Двигатель последних темhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/forum/17-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/Двигатель последних темruСтук в двигателеhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/2948-%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BA-%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5/Месяц или полтора назад началось. Появился стук, очень похожий на стук четвертого на турбаках. 
Но стук было слышно только в салоне и на тихой улице, если же слушать под капотом, то общий шум мотора этот звук заглушает. еще одна особенность, стук слышно под сброс газа, на оборотах от 1500 до 1000. при наборе оборотов или под нагрузкой, тоже ни чего не слышно.
вот с этим я и обратился к ОД УСервис+ Автозаводская. сначала меня как и всех хотели послать, типа нормальная работа мотора, типа оппозит так и должен. но послушали еще полчасика и таки услышали)))
Было принято решение вскрывать мотор.
 
через пару дней приехал на вскрытие. Вскрытие показало что все детали в норме, критичного износа нет, коленвал ровный, шатуны на месте и т.д., но обнаружили что в одном из цилиндров юбка поршня задевала за стенки цилиндра, от чего появились царапины на стенках..
 
Итог: Заказан новый блок цилиндров в сборе, с поршнями, шатунами и коленвалом. Головки после переборки и каких то регламентных работ остаются старые. 
 
PS попутно я пожаловался на стук в рейке, её тоже приговорили к замене.
Весь ремонт по гарантии. предоставили подменную XV на вариаторе, на весь срок ремонта.
IMG_20150810_121334.jpg

]]>2948Sat, 22 Aug 2015 14:00:01 +0000Уровень масла в ДВС и его проверкаhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/334-%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D1%81-%D0%B8-%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0/МиниФАК по теме:

1.Как правильно проверить уровень масла?

1а. Точнее уровень масла будет на холодном или горячем двигателе?

1б. То же со ссылкой на мануал.

2.Как откачать излишек масла самостоятельно?

3.Какой расход масла по мнению SUBARU считается в пределах нормы?

4.Какие факторы влияют на расход масла?

5.Какой должен быть уровень масла по мануалу и как избежать перелива?

6.Что делать, если загорелась контрольная лампа уровня масла (масленка на волне)?

7.Долил масло, почему не гаснет контрольная лампа уровня масла (масленка на волне)?

8.Что делать, если загорелась предупреждающая лампа низкого давления масла (масленка)?

см. Руководство по эксплуатации 3-22

Не допускайте работы двигателя, если горит предупреждающая лампа низкого давления масла.В противном случае это может привести к серьезным поломкам двигателя.

9.Возможные причины загорания предупреждающей лампы низкого давления масла (масленка)

   по мнению форумчан

10.Схема подключения контрольных ламп.

11.Чем чреват перелив масла? (опыт мирового автопрома)

___________________________________________________________________________________

 

 

Добрый день !
Получив машинку из салона прокатался день.
Поставил в гараж и утром следующего дня проверил уровень масла и обнаружил больший уровень , приблизительно на 1 см .
В форумах по Фориках отмечается что это норма , но это для старых ДВС . А как у Вас?

]]>334Fri, 10 Aug 2012 09:36:12 +0000Масляный фильтр http://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/3204-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80/А у меня вопрос по масляному фильтру. При покупке авто мененджер сказал что фильтр на ТО-0 будет побольше. После онного заглянул под капот,там какой был такой и стоит(размер, площадка под ним большего размера) У кого какой фильтр стоит?

]]>3204Sun, 18 Aug 2013 09:51:29 +0000Система вентиляции картерных газовhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/6498-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2/ Всем добрый, недавно столкнулся с проблемой:

Расход масла стал 3л на 5 тысяч, не стал расстраиваться и решил что буду ждать когда придёт пора менять мотор (кстати мотор не троит и хорошо едет пробег 178 т.км).

Но недавно заметил, что масло появилось во впуске, причем в хороших количествах... (чуть позже поставлю маслоуловитель)

Кидает это масло клапан картерных газов PCV  который установлен в блоке. Клапан поменял на новый но проблема осталась.

Кто то уже сталкивался с такой проблемой?

Маслосъёмные колпачки приехали? 

]]>6498Tue, 23 Nov 2021 09:00:18 +0000Гул ролика кондиционераhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/2101-%D0%B3%D1%83%D0%BB-%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0/Ну в общем то САБЖ.

 

Обнаружил сегодня. Как так вышло даже не знаю. Особых нагрузок на кондей не было. С момента обнаружения проехал 70 км. Гул потихоньку усиливается. Гудит только до 2,5 т. оборотов. Чем выше, тем громче. Потом уже не слышно из-за двигателя.

Полагаю, что у-сервис попал на гарантийный ремонт.

 

Думаю вот... а не брызнуть ли ВэДэшечкой?  :dry:

]]>2101Mon, 07 Jul 2014 18:08:06 +0000Течь антифризаhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/6241-%D1%82%D0%B5%D1%87%D1%8C-%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%B0/ Не залазил под капот с февраля месяца, когда были морозы под 35-40.

Взволновала меня сегодня эта картина.

 

 

IMG_20210404_135016.jpg

]]>6241Mon, 05 Apr 2021 11:41:59 +0000Трубка озлажденияhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/6355-%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%BE%D0%B7%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/ Всем привет! Кто нибудь менял трубку охлаждения двигателя. Находится снизу слева. Есть номер этой трубки и ее аналогов за разумные деньги. Еще нужен номер задних нижних салеблоков, которые идут на схождение

]]>6355Mon, 14 Jun 2021 07:38:06 +0000Система зажигания?http://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/6442-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/ Редко, но метко и беспкоит. Бывает припопытке завести, после нажатия кнопки пуска, тухнет вся электрика и сбрасывается головное устройство. Иногда при следующей попытке сразу заводится, а бывает возникает необходимость скинуть клемы. Машина 2012 года, пробег 120 т.км. Что это может быть? 

]]>6442Sat, 25 Sep 2021 10:12:29 +0000Сколько ходит двигатель FB20 свыше 100 тысhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/4225-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-fb20-%D1%81%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5-100-%D1%82%D1%8B%D1%81/Понятно уже, что движок ходит больше 100 тыс. при должном с ним обращении и заливке оригинального масла 0w20. А вот вопрос сколько свыше 100 тыс. он ходит?

Например у меня сейчас 110, я их наездил за 2 года по трассе в основном. Машина считай новая, а пробег уже порядочный.

Вот в раздумьях - продавать чтоли уже готовится в ближайшее время???

Дилер утверждает, что 200 тыс. ходит движок, а как у кого на практике?

Пишите у кого сколько, но только если у вас свыше 100 тысяч.

]]>4225Mon, 25 Dec 2017 21:18:47 +0000Потеет прокладка клапанной крышкиhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/3058-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B8/Добрый вечер форумчане, сегодня на подъемнике заметил, что потеет прокладка клапанной крышки. Не страшно ли это? Пробег 105000 км. Масло не расходует. Нужен совет

]]>3058Mon, 30 Nov 2015 16:45:50 +0000Кто на каком бензине ездит?http://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/399-%D0%BA%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B5-%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B8%D1%82/

Чтобы повысить октановое число до 95. Через неделю присадки распадаются и остаётся тот же 92 и забитые присадками форсунки. В России есть всего 5 заводов, которые вырабатывают настоящий 95 (прямой крекинг и т.д.) и естественно их на всю страну не хватает, поэтому так вот и выкручиваются. ИМХО лучше заправиться натуральным 92, чем ненатуральным 95. А вообще в России с качественным бензином большие проблемы.

Продолжу тему бензина, так как тоже озадачился. Дилер советует хороший 92-й, чем палёный 95-й.

Потом в инструкции прочитал, что нельзя заправляться этилированным бензином - дохнет куча датчиком, забиваются форсунки и свечи и т.д.

Пока лью 92-й с ГазПрома - детонаци нет.

]]>399Tue, 21 Aug 2012 12:18:33 +0000Температура охлаждающей жидкости и масла двигателя в рабочем режимеhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/802-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B9-%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B5/Всем привет!

Вопрос: какая должна быть рабочая температура двигателя при высоких скоростях?

Зима. Мороз -20 -30 при скорости до 120 км/ч борт комп показывает 85-90 град. Но только при увеличении скорости 140-160 км/ч температура растет 95-98 град и как-то непонятно, это нормально? сигнальная лампа не загорается!

]]>802Thu, 17 Jan 2013 08:37:34 +0000Замена цепейhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/4769-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D0%B9/Кто-нибудь менял цепи грм? Есть ли какие-нибудь особенности или всё как везде?

Суть в чем: появилась небольшая течь масла из-под передней крышки. От замены до замены доливаю около 300-400 грамм. Просто менять герметик под крышкой не стал, решил поменять и цепи, башмаки и прочие внутренности под крышкой, чтобы потом не лазить.

Отсюда и вопрос- у кого и как прошло данное действие?

]]>4769Thu, 04 Oct 2018 11:00:41 +0000Декоративная крышка двигателяhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/6357-%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F/ Всем доброго времени суток!

Машина 2013 года GP7 двигатель FB 20

Штатно крышки на двигателе нет.

На фото двигатель без крышки.

 

У дилера при проведении ТО видел XV с крышкой на двигателе.

Вот думаю поставить тоже.

фото с крышкойSubaru-XV-11 (1).jpg

 

Подскажите у кого-то стоит декоративная крышка на двигателе?

 

Хочу поставить как Subaru XV Гибрид 

Подойдет ли ?

Или лучше как на фото Крышка 1 ?

Subaru XV Гибрид 26-1024x682.jpg

Крышка 1.jpg

]]>6357Mon, 21 Jun 2021 07:23:43 +0000Понизил температуру маслаhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/3901-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BB-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%83-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/Хочу предупредить, что я не навязываю свое мнение никому и возможно, что я делаю - это неправильно.

 

В общем меня все больше и больше мучила проблема жора масла, после 3-5 тыс. пробега после замены. До 3-5 тыс. км расхода масла практически не наблюдаю. Получается, что масло просто теряет свои свойства и начинает "гореть". Что может быть? Первое, что приходить в голову - это температура масла. Поставил ELM 327 и начал наблюдать. Наблюдения проходили при температуре воздуха от 5 до 17 градусов выше нуля.   

Еду по трассе 100-110 км/ч температура масла в районе 95-100 градусов. Температура антифриза 93-97 градусов.  Пошел в гору - температура антифриза примерно такая же, а масло поднимается примерно на 5-10 градусов. Это в принципе нормально. Попробовал снять металлическую защиту - температура масла на 1-3 градуса упала. Подумал, а не высокова то ли температура антифриза? Ведь Субаровские движки и так вроде как склонны к перегреву, особенно наш. На днях полез посмотреть термостат. Снял его и увидел, что он у нас стоит на 90 градусов.

Если честно, то я больше 88 градусов термостаты не видел. А недавно в форуме Ниссан Нота прочитал, что в Европе ставили термостаты на 88 градусов, а в Японии на 82. И европейские Ноты перегревались и наблюдался масложор (видимо из-за потери свойств масла). Но у многих проблемы решались заменой термостата на 82 градуса. 

Вот и я решил пойти тем же путем.

Поставил термостат на 82 градуса и вчера поехал на "дальняк" Температура антифриза была 82-85 градусов, масла 83-90 градусов. Получается понизил я ее. Что еще поразило - это расход. Ехал по трассе на Пятигорск на круизе 110 км/ч. Проехал 175 км, расход был 5.6 л на 100 км. Что ни разу такого не наблюдал. Так же тахометр показывал при 110 км/ч -  1800 об/мин, до этого было 2000. Приехал обратно домой - средний расход на 400 км вышел 5.8 л. Расхода масла не заметил по щупу вообще.

Вот такой получился результат. Может это совпадение каких то факторов. Понаблюдаю еще.

IMG_20170325_124004.jpg

IMG_20170325_124009.jpg

IMG_20170325_124020.jpg

Screenshot_2017-03-26-16-19-40-836_com.activeobd.app.png

]]>3901Sun, 26 Mar 2017 14:53:47 +0000Детонацияhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/5672-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F/ Появилась детонация

]]>5672Sat, 16 Nov 2019 18:24:29 +0000Течь масла в нижней правой частиhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/5502-%D1%82%D0%B5%D1%87%D1%8C-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B2-%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8/При замене правой рулевой тяги заметил подтеки масла в нижней правой части. Такое ощущение, что подтекает из датчика. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой в чем дело?

post-5476-0-63510900-1564126216_thumb.jpg

post-5476-0-18032100-1564126283_thumb.jpg

]]>5502Fri, 26 Jul 2019 07:31:42 +0000Замена прокладок клапанных крышек и уплотнений свечных колодцевhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/6204-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%86%D0%B5%D0%B2/ Всем привет!

Уже год назад при замене свечей увидел масло в свечных колодцах. Вот задумался поменять уплотнения. 

Насколько понимаю нужно будет две прокладки под клапанные крышки правую и левую

четыре уплотнения под свечные колодцы

10 уплотнений под болты (из за них я так понимаю и не плотно прижимается крышка)

и кольцо под маслозаливную горловину

 

полез в каталоги и не вижу номера чего покупать, может есть у кого номера всех уплотнений???

 

двигатель FB16

 

 

ах да, еще, если есть какие подводные камни напишите сразу чтоб сюрпризов не было, менять буду сам.

]]>6204Mon, 15 Mar 2021 08:29:45 +0000Технические данные двигателя FB16http://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/6217-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-fb16/ Братцы, выручайте !

Очень нужны данные на двигатель FB16 12-14 годов, а именно те, что указываются в главе сервис мануалов Engine Section/Mechanical MEH4DO/General description.

Интересует на сколько по железу разнятся FB20 и 16, естессно за исключением диаметра и хода поршня, можно ли на 20-й с 16-го перекинуть лобовину, валы впуск/выпуск, привод ГРМ, помпу охлаждайки и прочие мелочи.

Спасибо !

]]>6217Thu, 01 Apr 2021 10:55:38 +0000Ужор масла. Скоро менять мотор или как?http://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/2967-%D1%83%D0%B6%D0%BE%D1%80-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BA/Всем привет! Движок прилично жрал всегда, 200-300 гр на тысячу. Перешли даже с родной субаровской мочи 0w-20 на Motul 5w-40. Вроде по городу даже вообще перестало жрать, но стоит выехать на трассу, литр на тысячу сразу. Ну да, скорости 150-180. Так понимаю, кольцам кранты приходят или я не права?

]]>2967Wed, 09 Sep 2015 23:10:07 +0000Посторонний звук в двигателе fb20http://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/6053-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B7%D0%B2%D1%83%D0%BA-%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5-fb20/ Всем привет. Появился звук в двигателе при понижений оборотов. Видео прилагаю. Подшипники все новые, ремень снимал, заводил, гул все равно есть, то есть проблема не в роликах. Куда копать? Что то серьёзное??) 

]]>6053Wed, 14 Oct 2020 13:58:18 +0000Звук, напоминающий цокотhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/2902-%D0%B7%D0%B2%D1%83%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D1%86%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82/Приветствую.

 

Недавно, дня три-четыре назад, при езде по трассе, на скорости ВПЕРВЫЕ услышал звук, напоминающий цокот, который возникал при надавливании на педаль газа.

 

Субъективно звук исходит спереди-слева. Опять же субъективно, этот звук, как мне кажется, более выражен при работающем кондиционере. Но и с вентилятором он тоже появляется.

 

Т.е. нажимаю газ – слышу как этот звук возникает, отпускаю газ – звук пропадает.

 

Вчера услышал этот же звук, но немного тише, уже при небыстрой езде.

 

Помню, в детстве, отдаленно похожий звук издавал старый Москвич.

 

Был у ОД, проехался с механиком, он не услышал именно этот цокающий звук. Ничего, выходящего за норму, не выявил.

 

Но вот ехал потом от ОД – и этот звук я снова слышу.

 

Внимание, вопрос – что это может быть за звук, и в пределах ли он нормы?

 

Пробег - 8700 км.

 

 

 

 

]]>2902Tue, 21 Jul 2015 14:48:34 +0000Запах горелого маслаhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/5407-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%85-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/На днях,останавливаясь на светофоре,услышал запах горелого масла(будто масло капает на что-то очень горячее(наприм. выпускной коллектор)...Рядом стоял автомобиль и я списал этот запах на чужую проблему..Но вчера,возвращаясь с работы,так-же остановился на светофоре(вокруг никого) и снова тот-же запах.(на ходу запаха не слыхать)..Доехал до дома,открыл капот,все осмотрел -ничего не увидел...На щупе масло в норме...Под машиной все сухо..Последнее,что делал с машиной-менял масло(прошло больше месяца)...Теперь сижу гадаю,откуда запах..(получается печка засасывает этот запах с моторного отсека...где, вероятно, по капле попадает на коллектор масло)...На днях заеду на яму(может что там увижу)......Если кто накидает примерные варианты проблемы,буду благодарен....

Авто 2014 г.в ,мотор-2,0л (вариатор)..пробег 27т

]]>5407Sun, 07 Apr 2019 18:02:17 +0000Вопрос по заводке на холодную.http://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/3094-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%BF%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E/Вчера первый раз началось, я внимания не придал. Утром сегодня снова. На улице -18 градусов. Поворачиваю ключ, стартер как бы не хотя начинает крутить двигатель. И чувствуется, что ему тяжело. Схватывает с 4-5 раза. При заводке мигает лампочка аккума.

 

Так-то -18 я и за мороз не считаю, на НГ ожидается -30. Что тоже для бензиновых моторов никогда у меня не было неожиданностью. Завел, прогрел, поехал.

 

Это особенность? Или грешить на аккум? Масло 0в-20 залито. Извиняюсь, если тема уже есть, беглым осмотром не нашел.

]]>3094Wed, 30 Dec 2015 07:02:08 +0000Опросник по расходу Субару XV 2.0MT город/трассаhttp://old.suba-xv.tech/index.php?/topic/264-%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D1%81%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%80%D1%83-xv-20mt-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0/2 л механика по компу от 8-9 л смешанный цикл МСК-МО ,пробки 10-20% ,пробег 3.5 тыс , компьютер просит включать 5-ю на 60-70км/ч ,6-ю 70-80 км/ч , что обычно если не еду в горку и делаю

]]>264Sun, 13 May 2012 14:19:07 +0000