Могу предположить что это происходит из-за гидравлического трансформатора. Так называемые гидравлические потери энергии. Конструкторы ауди отказались от гидравлического трансформатора и перешли на многодисковое «мокрое» сцепление. Надо ещё понаблюдать как ведёт себя при этом тахометр
как часто менять масло в Вашем двигателе -решать Вам. Рекомендованный автопроизводителем сервисный интервал -далеко не всегда идеальный план обслуживания автомобиля.
Жевательная резинка самое то. Пробовал энергетики-эфект быстро пропадает. А кофеин лучше с глюкозой ставить внутревенно-быстро поднимает давление где-то на час.