beastik

С Днем Рождения !!!

Сегодня прошел техосмотр, переобулся, помыл коня и заменил масло в ГУРе на LIQUI MOLY, старое было темное уже ))) Хотел миниподкрылки установить ( 59140VA010 и 59140VA000 ), но так и не понял как их засунуть, да и время поджимало уже.

С Днем Рождения !!

С Днем Рождения !!!

Можно через цитаты переносить. Форматирование между форумами сохраняется. Выделять полностью сообщение-->цитировать-->копировать процитированное-->вставлять на новый. Например : Дело пары-тройки месяцев )))

Iviaceres, вопрос в том, как нам помочь с переносом? Правильно ли будет, если я, например, возьму раздел и начну копипастить темы и сообщения на новый? Ведь тогда это будет тема и сообщения от моего имени, а не от авторов, плюс перекрестные ссылки на ники работать не будут. У тебя, как админа, есть технический акк, как быть нам? Ведь 70% , а то и больше авторов уже не заходят сюда давным-давно. Ну а так-то, если хотя бы несколько человек возьмут на себя труд покопипастить со старого на новый пару вечеров, хоть по одной темке или разделу (ужас), думаю дело пойдет гораздо быстрее. Мое имхо, что это будет наиболее правильно, а в итоге выйдет быстрее и безглючнее ( это как винду переставить заново, покидать в нее бэкапы прог и пользоваться или обновить и мучаться потом с тормозами и глюками, переехавшими со старой винды, плюс не иметь прав администратора, а в конце-концов один хрен переустановить ). Виталий еще выше написал, что люди ( владельцы хостинга) хотят очень много денег за любое телодвижение ( даже админки не дают ), какой смысл иметь с ними дела. Ведь на самом деле, наиболее ценное это технические разделы. А фоток, видосов всяких-разных и сообщений в курилке мы еще море накидаем ))) А домен для обычного юзера, это всего лишь буковки после адреса сайта. Было .ru, станет .tech Немного не соглашусь. Со временем техническая инфа становиться только ценнее. На самом деле пятнашек не так и мало в России, а с учетом последних подорожаний и покупкам б.у. машин будет еще больше, да и иностранцы почитывают наш форум немало. Активность никак не связана с посещаемостью и востребованностью форума. Можно даже не заводя аккаунт на форуме пользоваться им, что и происходит, так как практически все ответы разжеваны по нескольку раз. Мы то этого не видим, поэтому кажется что форум завял, а на самом деле люди приходят по ссылкам с вопросами, находят ответы и дальше занимаются своими делами. Так зачем им писать здесь что-то. На драйве полно народа, которые пользуются нашим форумом и даже не регистрируются здесь.

Ну, например, сделать бэкап форума, отключать и подключать модули, скопировать весь форум на винт по FTP и отладить его на своем компе, ну и много чего другого по управлению форумом. Например как-то так :

Когда-то почти таким путем и пошли, только со сменой домена. Точно так же не было доступа к админке старого и, точно также, решали всем миром что делать. Некоторые темы (по-технической части) перенесли вручную. Самую суть, без мусора. Ну а дальше, постепенно, многие пользователи свои, кажущиеся самыми важными, посты и темы сами перенесли, да и дополнили имеющееся. Я, например, как админ, ссылки на файлы, всякие потом правил, некоторая инфа пропала и приходилось заново искать и исправлять. Завел себе отдельную файлопомойку. Также визуальным оформлением пришлось много позаниматься, да и многим другим тоже. Помудохались очень прилично, буквально все как сквозь сито просеяли, каждую крупицу инфы. Ну и, естественно, здорово помогло то, что почти каждый свои темы перенес. Приходилось сидеть по много-много вечеров. Одному браться за это - такое себе удовольствие. На старый форум, в итоге, все меньше и меньше народа приходило, пока он окончательно не умер. Как же давно это было ))) ....

С Днем Рождения !!!

Еще в том году брал, один комплект, занедорого. В крайнем случае обратно катафоты вставлю, а эти переберу пограмотней, с драйвером, как положено ))). А пока лаком залил вкруг.

Сегодня поменял задние катафоты на фонари. Габариты горят вполнакала, а стопаки в полный накал. Подключался от разъема фаркопа. И по мелочевке всякой, хвосты подобрал )). Поменял бронепленку под резиновые отбойники ( хз как они называются ) на всех дверях, под дверцей багажника и капотом.

С Днем Рождения!!

А с родной не сливали пока ? А так-то да, дамп есть, надо только его сконфигурировать под Ваш авто.

Я, конечно, понимаю что Вы глумитесь, но отвечу по порядку: Во-первых, пепельница в подлокотнике была в комплекте, приехала ни разу не пользованная, пойдет под всякую мелочевку. Было бы глупо ее просто выкинуть и оставить на ее месте дыру. Ну а в машине у меня никто не курит... Во-вторых, я же выше написал, что подсветка "вежливая", включается только с открытием двери и выключается через определенное время. Так же как и плафон в салоне, откуда, практически, и была подключена. Ну а если под это дело есть еще и штатные места с плафонами ( то есть предусмотренные производителем ), то почему бы и нет? Японцами, кстати, и для задних пассажиров штатная подсветка предусмотрена, скоро и ее запилю. В-третьих, с ней и с подсветкой внизу карт дверей, вечером в машину садится удобнее, особенно когда грязь и не знаешь куда ногу поставить ( были прецеденты, жена долго матюкалась ). И я же не ставлю колхоз в виде логотипа, от которого кроме понтов и правда нет толка и не пилю фары под огромные дибильные линзы. Так в чем, по-существу дело-то ?? И что плохого в том, что я что-то делаю своими руками для своего авто ?? Тем более, что я это умею, знаю как это сделать, да и руки у меня не из ж**ы растут... P.S. Аратюнингом никогда не занимался и не собираюсь...

Сегодня впендюрил подстаканники с пепельницей сзади подлокотника и доделал вежливую подсветку в ногах и в картах передних дверей. Светодиоды в ногах штатные и в штатных местах )))

Сегодня, наконец-то, дошли руки до крышки на двигатель. Приколхозил, чуток подгонять пришлось и на место отверстия для интеркулера сетку поставить )). Регистратор перевесил на разъем допоборудования, умный шнурок с наблюдением на парковке давно уже валялся. Если кому нужен разъем допоборудования занедорого вот ссылка на али, только на нем защелки нет, просто так втыкается, но держится плотно ( брать тот, который "Male"). И сделал подсветку в нишу под магнитолой, оригинальный плафончик, светодиод в нем поменял на синий и поярче. А то тоже давно уже валялись, подключил на подсветку аварийки. Фотку не делал, в темноте надо будет щелкнуть, в ноги доделаю и все вместе сфоткаю. До этого, еще прям перед новым годом, поменял подсветку номера на светодиодные фонари, светят очень ярко, парковаться задом в темноте удобнее стало. На фотке видно, как дорогу засвечивает )).

2750р. https://fugaparts.ru/Catalog/SUBARU/ImprezaG13/201/393/10397 Судя по записям на драйве, там простейший поплавковый датчик с замыканием на землю..

10921174 эти вроде, надо сравнить просто. Снаружи 40,15-40,2мм, длина 48мм, внутри 14,1-14,3мм. Наш: верх 40 в плюс мм, длина 50мм, внутри 12мм в плюс. Есть еще вот такой пост на драйве или еще тут. Но везде, кто ставил любые шс, все равно советуют снимать пыльники и забивать их смазкой. В новых, говорят, мало совсем накладывают )) P.S. В свои загнал трансмиссионки по чуть-чуть, третий год не скрипит пока ))

Кто-то и от мерседеса скрипуны ставит, они раза в три дешевле. Там только надо проставочные шайбочки по бокам шс точить, у мерседесовского болт на 14мм вроде идет вместо нашего на 12мм. И общая длина на мерседесовском на 2мм меньше.

Всех наших девушек, с праздником 8 марта !!!

Последствия наводнения в австралийском штате Новый Южный Уэльс: Источник: информационная группа "Интерфакс"

С Днем Рождения !!

Солидно ))

Судя по фоткам с фарпоста, там резиновое колечко стоит:

С Днем Рождения !!