sancar

[b][member=MarinaK][/b],Спасибо =))


[IMG]http://savepic.org/4169855.jpg[/IMG]

У любой компании есть важные этапы её жизни и её развития. О таком этапе и пойдёт речь - с сегодняшнего дня студия [B]Premium Technologies Moscow[/B] официальный партнёр продуктов[B] Ceramic Pro[/B]. В студии доступны любые эксклюзивные продукты этого производителя:

[B]Ceramic Pro 9[COLOR="Red"]H[/COLOR]
Ceramic Pro Light
Ceramic Pro Leather
Ceramic Pro Plastic
Ceramic Pro Textile
Ceramic Pro Rain
Ceramic Pro Sport
[/B]
И скажем больше - для первых трёх автомобилей выбирающие продукты [B]9H[/B] мы приготовили особые предложения.
Будем рады видеть вас в студии!

[B]«Citius, Altius, Fortius!». PTM Studio.[/B]

Я так понимаю, это предпродажная подготовка круза?

Предпродажки у нас нет, есть работы из перечня наших услуг.

=)

А есть ли у вас защитные обработки для кожи? Посмотрел фотки выше, вот не хочу, чтобы кожа так же выглядела. Пока машина новая, как-то можно "соломку подстелить"?

Да есть несколько вариантов.

CeramicPro

либо Tech-S

Все подробно описаны в разделе защита салона на нашем сайте

www.ptmstudio.ru

 

 

 

 

"Пушка", "пуля", "аппарат" - пожалуй именно такими жаргонными словами в миру многие описывают машины с внушительным силовым потенциалом. Сами же владельцы обычно нацелены на то, чтобы их автомобиль отвечал этим выражениям всячески дорабатывая ДВС и подвеску, совершенно не уделяя внимание внешнему виду автомобиля. "Мне главное, чтобы она ехала" - часто заявляют они, но так считают далеко не все. Всё больше владельцев "ракет" - понимают, что весомую часть времени в городе этой ракете негде "сбросить свои ступени" и передвижение так же часто далеко от первой космической. Плюс даже если есть для таковой возможность - истинно ухоженная "ракета" в своём стремительном движении только более прекрасна.

 

Поэтому всё больше владельцев находят время, дабы уделить его тем, кто их так радует и дарит им такое истинное удовольствие. В нашем контексте имя этому автомобилю - Subaru Impreza STI.

 

Серебрянная лиса с интересными спеками и потрясающем вниманием владельца к деталям. Этот автомобиль - отдушина свободному времени владельца и помимо энерговооруженности, он нам смог показать то, что смогло нас удивить. Всё днище автомобиля проинспектировано самим владельцем - на нём нет ни одной загрязненной детали.!!

 

 

 

После такой демонстрации - наша задача была проста и оригинальна - привести общее состояние автомобиля, которое не будет уступать красоте днища.

 

Не будем томить - у нас это получилось

 

 

 

 

 

 

И конечно же парочку деталей, глядя на которые мы не можем отвезти взгляд...

 

 

 

STI после всех процедур кажется очень стильным и ухоженным бойцом. Не уверены, что эти процедуры дают прибавку мощности, что не скажешь о прибавке радости и хорошего настроения. Плюс как нам кажется автомобиль всё таки чувствует внимание и покидая студию мы слышали довольные нотки в его рыке выхлопа

 

Любит свои автомобили. Ухаживайте за ними. приезжайте в PTM.

 

Ваши профессионалы.

Капот под точечным светом:

 

 

Восстановленная оптика (front):

 

 

(Back)

 

 

И конечно же, элементы и детали:

 

 

 

 

Наша спецификация:

 

Кузов.

 

Восстановительная полировка, подчеркнутая и защищенная составом "жидкое стекло".

 

Восстановление фронтальной и задней оптики.

 

Стёкла очищены и порыты репеллентом Aquapel.

 

Диски очищены и покрыты термосилантом от PBW.

 

Резина пропитана Meguair's Endurance.

 

Салон.

 

Немецкая химчистка.

 

Деликатный уход за кожаными элементами системой Le-Tech.

 

Сегодня друг семьи вернётся домой сбросившим года эксплуатации Приедет, как в тот первый день, когда он пришел в неё..

 

До встречи в студии.

Ваши профессионалы PTM.

Мы часто пишем о автомобилях, которые так или иначе оставили свой след в истории. Кто-то предоставил свободу перемещения в пространстве рабочему классу, кто-то подарил чистое небо над головой тем, кто мечтал о нём, кто-то дал имя целому классу, сформировав начало большой и насыщенной жизни. А сегодня хочется отдать должный реверанс автомобилю, который может познакомить своего владельца с уголками девственной и неизведанной природы, с непреклонным ощущением надёжности. Надёжности в самом прямом понимании этого слова. Имя этому автомобилю Toyota Land Cruiser 200. Он любимец и постоянный спутник семьи, хобби которых является разведение особой породы сторожевых собак.

 

Хотя автомобилю на протяжении эксплуатации уделялось и внимание - время для основательного визита в студию настало. Причём настало по всем фронтам.

 

Для салона мы выделили немецкую химчистку.

Для кузова - полное восстановление ЛКП и консервация его "жидким стеклом".

 

Черный акрил родом из Японии - известен своей накопительством царапин:

 

 

 

Он их тянет как магнит.

 

 

Но это в прошлом. Немного колдовства, применение передовой техники, знаний и любви к делу приводят нас к результату, который позволяет сказать, что он действительно достигнут:

 

 

Дверные карты

 

 

 

Задние ряды

 

 

 

Кузов был в очень хорошем состоянии и после очищающей полировки он был покрыт уже классическим "жидким стеклом" от Willson. Это ему позволит изящнее выглядеть ещё долгое время и оставаться гораздо более чистым в непогоду.

 

 

 

 

Следы жизни полностью оставили этот благородный автомобиль и он вновь готов предстать перед своим владельцем в том виде, в котором он должен представать перед ним каждый день.

 

Наша спецификация:

 

Салон:

Немецкая химчистка салона и деликатная чистка кожи профессиональными компонентами от компании Le Tech.

 

Кузов:

Очищающая полировка и нанесение защитного состава Willson Body Glass Guard.

 

Резина пропитана Meguar's Endurance.

 

Хром подчёркнут Autosol Metal Polsih.

 

И на последок хотим сказать Вам: чтобы ни случилось и как бы не повернулась жизнь - студия PTM всегда готова прийти на помощь и поддержать Вас.

 

Ваши PTM Professional's.

www.ptmstudio.ru

После

 

 

 

И наконец, самая непростая зона - зона водителя:

 

До

 

 

После

 

 

До

 

 

После

 

 

Общий вид салона, который сбросил с себя последствия эксплуатации и непростой жизни мегаполиса:

 

 

 

Премиум бренды - это ассоциация роскоши и комфорта. Компании предлагающие такие автомобили стремятся предоставить владельцам, выбравшим их, самое лучшее, что есть на данный момент в индустрии. Неизменным остаётся одно - роскошные кожаные салоны. Это константа комфорта и уюта, одновременно подчёркивающая статус автомобиля, независимо от шильдика компании разместившегося на краю капота.

 

На первый взгляд в этом повествовании нет отрицательных акцентов, но это лишь на первый взгляд. Потому что после покупки автомобиля в игру вступает жизнь. Она вносит свои коррективы.

 

Белый салон из кожи тончайшей выделки, привлекающая взгляды на буклетах и в салонах дилеров, через год эксплуатации выглядит вот так:

 

 

 

Белоснежный карпет переживший московскую зиму становится таким:

 

 

И мы вам скажем, что оптика фотоаппарата не передаёт реального положения дел, которое в действительности на 20-40% хуже.

Чтобы состояние было более наглядно - этот отчет мы сделаем в классическом виде "до и после"

 

Прокрас от джинсов на водительском сиденье

 

 

 

Зона пассажирского сиденья:

 

До

 

 

После

 

 

Зона задних рядов:

 

До

 

 

Ceramic pro light штука слабенькая, на пару месяцев от силы хватит. Знакомый детейлер ей тканевые сидения обрабатывает что бы влагу не впитывали

 

Зря Вы так рубите с плеча. Слабочок Ceramic Pro Light стоит при схожих условиях дольше из многих современных защитных составов. А пример детейлера не в счёт.

Мы, детейлеры, люди творческие и любим эксперименты.

Правда мне немного неясен его ход. Nanoshine уже почти год выпускает специальные продукты для защиты текстиля...

 

Здравствуйте.

Возможно вы можете поделится своим опытом в покрытие CeramicPro Light + оклейка защитной плёнкой.

Я прекрасно понимаю что лучше сперва обклеить и потом покрывать CeramicPro Light, но в Риге это сложно сделать в одном месте.

Вопрос такой, будет ли держаться защитная пленка на CeramicPro Light или Gtechniq?

Пленка скорее всего родная субаровская под ручки, может Venture Shield.

 

Добрый день!

 

Однозначно, сперва обклеить

Ceramic Pro Light на кузове не позволит приклеиться клею плёнки. Поэтому сначала плёнка, а после защитные составы.

Относительно стойкой работы на плёнке - многие защитные составы схожи в своих невыдающихся сроках, поэтому нет смысла использовать дорогостоящие, можно выбрать и более доступные. Но если Вы запланировали покрыть кузов Light - бесспорно наносите его. Главное, чтобы технология нанесения по плёнке была аналогична нанесению состава на кузов.

Здравствуйте, назрел такой вопрос. Если оклеить защитной плёнкой только переднюю часть кузова (бампер, капот, крылья, стойки, передние двери), со временем будет видно различие в ЛКП автомобиля, между передней и задней частью?

Спасибо

Здравствуйте.

если производить своевременный уход за пленкой и кузовом. то со временем отличий не будет.

Друзья, добрый день!

 

Хотим поделиться приятной новостью - в студии был первый одноклубник.

Автомобиль совершенно новый, поэтому мы запланировали лишь эстетические и защитные процедуры:

 

Защитили кузов Ceramic Pro Light, предварительно подготовив его очищающей полировкой. Пластиковые элементы экстерьера так же покрыты защитным составом.

 

Для салона выбрали блок "All in", т.к. дилер решил не утруждать себя тем, чтобы достойно подготовить салон автомобиля к сдаче.

Пропитали кожу потрясающей линейкой деликатного ухода за кожей Le Tech.

 

Покрыли защитным составом Tech-S карпет салона, чтобы он не копил грязь, был устойчив к жидкости и гораздо легче очищался.

На всё остекление автомобиля предусмотрели Aquapel снаружи, а изнутри переднюю полусферу проклеили атермальной плёнкой 3М.

Диски защитили термосилантом.

 

Если перечитать все пункты работ - можно смело сказать - новый автомобиль к жизни в мегаполисе готов!

 

 

 

 

 

 

 

Значёк, говорящий о многом...

 

 

 

 

До встречи в студии.

 

Ваши Pro PTM.

www.ptmstudio.ru

[b][member=MarinaK][/b],Здравствуйте.
Цены почти на все работы у нас фиксированыеи указаны на сайте. Ваш автомобиль по 4-й категории -10% скидка.

Дискам возвращено состояние "Like new! Better than new!":

 

 

И интересно сравнить результат с забронированной частью автомобиля.

 

 

 

 

Кристальная прозрачность плёнки никак не затрагивает шагрень и позволяет кузову выглядеть так же бесподобно.

 

Итак, наша спецификация:

 

Кузов:

 

Комбинированная полировка, результат от которой был защищен составом Ceramic Pro Light.

Пластиковые окантовки кузова так же покрыты Ceramic Pro Light.

Передняя и задняя оптика восстановлена.

Диски трехфазно очищены и защищены термосилантом от PBW.

Резина пропитана Meguair's Endurance.

Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.

На всё остекление автомобиля, включая зеркала и люк нанесён репеллент для стекла Aquapel.

 

Плёнкой 3M Venture Shield забронированы следующие элементы:

 

- передний бампер

- капот

- крылья,

- передние стойки

- боковые зеркала

- зона погрузки,

- головная оптика,

- ПТФ

 

Подводя итог, можно сказать, что мы провожали машину, от которой сами не могли отвезти взгляд. В голове всплывали строки, описывающие достоинства Evoque и мы понимали, что ныне его внешний вид абсолютно соответствует всем тем словам, которые мы прочли ранее. Сейчас мы провожали действительно Невероятный по всем параметрам автомобиль.

 

Ваши Pro PTM.

www.ptmstudio.ru

Головная оптика:

 

 

 

ПТФ:

 

 

Следом были забронированы остальные фронтальные элементы, который нам позволили приступить к одному из самых приятных этапов работы - нанесение защитного состава Ceramic Pro Light. Он невероятно смотрится на покрытии заметно насыщая его и раскрывая лучшие стороны любого маталлика. Но лучше один раз увидеть...

 

 

 

 

 

Задней оптике возвращен прежний лоск:

 

 

Сначала деликатное обезжиривание элементов:

 

 

Далее несколько фотографий самого процесса.

Капот:

 

 

 

 

 

Крылья:

 

 

 

 

Бампер:

 

 

 

Продолжение следует

Диски, которые уже требуют возвращения к жизни.

 

 

Больше не хочется добавлять фотографий состояния RRE - хочется скорее приступить к работе. Сначала маскировка элементов.

 

 

 

 

Только после этого мы можем приступить к работе с покрытием. Арсенал студии достаточно широк: мы используем более десяти паст компаний производителей со всего мира, а так же более 50 полировальных кругов. Вкупе со знаниями и опытом это нам позволяет добиться главного – сохраняя максимальную величину лака, достигать потрясающего результата. В разные периоды работы с покрытием мы используем не только разные пасты и круги, но и разные машинки:

 

 

 

Для небольших по ширине мест мы используем соответствующие круги и оправки

 

 

"Немного" времени, мастерства и мы спешим сделать первую фотографию Evoque одетого действительно в черное:

 

 

Но не будем спешить, ведь исключительный лоск ему добавит Ceramic Pro Light. Он будет нанесён сразу, как закончатся работы по бронированию.

 

Сначала деликатное обезжиривание элементов:

 

 

Продолжение следует... (форум не позволяет загружать более 10 изибражений в одном сообщении.

Занять главную страницу самого известного британского автомобильного издания в мире, за которой скрывается целый номер посвещённый фактически ему же, могут немногие автомобили. Но в том то и дело, что RR Evoque не «немногие». Он особенный. И если закрыть глаза и убрать в сторону собственные ощущения, положившись лишь на текст журналистов – RR Evoque может скакать по валунам размером с астероид, с ходу одолевать песчаные дюны, на которые ещё подумал бы ехать Defender, и в тот же момент дать непревзойдённый комфорт автобанному путешествию через всю Европу, не спасовав в динамике разгона, курсовой устойчивости и эффективном торможении, а в завершении с элегантностью доставить к модному ресторану, не затерявшись в «толпе» расположившихся неподалёку одноклассников и «старшеклассников».

 

Такое сочетание талантов восхищает или как минимум – вызывает признание. И особенно приятно, что совсем недавно в студии побывал первый Range Rover Evoque. Этот мужественный красавец был одет в “Dynamic pack”, который как дорогой костюм – очень шел ему. И раз перед нами был такой автомобиль, он требовал особенного подхода и защиты. Мы остановились на одном из лучших продуктов, которая современная индустрия способна предложить – Ceramic Pro Light. Правда помимо защитного состава было решено защитить полностью фронтальную часть автомобиля плёнкой 3M Venture Shield.

 

Кстати, наша студия получила сертификацию компании 3М и теперь мы являемся официальным центром по работе с полиуретановой плёнкой Venture Shield. Но вернёмся к RR. Плёнкой решено было защитить наиболее критичные места, которые возможны при интенсивной эксплуатации автомобиля:

 

- передний бампер

- капот

- крылья,

- передние стойки

- боковые зеркала

- зона погрузки,

- головная оптика,

- ПТФ

 

Но перед тем, как приступить к бронированию – нужно сначала подготовить кузов. Первый этап - это двухфазная мойка. Для многих уже не секрет, что так до боли знакомая нам бесконтактная мойка полностью не отмывает автомобиль. Бесконтактный шампунь всего лишь "приподнимает" до 95% загрязнений, которые после сходят под напором Karcher, но статика в минимуме 5% всё равно остаётся на кузове. Именно её с усердием растирают сушащими фибрами мойщики и именно она является причиной появления "паутинки" и затертостей. Поэтому после бесконтактного шампуня - контактная мойка обязательна.

 

Итак первые фотографиии Evoque в "фирменном" покрытии Москвы.

 

 

 

Оно знакомо многим, поэтому долой его. Качественный бесконтактный шампунь уготован кузову и без кислотное профессиональное средство - дискам.

 

 

Этот состав при реакции с загрязнением меняет цвет на "черничный".

 

 

За этим этапом следует классическая контактная мойка:

 

 

очистка покрытия антибитумными составами, за которыми уже следует очистка глиной. Она есть и остаётся основной «лакмусовой бумажкой» чистоты покрытия.

 

 

Лишь после этого - осмотр с пристрастием в студии. К сожалению, грани и изгибы автомобиля уже набрали достаточно существенных продольных царапин, которые означают то, что мягкой полировкой уже не обойтись и стоит применить комбинированную.

 

 

 

Заматованная оптика, которую ожидает восстановление

 

 

Хром, не выдерживает нападок города

 

 

 

Продолжение следует... (форум не позволяет загружать более 10 изибражений в одном сообщении.

цена со скидкой 13100руб.

Мы не клеим в дешевые защитные пленки, и мы не клеем с открытым швом, из этого складывается стоимостьработ с гарантией.

без гарантий с открытым швом это бы стоило 13.000 -20%= 10400

я думаю врятли где либо с подворотом будет стоить дешевле оклейка капота в VentureShield.

если это конечно не KPMF или дешевая вариация полиуретана.

Сколько стоит оклейка капота? И вопросы в связи с этим: Как воздействуют на пленку высокие температуры? Через какой период эксплуатации ее нужно будет менять? Изменяется ли цвет пленки со временем (читала, что мутнеет/желтеет). Последствия для ЛКП на капоте под пленкой? Делаете что-нибудь со сколами до грунта перед наклейкой? Если начнет отклеиваться - меняете полностью? Гарантийный срок на работы?

Здравствуйте!

У нас представлены 2 видапленок (защитных)

1) KPMF

2) VenturaShield

 

% 90-95 работ мы оклеиваем в защитную антиграийную пленку VenturaShield.

(подробная информация по отличиям пленок вот тут http://ptmstudio.ru/protection/bronirovanie)

 

Про нагрев оф. информация http://www.bigzone.ru/texn/7510CC.pdf до 116 градусов.

Также при нагреве царапины находящиеся на поверхности пленки подплавляются и расходятся.

 

Замена пленки, 3М дает гарантию 5лет. Кто-то меняет пленку после мелких дтп, кто то оставляет.

По пожелтению, пленка полиуретановая (это резина). Кристально прозрачная и не имеет шагрени в отличии от виниловых пленок.

Если производить уход за пленкой как и за ЛКП то она не пожелтеет. Те же защитные составы, мойка от мошек в летний период, в зимний мыть автомобиль от 1 раза в 2 недели, наш московский реагент разъедает всё.

На лакокрасочное покрытие пленка никак не влияет. При оклейке капота при наличии вашего подкрасочного набора можно подкрасить сколы.

Не все компании клеют полиуретан с загибом, обычно это технический обрез пленки не доходя 2-5мм до края детали. Мы делаем подвороты пленки так называемый закрытый шов, какраз этот шов защищает от подрыва на мойке, естественно если шов открытый то гарантий нет.

Мы клеим капот с подворотом во внутреннюю часть. Также бесплатно наносим защитный состав.

 

На сегодняшний день наша студия является официальным лицензированым сервисом по уставноке защитной пленки 3М VentureShield и атермальной солнцезащитной Crystalline.

 

Стоимость работ по оклейке капота составит 16700 руб.

 

От себя первой машине с клуба гарантирую 20% скидку на работы. Для ознакомления с нами и качеством работ.

Как рассчитывается цена, если пленка клеится по эскизу клиента? Т.е. не деталь полностью. Возможно ли использование пленки клиента?

Здравствуйте.

Не совсем понятен вопрос, как я понимаю вы хотели сделать виниловую пленку уже нарезаною, и оклеить ей деталь?

к примеру, полоса на какпот и т.п. Правильно я понял?

Позвоните мне, проконсультирую вас.

А они визуально отличаются?

У меня уже есть пленка на бампере и капоте, просто на бампере она отошла.

Визуально конечно отличаются.

Вы можете подъехать к нам, посмотрим что за тип пленки и дадим консультацию.

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить оклейка переднего бампера защитной пленкой?

Доброе утро, по цене есть 2 варианта пленок:

KPMF - 6500 (5850 руб)

3M Ventura Shield - 15900 (14310руб)

-10% клубная скидка,

 

Все защитные пленки обрабатываются составом CeramicPro.

http://ptmstudio.ru/protection/bronirovanie

А первая буква алфавита. Многие вещи начинаются с этой буквы, но для многих влюблённых в свой автомобиль ассоциация этому слову уже давно лишь одна - это Audi A...

 

 

В нашем случае мы расскажем о двух автомобилях, которых коснулись наши руки за последнее время. Это последний автомобиль, который приехал к нам в нашей прошлой студии и тот, кто одним из первых приехал в новой. Сегодня речь пойдёт о А5 и А4. Мне сложно быть объективным, т.к. они потрясающие. И хотя красоту новой генерации А4 нельзя не признать - перед красотой А5 хочется склониться. Грани нарисованные Вальтер де Сильва не позволяют и отвезти от автомобиля взгляд. Ты скользишь по ним от носа до кормы и обратно и единственное, что ты в этот момент понимаешь, что насмотреться на не можешь на неё. А когда для неё выбран очень стильный и подчёркивающий её цвет - это ощущение ещё сильнее.

 

Но вернёмся к студии и нашим профессиональным планам на это необыкновенный автомобиль. Для неё мы уготовили один из наших любимых составов, которые позволяет раскрывать необыкновенные стороны любого цвета отличного от белого акрила - это состав Ceramic Pro Light. Для остальных элементов экстерьера уготовлен наш джентльменский набор в виде: термосиланта на диски от PBW, Aquapel на всю площадь остекления автомобиля включая зеркала. Хром подчеркнут Meguair's All Metall Polish Marine line, резина пропитана Meguair's Endurance. Но это несколько после, ведь автомобиль нужно подготовить. Как мы уже выяснили - в нашей стране понятие новый автомобиль не всегда соответствует реальности. Нет, он действительно может быть почти без царапин или иметь их совсем незначительное число, но почти каждый новый автомобиль нуждается в хорошей чистке перед тем, как будет выдан хозяину. Ведь каждый из автомобилей проводит внушительный путь от завода до дилера и это не проходит бесследно. И мы хотели бы продемонстрировать вам на примере стёкл то, о чём говорим:

 

 

 

Шумно и шершаво? Но всё позади. Этот красавец же приведён в полный порядок и хотелось бы сделать несколько фотографий этого результата.

Этот автомобиль не только гипнотизирует взгляд - объектив Canon вместе с затвором тоже не могли никак остановиться нарезая кадр за кадром, без оглядки на их количество...

 

 

 

 

 

 

Салон, тоже не оставлен без внимания. Он пропитан защитным защитным составом Tech-S.

 

Им обработаны все кожаные элементы:

 

Дверные карты

 

 

Два ряда сидений

 

 

 

Он позволит коже меньше пачкаться и гораздо легче очищатся. Этот шаг позволит его сохранить в состоянии like new долгое время.! Ведь не секрет, когда автомобиль только что выехал от дилера - хочется его сохранить таким если не навсегда, то на максимально долгое время и нашей студии очень приятно, что мы можем в этом помочь.

 

А пока до новых встреч в студии, друзья!

Ваши Pro PTM.

 

PS. В начале отчёта, мы сказали, что речь пойдёт о двух Ауди. Так и есть. Это первая часть. Далее рассказ о Audi 4

Друзья, добрый день!

С этого дня наша студия партнёр Subaru XV Club!
В ближайшее время мы выложим отчеты наших работ и другую полезную информацию о нашей деятельности.
Но спешу перейти к тезисному рассказу о том, чем мы занимаемся.

Наша основная специализация блеск, защита и уход за автомобилями. Среди возможностей студии есть почти всё, что необходимо для достижения максимального результата.

- профессиональная мойка кузова,
- глубокая очистка ЛКП,
- удаление смол, битума, граффити,
- индивидуальная восстановительная полировка,
- устранение царапин, потёртостей, заплавление крупных царапин,
- нанесение устойчивых к нашим условиям защитных составов в виде "жидкого стекла", Nano Lack, Gtechniq, CeramicPro Light, Pro 9H и многих других,
- работы по уходу и восстановлению хрома,
- тонирование стекол атермальной, тонирующей и бронирующей пленкой,
- обработка стекол водоотталкивающим составом (Rain Repellent "антидождь"),
- полировка, шлифовка и удаление царапин со стекол,
- ремонт сколов трещин, а также установка стекол,
- покрытие защитным составом дисков,
- полировка фар и фонарей,
- немецкая химчистка салона,
- глубокий уход за салоном (кожей или текстилем),
- нанесение защитных составов на кожу, текстиль и пластик,
- покраска кожи и пластика в салоне,
- дезинфекция кондиционера сертифицированным аппаратом WYNN"S, Озонирование KOCH,
- уход за крышами кабриолетов,
- "бронирование" всего автомобиля и его элементов антигравийными плёнками 3M Venture Shield, Suntek, X-Pel и KPMF,
- Беспокрасочное удаление вмятин (PDR технологии),
- оклейка тонировочной, бронирующей и атермальной пленкой окон автомобиля,
- реставрация салонов (текстиль, пластик, винил, кожа) по системам HBC и LeTech,
- стайлинг любых элементов автомобиля виниловами плёнками любых цветовых и фактурных пожеланий и т.д.

Клубная программа: скидка на работы для владельцев клубных карт -10%.

Студия находится по адресу:

г. Москва, ул. Новоалексеевская д.16 (територия "Водоприбор", по желтым указателям "ДМ Сервис")
Ближайшая станция метро - Алексеевская.

Наш сайт, который даст понять наше отношение к работе и несколько её примеров:
www.ptmstudio.ru

Часы работы:

пн.-пт. 9.00-21.00
сб. вс. 10.00-20.00

Телефон для связи:

8-499-714-24-94
8-968-724-24-04