Android

У полноприводных машин с таким диапазоном мощности износ передних колес должен быть немного больше задних. Пробуксовок добиться сложно, только при торможение на передние идет больше нагрузках.

Действительно фигня какая-то

Обычный Dark Grey Metallic.

А еще можно в прожектор заглянуть. Кроме форумных пугалок, есть какое медицинское обоснование опасности линейчатого спектра?

Муфта в ауди? Новый crown-gear разве что http://m.audi-technology-portal.com/en/atp/Drivetrain/quattro/Crown-gear-differential/Crown-gear-differential

Интересно, что-то же тогда там отвечает за полный привод?

Хотелось бы пруфлинк какой. Официальные источники Ауди всегда стараются ограничиться аббревиатурой quattro без тех. подробностей. Раньше физический не представлялось возможным впихнуть Торсен в такие маленькие машины как А3 и ТТ, только по этой причине взяли Халдекс.

Если в двух словах, то на кватро полнвый привод реализует Торсен ближе к субаровской механике. Тот же торсен стоит на Туареге. На остальных фолцвагенах с полным приводом и ауди А3 стоит халдекс, который в последнем 5-ом поколение стал 5% постоянно давать на заднюю ось. По мне так "подключайки" подобрались в плотную к постоянным полным приводам.

Что лучше: оторвать от своей машины систему выпуска или помять кусок металла предназначенный для этого?

Вот докопались до человека, ну назвал он минимальную цену на идеальное состояние машины. Если действительно интересно, рекомендую на мытой машине подъехать, в боксе под прожекторами очень интересная картина будет видна. И только тогда есть смысл говорить о ценах. А так это действительно " гонять воду в ступе".

Ну как там на летней резине в минус и снег?

А уровень масла был сразу после ТО-1 на 15 тыс км смотрел? Может там сразу не максимум был.

А потом придут морозы... У нас днем +10, народ активно меняет резину, как с такими по одним дорогам ездить на следующей неделе в минус и снег...

Как-то так

Скорее обратно, коллега в сравнение со своим БМВ 2013 года удивлялся, что я тихо говорю и меня слышат. Во время разговора с громкостью поиграться не помогает?

Если диски муфты спекаются машина с пеньков не съедет? Очень сомнительно. P.S. Я бы вообще не смотрел на машины 96 года, там у некоторых вискомуфта используется для передачи крутящего мометна на вторую ось, а межосевого диффа просто нет.

Да.

Вечером уходя ставлю климу на обдув в ноги 2-ой скорости. Утром -15. За 20 минут до выхода с пульта запускаю вебасту на 30 минут. При посадке в машину, через 20 минут, включаю авто режим климы начинает дуть в ноги чуть тёплым. Не выключая вебасты через минуту начинаю движение. Двигатель прогревается до рабочей температуры меньше чем за 10 минут, до этого больше 2000 не кручу. Включал бы и раньше и на дольше вебасту, но пробеги не большие, нет желания прикончить акку.

https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=680 вот тут было.

Можно, по цене среднее между пультами Т91 и Т100.

Пульт не забыл посчитать? Ставить лучше сразу 5 kw, 4-ка долго греет.

Скребок? Можно попрощаться с лакокрасочным покрытием крыши.

Я худой, но за время необходимое на перелезание на заднее сидение, я лучше пристегнусь, заведу машину и уеду на безопасное растояние.

:z_6: :megalol: простите не удержался...

Да это же перый обоснованные случай мойки двигателя. :thumbsup: Но песочницу лучше сделать отдельную, подкапотное пространство детям не игрушка.