Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Dom

Members
  • Постов

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Dom

  1. Диски TRW, колодки Optimal. Лежали, на замену, но не успел поменять, машину в трейд ин отдал. Продам по цене, за которую сам покупал: диски комплект 4250р., колодки 670р. Вот ссылки на экзист:

    https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=F500AF36&sr=-36

    https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0270A6BC&sr=-36

  2. Ребят, чисто субъективно, лил изначально оригинальные масла(где 0-20, где 5-30, в зависимости что было) примерно до 50 кило пробега, ужёр на 10000 км составлял в среднем 2 литра. После 50 тыр залил Идемитсу 0-20, ужёр тот-же, плюс ко всему в -35 не захотела заводится (правда стояла в аэропорту на таком морозе около 3дней), вообщем не понравилось. На 60 тыр залил мотюль x-clean 8100 5-30, на 68 ужёра нет вообще, поменял на тот же только с приставкой FE(fuel economy) также без ужёра вообще. На 76 снова мотюль x-clean 8100 5-30 - полёт нормальный. Стиль езды агрессивный, люблю на тапок надавить.

    PS: fuel economy за 7-8 тыр км, что я на нём проехал никакой экономии топлива не дал, правда и цена за него такая же.

    Выбираю теперь только мотюль, хотя до этого в нём реально сомневался.

  3. Интересно, а кто-нибудь ставил лобовое от KMK-Glass? Я тоже попал на замену, а в Северодвинске и Архангельске выбора особого нет, причём две из трёх найденных мной в Северодвинске сто по замене автостёкл предлагают только этот вариант. Для справки: стекло получается по цене самым дешёвым - ценник в одном 2500, в другом 3800 без установки, есть подогрев щёток. В интернете отзывы разнятся где-то 50 на 50 и очень их маловато для мало-мальски объективной оценки. Может кто-то имел дело с этим производителем, не обязательно для XV.

  4. Съездил сегодня к ОД, но как и предполагал ничего конкретного по проблеме. В общем сначала прокатил сервис менегера, указал ему на этот гул. Далее на подъёмник загнали и начали испытывать в подвешенном состоянии. Инженер по гарантии сам всё ходил слушал со слухачом (оба редуктора, коробку, ступичные), потом они совместно с механиком определили что гул исходит спереди и не от ступичных, и не от редуктора, а скорее всего от коробки. Затем подключили сканер, глянули ошибки и вот что там нашли:

    1)Система управления двигателем

       Код диагностики отсутствует

       43- Неисправность систем ABS/VDC (На эту ошибку диагност сказал что её "как бы нет, она вылазит у всех, не обращайте внимания")

    2)Система усилителя рулевого управления 

       С2551- Неисправность реле цепи электропитания

       U0122- Потеря связи с блоком управления системой VDC

       U1120- Потеря связи с блоком управления системой автоматического запуска и остановки

    3)Система кондиционера воздуха 1

       В14А1- Разрыв в цепи датчика солнечной нагрузки

       

    Интерес вызвала ошибка по потере связи с блоком управления VDC. Но весь разговор свёлся к тому, что данный блок очень чувствительный и не исключено что это последствия аварии (в июне 2013г. моя любимая не пропустила вазик на перекрёстке и получила нормальный удар аккурат в правое крыло, последствия были, мягко сказать, печальными для авто). 

    В итоге ошибки стёрли, прокатились по территории, снова сканер подключили. В этот раз ошибки не вылезли, кроме той первой, которой "как бы нет".

     

    На этом определение неисправности было прекращено, ввиду того что дальше нужна полная разборка и дефектовка, но это не гарантия так как ремонт производился не у ОД, надо время и много денег. И если всё-таки это коробка, то они не ремонтируют вариаторы в принципе, а только меняют. Инженер по гарантии посоветовал обратиться в страховую и как-то добиться через них того, чтобы снова отправиться на ремонт туда где делали, апеллируя на скрытый дефект. 

    Резюмируя вышесказанное: Не порадовали. Но смотрю на всё это сквозь пальцы, веры этим людям особой нет. Надо покататься, посмотреть в других сервисах, сравнить показания и принять решение. А возиться со страховщиками, недомастерами из "Открытой дороги" (именно там производился ремонт) абсолютно нет желания, а тем более возможности.

  5. Появилось какое-то подвывание в двигателе, на холостых и на скорости после отпускания газа когда машина катиться. Раньше такого не было, пробег 39К. Никто не сталкивался?

    Вот примерно тож самое заметил, но только появляется при скорости около 10 км/ч, 1000-1200 об. В общем так, трогаясь чуть даю газку, далее педаль газа отпускаю, качусь и после снижения оборотов к выше указанным значениям начинается непонятный гул. Продолжительность невысокая, прекращается при достижении минимальной скорости накатом или при обычном торможении, ну и при развитии скорости, а также если отпустить педаль газа на более высоких скоростях и двигаться накатом гул не проявляется. При повторении манипуляций гул появляется снова на тех же значениях.

    Записался конечно к ОД на пятницу, но чёт уверенности в них нет никакой. Посмотрим, результаты напишу.

  6. 22.05.13- ДТП

    23.05.13 - получила направление в РРТ на Симонова.

    26.05.13 - осмотр.

    30.05.13 (по телефону), 31.05.13 (письменно) страховая все согласовала.

    30.05.13 - заказаны запчасти.

    Моей страховой 5 баллов за оперативность (не зря я перечитала правила страхования и отзывы по 7 страховым пока выбирала).

    Готовлюсь к длительному ожиданию запчастей, хотя буду надеяться на лучшее.

     

    Как продвигается Ваш ремонт? Пришли запчасти?

    Еду к ним на Симонова 8го с направлением на осмотр после ДТП,по телефону уже морально подготовили,что запчасти ждать долго,от месяца до.....

  7. Из собственного опыта эксплуатации авто с гбо скажу, что лучше всё-таки не брать.

    Свою первую я брал тоже с установленным гбо итальянским 4 поколения. Возникли сразу проблемы с постановкой на учёт, гаер умный оказался и развернул меня либо демонтировать, либо вносить изменения в конструкцию авто (это муторно). В итоге всё-таки я поставил, просто поехав в другое мрэо, где даже не смотрели. Также с техосмотрами, приходилось покупать.

    Но минусы только в организации. Плюсы:

    два бака

    стоит газ дешевле

    и вроде всё. При этом я был третьим владельцем, проблем с работой гбо не испытывал, менял расходники и всё, за 3 года 80 т км накатал, и до меня ещё сколько ездили.

    Но сейчас, всё-равно не стал бы брать, потому что появились сомнения в безопасности этих систем.

  8. А может на велосипеды пересядем, и ДЕЛО с КОНЦОМ ;) Тонировать нЕчего! Я лично не вижу помех в тонированных авто на дороге и нормально паркуюсь, без всяких запар, в темноте по зеркалам. НЕ ПОНИМАЮ кому там что мешает?

    P.S. Если б не ...., то по-любому в круг.

  9. РРТ опять поразил: позвонил менеджер, сказал что согласны на удовлетворение 50% неустойки допами, я было обрадовался, но он тут же сообщил, что стоимость работ по установке оборудования включается в данную сумму. Не мытьем так катаньем....

    Подскажите, кто составлял соглашение - стоимость работ включали в сумму неустойки?

    Я составлял соглашение полностью с учётом стоимости работ, вернее я даже не рассматривал установку допов самому, тупо взял их прайс и залепил в соглашение всё что хотел на всю сумму неустойки. Вам не советую соглашаться на эти 50%, потому как можно добиться полной компенсации допами, либо через суд взыскать бабки со штрафом и моралкой. В Архангельске и Северодвинске (знаю точно) - 2 иска 2 решения по полному взысканию неустойки со всеми вытекающими, а я сам не дошёл до суда, потому что они утвердили моё соглашение, а заднюю в этом случае включать нельзя.

  10. сегодня перестали включаться поворотники. аварийка при этом работала. -22 за бортом, рукой сигналы подавать не в кайф, думал в сервис придется тащиться. Минут через 5 прошло само. Шайтан...

    Приветствую! С поворотниками решил проблему? У меня сегодня такая же борода произошла, за бортом ниже -20, а тачку 14.03. только забрал, уже собирался ехать и долбить дилера. Но также минут через пять заработали.

×
×
  • Создать...