vev1877

вариатор, нажимать на тормоз не надо. в мануале все разжованно

штатная окраска вставок в салоне очень нежная легко появляються потертости. когда придет в негодность то же обклею пленкой

я завожу с ключа или с брелка. нажимать никуда не надо

комплектация сд

на вариаторе и автомате для запуска надо нажать тормоз и не отпускать аоробка не работает как сцепление на мехе.

ни че не понял. зачем при запуске нажимать на тормоз на вариаторе

по поводу деффлектора на капот-ставил на тойоту-поймал хороший камень на трассе от встречки

от деффлектора откололся кусок-капот остался невредим. от камней в лобовое не спасает

Деффлекторы на окна поставил сразу у ОД. Ранее на всех машинах у меня они стояли-привык.

Друг ездит на форике без всех деффлекторов-его не напрягает. Считаю машина с ними выглядит красивее

выложил сертификаты на бензин

Подскажите как выложить фото.Спасибо

когда экспериментируете - спрашивайте паспорта, хотя бы посмотреть. особенно интересуют две цифры - октановое число по моторному методу и плотность. ИМХО по ним можно прогнозировать резвость машины.

Почему нельзя по исследовательскому методу?

тоже так думаю. завтра хочи литров20 ливануть 92, ибо пробег всего 120 км

завтра поеду залью 92, в баке еще болтается литров 20 95 -ого, поглядим.

Добрый всем день. Скажите друзья, будет ли xv---заводится в морозы??? И вообще, как субару заводятся в сильные морозы, там где я живу очень холодно.

сегодня в гараже при -7 завелась с пол оборота. на улице простояла 4 часа при -13 завелась с третьей попытки, причем пришлось долго крутить стартером и помогать чуть-чуть педалью. для меня сюрприз.