Перейти к содержанию
Old Subaru XV

ttrud

Members
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ttrud

  1. исправил, пацаны..... вообще разделились в предпочтениях, причем ни XV и мицу новых не видели и не тестили, среди них срв - 2 шт, витара -2 шт. паджерик 4, л200, аут хл, форик и кучка седанов с хечами предпочли мицу , всех нюансов не перечесть ..............думаю така машинка для Ksena

  2. У меня коллега по работе - баскетюолис так же не влез ни в одну машину пока :D

    Просто интересно, а смысл был выбирать XV, если ты туда не лез изначально ?

    воткунться в салон и быть с машинёшкой в гармнии разные понятия

    даже если мне в нутрях просторно, я не хочу рядом выглядеть рядом с "недоджипом" и даже как считают даже "недокроссовером"

  3. Так ты уж определись:Солидный и об"ёмный семейный или с повышенной проходимостью.Чтобы мицу была проходимее XV,что то меня(и не только) большие сомнения берут :huh:Просто ты,видимо,не для Субару...

    я не для XV ......возможно Форик в рейстале будет почётней... простоя сам "машина" _648be12f057ad90d37e7c05c14f09da2.jpeg
  4. ttrud, ты ведь наверняка с этим же вопросом по выбору на митцевском форуме развлекаешься?

    Будь добр, по окончании этой трагикомедии, выложи сюда высказывания оттуда по поводу XV? Можно даже в отдельную тему )))

    Ты вообще такой жестокий - это ж как овечку кинуть стае волков на растерзание. Садист. Не бери ни ту ни другую, бери третью, с чистой кармой, иначе эти тебе мстить будут :rolleyes:

    как ни странно там еще не лазил, идея то у меня тока вчера созрела, будет время все сделаю как просишь
  5. Поколдовали японцы и над подвеской, изменили длину и положение рычагов сзади, немного переработали пружины и амортизаторы, а так же несколько уменьшили массу всей конструкции. Все доработки действительно пошли на пользу, так всевозможные неровности дорожного полотна гасятся просто великолепно, при этом устойчивость машины в повороте не вызывает нареканий. Этот факт явно оценят наши соотечественники, ведь это один из ключевых факторов, влияющих на выбор железного коня.

  6. ну не сравнимы эти авто. Понятно, если б ты между XV и Q3 или X1 метался, а тут... Расскажи что-нибудь про свои хотелки и предпочтения - тогда можно что-нить советовать. А иначе здесь в лучшем случае обкакают твой аут (незаслуженно), а в худшем - зафлудят тему нафиг

    в каждо флуде можно найти истину
  7. Ну так метал металом, в одном случае - цепь, в другом - наборные пластины. Второе очень геморойно и не надёжно, первое, лучше.

     

    Со стороны да, такой же несуразный башмак =)

    Для 2,4 14-15 литров это нормально, я бы сказал - не много :)

    По двум большим разницам - на все 100% согласен.

     

    :lol: нормально подитожил

    в фтопку такой итог, дафавай конструктивней

  8. Не стал копировать статью, очень много, довольно подробно с видео и картинками все здесь

    http://autoitogi.ru/test-drive/Subaru_XV/oblozhka переключайтесь на вкладки "внутри", "на дороге", "конкуренты", "за сценой"....."интерактив" по моему уже выкладывали.

×
×
  • Создать...