CBET

Да посмотрите на сти-клуб...количество машин марки Субару в клубе стремится к нулю уже...новых машин почти нет, у всех старые. Есть повод задуматься о пути, которым идёт компания.

Правда глаза колет...да и про ходовку уже всё не так легендарно. Нормальная кончилась на кузовах BL, SG, GG/GD.

@Димон, ровно наоборот, см. учебник физики)

@Кариес,

было уже где-то, на тесте присутствуют обе машинки

https://youtu.be/fcKSbCq7lDA

@sansany, я вам ничего не заливаю. Полегче.

Упаковка у супротека красивая, заливайте её )))))))))))))))

По теме масложора на моторе FB20, моё личное мнение на данный момент из всего, что прочитал про мотор суммарно (практикой не успел проверить т.к. машину продал): лить масло 0W-20, не оставляющее отложений и высокими значениями pourpoint и темп. вспышки и низкой испаряемостью.

Вроде как этим показателям больше всего соответствуют Fuchs Titan GT1 0W-20, ну и Mobil1 0W-20 неплохое.

О приветсвую Алексей! 

Расскажи пожалуйста, чуть народу как дизель на сАт-е работает и не убил ли он твой новый мотор

Привет )

Пока нет. Работает тихо, как бензинка. Хотя если брать конкретно Мазду СХ-5, то у неё бензин по-моему даже громче работает порой   Характерный дизельный стук под нагрузкой тоже пропал сразу, отзывчивость лучше.

Так что пока слезать с него не планирую.

Только над фасовкой надо им поработать, как-то не очень серьёзно, плюс вместо 400мл там оказывается 325.

Производителям масел как правило нужно только одно - уложить их в сертификационные требования с минимальной себестоимостью, ВСЁ.

@sansany, спасибо за информативные и адекватные посты

Настоящий профильный форум  , любая тема съедет или на масло или на обсуждение ППП

Точно =) А любое обсуждение других марок сведётся к тому, что ПП у Субы лучше, а всё остальное не имеет значения. Я, кстати, с этим отчасти согласен =)))))) Не зря 5 Субар сменил в своё время от атмофорика до СТИ )

Инфа из описания типов полного привода Субару. Тыщу раз была в теме о полном приводе. А откуда инфа о 10 процентах?

выше написал уже

По полному приводу Мазды есть исчерпывающая информация с пруфами тут https://www.drive2.ru/l/7086425/

А по Active Torque Split Субару не встречал.

@Димон, возможно у меня устаревшая информация.

Действительно сейчас в всех wiki написано, что в нормальных условиях 60/40. Раньше все, в том числе сотрудники Субару, говорили, что в покое/равномерном движении 90/10.

@viro, в нормальном режиме у Субы те же 10% примерно. Откуда дровишки про 40?

То, что муфта находится в корпусе акпп, - несомненный плюс, вы правы.

@Полярник, 

механика рулит

@viro, ну а что не в пользу Мазды, объективно? Если сравнить с 2-литровым вариатором. Давайте будем реалистами, покупать новую машину и свапить туда 2.5л мотор никто не будет, кроме считаных маньяков. Я знаю таких 2 человека только, и то 1 из них не лично, а в инете встретил.

То, что какая-то из машин в чём-то лучше, не делает её лучше во всём. ХВ хороша по-своему, а Сх-5 по-своему.

Не обязательно доказывать себе и всему миру, что ничего лучше __нужное_подчеркнуть___ не существует, чтобы машина вас радовала каждый день.

@Полярник

виска блокируется не от газа, а от разности угловых скоростей между передним и задним дифференциалом. Так что если пробуксовки колёс нет, то вискомуфта распущена. 

@SerSan

Мазда по каше увереннее едет и в ситуациях, когда сильно разное сцепление колес на одной стороне машины.

То есть стабилизация настолько расслабляет, что всё вождение сводится порой к "повернуть руль в сторону куда надо ехать и нажать газ, чем больше тем лучше )))".

А на Субе надо рулить и не особо расслабляться. Она как бы танцует в снегу и каше постоянно.

@viro, ага. И межосевого дифференциала нет

Только на механике, которую у нас, например, уже не купить...к сожалению.

Субаристы всегда отличались знанием матчасти и вообще, более высоким уровнем знания устройства машин, особенно своих. Не расстраивайте меня

От Маздоводов не ждите вот этого вот: доминирования и прочего бреда, не тот склад ума у покупающих эти машины (СХ-5 к примеру) в основном.

По личному опыту, зимой Мазда едет увереннее ХВ. Но скучнее

П.С.

моё мнение может не совпадать с вашим, это нормально

А чего так возбудились с этого видео?

Что у ХВ с вариатором, что у Мазды одинаковый тип привода - через муфту, не надо обольщаться.

Тут электронная имитация блокировок больше играет роль в "заедет/не заедет".

@SerSan, ага, на 2л вообще заглохнуть это надо постараться!

Никак не избавились, официалы руками разводят.

Надо основательно копаться в прошивке. Я начал в своё время, но машину раньше продал, чем разобрался.

Когда гуще? При -20? При +100?

И там и там 

Что надо делать?

Разобраться )

Выяснить причину появления там этих отложений.

@vev1877, это нездоровая фигня 100%. Надо разбираться.

купил subaru motor oil 0w20 sn, 2900 за 4л банку