DIM-DIM
-
Постов
73 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные DIM-DIM
-
-
трещина ползет, особенно зимой моментально, если сразу не заделать скол, и не только на Субару
Друг мой , из тех 14-ти машин , что были у меня до этого , стекла не здавались после камушка величиной с семечку . Максимум - легкий непрогрессирующий скол. На Ниссан Патфайндере ездил с маленькой трещиной с пол года , пока не вспомнил что надо ее залить. На Субаре , трещина пошла сразу и через 100км после образования скола уже была трещина длиной 12см. И это не еденичный случай , об этом говорят и другие!
-
Каско, братцы, КАСКО!!! без ограничений по стёклам и фарам!
И что Юрий , вы полагаете это выход из ситуации ? Ну даже если предположить что я застрахуюсь по КАСКО(хотя никогда этого не делал) , я все равно не согласен 2-3 раза в год обременять себя (за свои же кровные) разбирательством со страховщиками и внеплановыми поездками к офдилеру за 240км в один конец. Жалко так бездарно расходовать время и нервы. Стекла по технологии "триплекс" уже лет 40 выпускают, они достаточно крепки чтобы противостоять попаданию мелких фракций щебня , и если новые стекла от Субару не соответствуют этим требованиям , уважающая себя и клиентов , компания , должна незамедлительно отреагировать и внести изменения в технологию производства или указать на это поставщикам комплектующих , В ИДЕАЛЕ отозвать автомобили с поврежденными стеклами и произвести замену за свой счет !
-
Резвимся на даче
-
Немного видео как едет пятнашка по снегу , снято в горах Адыгеи :
Пацанчик решил прокатить девочку в горы , застрял , пришлось вынимать...
-
Уважаемые представители Субару ответьте , почему лобовые стекла имеют повышенную склонность к трещинообразованию от попадания малейшего камушка , при этом трещина прогрессирует с пугающей быстротой а у некотрых пользователей это происходит без внешнего воздействия , видимо в результате недостаточной жесткости кузова. Поверьте, мне есть с чем сравнить , до XV было 14 автомобилей : японских , немецких , корейских , советских , но таких слабых стекол я еще не видел. Замена стекла обходится у офдилера в среднем 45000рублей , а где гарантия , что оно не развалится после первого встречного камушка или это сделано по многочисленным просьбам страховщиков , так скоро и они заплачут от ваших стекол...Подобная проблема и со стеклами противотуманных фар , которые разваливаются от соприкосновения со снегом или водой. Вы собираетесь решать эту проблему или вы о ней не слышали ?
-
Я нынче в горах Кавказа , заезжал на 1800метровый перевал по уазовской колее , проделанной в 30-40-сантиметровом снегу , прет как танк. После НГ поехал туда снова , а там пузотер застрял в сугробе ,а за ним пробка : тигуан , рав4 , туарег , ну я не стал ждать пока пузотера вытащет и обьехал их аккуратнеько по целине , даже не пукнул!... ДОЛГО ОНИ ПРОВАЖАЛИ МЕНЯ УДИВЛЕННЫМ ВЗГЛЯДОМ
-
А что КАСКО? В таком случае пусть хоть мульен за протирку стекла назначают.
Нету каски , придецо самому колхозить...
-
Здрасьте всем , я тут новенький. ХV-ишкой обзавелся в сентябре прошлого года , и до недавнего времени автомобиль только радовал. Пробег на сегодня 9500км. Но в каждой бочке есть свой деготь...После НГ в пути , словил маленкий камушек в лобовуху (совсем мааленький) и тут же пошла трещина. С неделю не было возможности остановить процесс , за это время трещина выросла до 19см , сейчас залепили , залили - пока держится.
После очередной поездки , развалилось стекло левой птф , причем без видимых причин - удара камня не слышал. Правда шел сильный мокрый снег с дождем. Звоню официалам , задаю прямой вопрос :
-Стекла трещат , туманки разваливаются?
-Да нет , вы первый к нам с такой проблемой обратились...
Зашел на форум и вижу что не одинок я с этими проблемами . Стекла на пятнашке явно не блещут крепостью , а цена ЗАПРЕДЕЛЬНАЯ! За туманку официалы просят 9800р , за лобовуху 38000р они что из горного хрусталя выпилены ??? Спросил в экзисте , говорят что пока на xv нет даже каталога , и пока дилеры этим кровожадно пользуются ...
Есть еще неприятные моменты:
-отсутствие поясничной поддержки , для автомобиля стоимость 1260тыр , как минимум странно. Спина затекает уже после 300км
-сверчки в торпеде
-неважно светит ближний , правда частично лечится поднятием фар
-правая щетка стеклоочистителей плохо прилегает , в снегопады почти не работает.
Короче , первоначальная эйфория сменяется легким разочарованием. Жаль , машинка то в целом неплохая.
-
Минусом считаю отсутствие юбки на низ бампера. Треснул бампер внизу на чёрном пластике(упёрся в сугроб), думал это отдельная съёмная часть, оказалось целиком бампер. Новый некрашенный у дилера РРТ, 12000руб. + покраска + установка.
У меня тоже треснула , правда после удара чайника в задний бампер. Так вот , ростовские официалы запросили за некрашенный бампер ...27000руб+8000покраска+4000установка !!! Во истину жадность человеческая безгранична... Забил , потеплеет заклею космофеном.
-
Здрасьте всем , я тут новенький. ХV-ишкой обзавелся в сентябре прошлого года , и до недавнего времени автомобиль только радовал. Но в каждой бочке есть свой деготь...После НГ в пути , словил маленкий камушек в лобовуху (совсем мааленький) и тут же пошла трещина. С неделю не было возможности остановить процесс , за это время трещина выросла до 19см , сейчас залепили , залили - пока держится.
После очередной поездки , развалилось стекло левой птф , причем без видимых причин - удара камня не слышал. Правда шел сильный мокрый снег с дождем. Звоню официалам , задаю прямой вопрос :
-Стекла трещат , туманки разваливаются?
-Да нет , вы первый к нам с такой проблемой обратились...
Зашел на форум и вижу что не одинок я с этими проблемами . Стекла на пятнашке явно не блещут крепостью , а цена ЗАПРЕДЕЛЬНАЯ! За туманку официалы просят 9800р , она что из горного хрусталя выпилена ??? Спросил в экзисте , говорят что пока на xv нет даже каталога , и пока дилеры этим кровожадно пользуются ...
Короче , первоначальная эйфория сменяется легким разочарованием. Ни на одной машине такого не было! Жаль , машинка то в целом неплохая.
Обсуждение качества лобового стекла
в Оптика
Опубликовано
Нет тут никакой физики , по вашей логике у 80% машин они просто не должны служить! У меня что на Наваре , что на Пате , туманки горели всегда как ходовые огни , и в жару и в стужу. Приходилось окунать их в воду целиком при форсировании бродов , хоть бы хрен ! На фольксе мультивэне они тоже низко и точ в точ по размеру и достается им мама не горюй , но ведь целые же после 3 лет эксплуатации и 55тык пробега.