Перейти к содержанию
Old Subaru XV

vev1877

Members
  • Постов

    196
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vev1877

  1. Добрый день!

     

    На очередном осмотре приговорили переднюю правую шаровую опору.

    Номер оригинальной детали 20206AJ000, я так понял, они симметричные.

     

    Левую поменял на оригинальную 20 тыс. км назад.

     

    В сервисе подсказали, что есть замена от фирмы 555, вроде как Япония.

    Номера деталей SB6642 и SB6642M.

     

    По цене ~500 рублей против ~1600 оригинал.

     

    Подскажите, стоит ли брать замену, если брать, то какую именно?

    Узел ответственный. Решать тебе 

  2. Всем привет!

    Аккумулятору, как и авто почти 4 года!

    Авто в гараже, температура +5С, влажность высокая. Оставил на ночь с открытым капотом, с утра не завелся от слова совсем, приборка загорелась, бензонасос сработал, а двиг не тыртыр. Раздались щелчки два-три, по ощущениям предохранители. Сброс клевм проблему не решил. Кстати, оптика не горит никакая, ни туманки, ни габарить, нифига?

    напряжение на клемах проверить надо. А так похоже на аккумулятор
  3. и у первого покАления короткое

    и у первого покАления короткое

    и у первого покАления короткое.. :)

    Не спорю, короткие. Думаю именно поэтому замерзает нижний угол лобового стекла. Вопрос именно про лобовое стело. На новой машине они стали короче в два раза. Спасибо Магнитке за инфу про боковые при -19.☺

  4. Всем ПРИВЕТ! С праздником. Вопрос к владельцам второго покаления хв: хватает ли в морозы (-20 и ниже) обдува лобового стекла? На первом поколении затягивает правый нижний угол стекла. На новых хв воздуховоды на лобовое стекло стали еще короче.

  5.  

     


    Под крышкой. Откуда масло течет тогда?

    Так то все верно. Спереди распредвалы закрыты крышкой. Снять ее в сервисе не проблема. А там уже видно будет откуда течет. На легаси в гараже снимали. Радиатор тоже пришлось снять. Определить именно что из под постели без снятия клапанных крышек не представляется возможным. А когда снимешь там все в масле будет. Я так думаю.

  6.  

     


    В общем вчера общался с "плеядой", сказали только ставить б/у вариатор в сборе(переборкой не занимаются), это около 85 т.р. за него + все остальное... НО гарантии на него не дают вообще!!!

    Привет, причину не сказали выхода из строя?

  7.  

     


    В итоге, эвакуатор.   В ближайшем сервисе сказали что коробка. Увезли в Москву, сейчас стоит в сервисе по соседству с официалами в Крылатском…  Сегодня сказали что рассыпался подшипник из за чего размолотило передний дифф((( вот оно Японское качество!

    Я так понял у Вас полетел подшипник в коробке(вариатор)? Следствием чего сломался передний дифф.?

  8.  

     

    Подключил ActiveOBD через ELM - ошибок по коробке нету. Температуру масла показывал 43 градуса.

     

    Смутило одно: в программе есть значение обучение вариатора --- стоит НЕТ (Раньше точно помню стояло ДА)

    У меня тоже стоит НЕТ

  9. Всем привет! Заменил колодки передние на 42 000 пробега. Поставил акебоно. Встали без проблем. Тормозят нормально. На фото видно, что родные износились до скрипунов. Акебоно тоже имеют скрипуны.

    Всем бобра :)

    родные колодки.pdf

    родные колодки 1.pdf

    акебоно.pdf

×
×
  • Создать...