0987654321

Я и написал про культурней  В ссылке сверху вообще сами режут из пластика и довольны

значит мне пора глаза разуть   а то кажутся другие слова в предложениях... сори    а показалось мне слово калхоз :rolleyes:

а как насчёт выхлопной трубы не дай бог заглохнуть и хлебнет маторчик жижи

http://www.youtube.com/watch?v=ZwfsRx4hIl4

убого слов нет 

все равно колхоз :P ИМХО.

Зря вы так поклонники форсаж   части123 и нфс андеграуд оценят 

я думаю что варик что механика будет страдать при полной моши турб копрс и и любого другого увеличения мощности двиг ну а если ездить со всем этим без буксов со старта на асфальте то всё норм ибо машина при разгоне резком на первой будит очень отбирать ресурс всей ходовой  

@Луч, а с какого бока тут должен появиться Форестер?

так, пжлста: ссылки, скрины! сам желаю увидеть иные данные!

на данный момент имею только вот это:

 

 

пардон, "чуть не за 13 сек"

пардон не пардон а показатель хв 16 вариатор а это та ешё душе губка 

а почему себе не поставил а продаёшь 

Просматривал ролики на YouTube и заметил, что по крайней мере у американской версии нашего авто реализована замечательная вещь - использование ламп дальнего света в половину накала в качестве ДХО, на мой взгляд очень практичная штука: минус две лампы, минус одна электрическая схема (правда ради справедливости скорее всего плюс другая))), возможно более качественный свет ПТФ без нынешней комбо-фары, плюс более удачное расположение ДХО (выше) и, как следствие, лучшая видимость издалека и при выезде из-за пригорков, плюс блок основных фар всегда чище чем ПТФ...

 

xv.jpg

казаться будет из далека не правильные габариты как будто на тебя матиз едет ну если только с верхним расположением выиграли на вид убого я так считаю 

Аналог у нас "спарко", только культурней сделаны и культурно установлены.Насчет долговечности - только российская эксплуатация подтвердит

спарко деревенский копейка тюнинг а тут на фото WRC брзг. если я не ошибаюсь но диски точно wrc

Автосиденья должны проектироваться под интенсивную эксплуатацию, вес и способ посадки должны выдерживать любой(из разумных).

согласен особенно машина марки субару 

Может напишем письмо в Субару по этому поводу. А то что - то былого качествп я не вижу.

Можно но мне кажется это партия поролона оказалась браком

Нет скорей всего это не отвеса получается а от способа садится высаживаться из машины 

Извините а можно поточней будут менять по гарантии или же всё же 

мне кажется что у нас аэродинамика настроена на прижимную силу по этому и лишний расход зато улучшенная управляемость а тигуан баржа 

Здравствуйте я тоже с такой бедой столкнулся машине всего год пробег 25000 км почитал тему подумал дай взгляну на боковую поддержку и опа там трещина в 5 см. По телу сложение  во мне 65 кг езжу только я япы через чур сэкономили с самой дешёвой комплектацией

Надо за неделю раньше, чем на минуту позже!!                                 

на ПОЛНОМ постоянном можно и на летней кататься а на задне передне приводных то да чем раньше.......

когда на асфальте будет снег в 4см а не то стирайте шипы и катайтесь на шипах как на коньках но это утверждение считаю только для шипов а липучки и всякая мутьня на ней хуть круглый год гоняй и горя не знай но только в снегах и гололёде тяжко будет.

С этим соглашусь!Что то не даёт!Это все экологические нормы, мать их так!Придушили пятнашку!Ответ прост,надо чип тюнинг делать!

Кстати,к слову про астру!У друга астра 1.6 не турбо!210 по кольцу ехали!

 

разогнал максималку под уклон 185 1.6 дв. скажу правду чуть в штаны не наделал скорости не чувствуешь а машина виляет * вот это испугало резина штатная юка

105 НА 6 ну ты и душиш

965 71РУ

давно пора столько дураков на дорогах без прав особенно школьники на мопедах даже некотрые о светофорах не знают

Я для себя решил что кашкай машина-европейска-русская а хв-ЧИСТОКРОВНО ЯПОНСКАЯ

выглядит как летняя ну а для Москвы то что надо Bridgestone blizzak VRX

это дело в мобиле