Евгений 46

Извините. День защиты детей 1 июня. А за Вашу акцию - низкий поклон!

Как и планировал, съездил в начале июля Нижний. Обещал поделиться впечатлениями от поездки (от машины). Ну что сказать? О машине сказать нечего. Скучно! Доехал 420 верст быстро и без всяких приключений. Даже не пришлось заправляться. Доехал на одном баке, да потом еще по городу. Заправился только на обратном пути на "Газпромнефти" в районе ул. 40 лет Победы. Бензин G-drive. Советую! Лучшее, что пробовал. Заправлялся на ТНК "Плюс", ВР тоже "ультимат", G-drive это пожалуй лучше всех. Кстати в любую погоду езжу с закрытыми окнами и включенным "климатом". Расход средний сейчас после 5500 пробега -10,2. Когда брал в салоне было 11,6. Езжу в основном по московским пробкам, включенным "климатом" и газ "в пол". Сам Нижний стоит на месте, все на высоте, в прямом и переносном. К сожалению у многих любимых мною кафешек новые хозяева. Стало дороже и хуже. Понравилось "У Виталича" на Б. Покровке, но дороговато, но сервис и кухня. А за удовольствие надо платить. Не отказал себе в удовольствии прокатиться по канатке на Бор. Жаль перестали ездить "ракеты". Кстати в прошлом году возил в Нижний своего 30-летнего сына. Он был там несколько раз в детстке, да еще зимой. Вернувшись в Москву он забрал свою семью (жену и двоих детей) и снова рванул в Нижний. Все были в восторге, до того что впору разменивать Москву на Горький. Если бы не работа... Как обычно "эти бы ананасы да к нам на север..." Да! Еще чуть не забыл. Боялся за светлый салон, но пока тьфу-тьфу. Более чем за полгода все нормально. Чехлов еще не покупал, не вижу подходящих. Вот и все. Машина беспроблеммная, мне нравится. Жене тоже, стала чаще засыпать, а это показатель!

К ОД никогда не грех обратиться, тем более когда машина на гарантии. Новый аккумулятор это ни о чем не говорит. Я однажды (вру не однажды) забыл выключить верхний свет, внимания не обратил, как обычно ведь он должен гаснуть сам, если ты его не принудительно включил. Утром не мог с брелка открыть машину. Сдуру поменял батарейку в брелке, результат "0". Догадался открыть ключем, а машина мертвая. Аккумулятор сел. А ларчик просто открывался. И таких "мелочей" может быть масса. Итак: К диллеру сходит, но без паники. Удачи.

На импрезе нулевое ТО через 1 милю (1600 км). Думаю, что 5000 км сделали по просьбам трудящихся, иначе многие прибежали бы на ТО "0" через день после покупки.

Это примерно как разговор о том, что слушаешь музыку на супер пупер аппарате и чувствуешь некоторые искажения на верхах или низах, или слушаешь музыку из обычного, пусть и хорошего радиоприемника. Музыка вроде нормальная, мне нравится и не такой уж я гурман. Так и здесь, когда едешь по МКАД в левом ряду, там колея чувствуется чуть - чуть, совсем немного, но по сравнению с импрезой и ее клиренсом 150 заметно, но совсем не критично. Вот и все что я хотел сказать. Кто пересел с другой машины, может и не заметить.

Это опять я. Чуть не забыл! Не знаю как другим, но мне почему-то ХВ на дорогах почти не попадаются. Видел одну ехала сзади, да однажды на парковке. И все. А тут еду по Дмитровке, подъезжаю к Икше и вижу впереди меня две машины "морковка" Моргаю дальним. Ухожу влево чтобы догнать, поровнялся (или поравнялся?) смотрю за рулем девушка. Что говорить? Она была прекрасна!!! (девушка), номера ее машины были Подмосковные. Справа (в моей машине) сидела моя жена и я проехал вперед и перестроился. Тут "морковка обходит меня слева и машет мне ручкой! Мне хотелось остановиться на обочине, чтобы выпить валидолу. Но, кое как справился с чувствами. А вы говорите СУбару! Эту аббревиатуру надо как то расшифровать типа Союз Упертых (Увлеченных) Больных и т. д. .... кто больше?

Проехал 1100 км. Немного, да пока и некуда ездить. До работы 4 км в центре. Утром если и припаркуешь, то днем трогать не моги, иначе уже обратно не поставишь. Езжу в основном на дачу, но поскольку ещё не сезон, только для обкатки. Какие впечатления за 1-ю тыщу? Первое, нравится! Нравится почти все, если бы до того у меня была бы не субару импреза, я бы только хрюкал от удовольствия, но по сравнению есть недостатки: Поскольку импреза была седан, я уже отвык от погремушки в багажнике,. как это было в Пежо 307. Но это объективный минус всех хэчей и универсалов, да в ХВ и подвеска пожестче. Далее: по трассе на больших скоростях (относительно) все таки чувствует колею, опять же по сравнению с импрезой, та была как утюг, а здесь и клиренс другой. Думал будет хуже.. Вот пожалуй и все. Да простит меня ОД испытывал машину на даче по сугробам. Дорога давно не чищена. Жена отговаривала, а я все таки полез. Лез пока не забуксовал всеми четырьмя. Отключил VDC и снова она полезла как танк, пока не съехала левой стороной в заснеженный кювет и не села на брюхо. Вылезать пришлось через правую дверь, т.к. левая была в сугробе почти до ручки. Пытался откопаться, но брюхом она села на бывшую утоптанную дорожку , так что пришлось откапывать левую сторону, поддомкрачивать и подкладывать доски, благо застрял в 10 метрах от ворот дачи. Подложил две доски и к удивлению легко выскочил. Главное снять с брюха. Выбирался задним ходом, таскало и вправо и влево, но я уже на пер в дурь, а тихонечко вперед - назад и выехал. Выводы: машина отличная. Поскольку опыта по бездорожью не было, считаю легко, даже очень, отделался. А опыт, вот он и приходить понемногу, по мере выхода дури. Главное, я своей мурке , то бишь Пепелацу верю. Что касается загустевшего масла, о чем я писал ранее (500 км) то больше проблем не было.

Продам багажник (поперечины) на субару импреза 2008 г. Монбланк

Вот именно, к стаду. А в стаде там не люди априори.

Самое противное то, что рано или поздно, эти обочечники стремятся влезть на дорогу "без очереди" Это отвратительная черта характера. хотя сами себя они отнюдь плохими не считают, а считают "терпилами" (тюремный жаргон) нормальных людей. Они сродни тем, кто шарит у пьяного по карманам и хихикают, считая всех лохами. Просто нормальные люди не хотят пачкаться. а закон нас т.е. нормальных не способен защитить (пока). Но это пройдет. Цивилизация, рано или поздно придет и на наши дороги. Пешеходов, пока неохотно, но пропускают, ремнями пристегиваются, с камерам считаются. Так простим же им пробелы в воспитании, это их беда. Давайте на форуме общаться вежливее и спокойнее. Не нужно резких высказываний в отношении оппонентов. Модератор

Ну не можем мы не "свалиться" с любой темы на наболевшее. Позволю себе мамин анекдот. Она у меня работала в больнице и анекдоты были соответствующие. Вобщем привозят в психушку зрелого мужика, который стрелял из рогатки по окнам. Определили его на полгода в палату, а затем тест на вменяемость. Спрашивают, чем, дескать будешь заниматься если выпустим? Тот отвечает: Возьму рогатку и по окнам... Положили еще на полгода, и снова тот же тест. Тот отвечает: устроюсь на работу, буду деньги зарабатывать. -А зачем тебе деньги? -Копить буду. -А на что копить? -Куплю рогатку и по окнам... Снова полгода леченния и опять тестирование. -чем будешь заниматься если выпустим? -Тот отвечает: устроюсь на работу, буду деньги зарабатывать -А зачем тебе деньги? -Копить буду. -А на что копить? - Женюсь -А что потом? - Потом спать с женой лягу. - А потом? - Ну что потом, трусики с нее сниму... Комиссия пошепталась и решила, что мужик выздоровел и надо его выписывать. И уже в дверях вопрос, ради хохмы: - Ну снимешь трусики, а дальше? - А дальше, я выдерну из трусов резинку, сделаю рогатку и по окнам...

"Что-то , воля ваша, недоброе таится в мужчинах, избегающих вина. игр, общества прелестных женщин, застольной беседы.Такие люди или тяжело больны, или втайне ненавидят окружающих". Надеюсь эту цитату помнят все.

Главное в машине - это чтоб было зеркальце с подсветкой в светозащитном козырьке водителя. В Санта это наверняка есть. А драйв, обгоны и прочая ерунда машине никчему..

Уважаемый мною Дмитрий Лазо рассуждает об особенностях Субару ХВ "1.6 - литровый оппозитник, вариатор, полный привод. Вынужден цитировать:" Вариатор в режиме Drive хорош в пробках и при размеренной езде. А чтобы активно разгоняться и тормозить, лучше перебирать режимы клавишами". Насколько я помню, ручное переключение подрулевыми лепестками в субару с двигателем 1.6 не предусмотрено ни в каких комплектациях. Только в 2.0. Или я ошибаюсь? Готов прилюдно просить прощения за невежество.

Все салоны пачкаются одинаково, это от чистоплотности водителя и пассажиров. Брать темный салон, все равно что спать на черных простынях. Если не видно грязи это не значит, что они чистые. У меня черный ХВ с почти белым салоном. Ну и что?. Флакон со спецсредством для очистки салона и чистая тряпочка. Минутное дело. Тем более вся химия на прилавках. Зато какой вид! Он кстати обязывает.

А ты не засек какой был расход при покупке? Я когда купил то на одометре было 29 км. и расход 46 литров на сотню. Теперь при одометре 600 км. (езжу по городу в пробках на малые расстояния +. зима + всегда включен климат. Сейчас расход 11,8 Нормальные показания я думаю будут тысяч после 2-х 3-х. Вообще нужно сбросить одометр и считать только "свой" расход.

Вот именно!!!

Если иметь ввиду именно тряпочные чехлы на подголовники, как белые наволочки на подушку, то они ни на что не влияют, только спасают сам подголовник от засаливания и перхоти. Активные подголовники при ударе в задницу работают так: Водитель по инерции вжимается в спинку кресла, а голова при отсутствии подголовника летит назад т.н. "хлыстовый удар", и ломаются шейные позвонки. Активные подголовники при резком вдавливании в спинку идут вперед, навстречу затылку, предохраняя от этой травмы. Так что советую подогнать подголовник по голове, даже если при обычной езде голова их не касается. В ХВ как раз активные подголовники. Обратите внимание на их регулировку не только по высоте, но и по наклону, чего нет в задних. Если же имеются ввиду сплошные чехлы вместе с подголовником, то неизвестно как они себя поведут.

Прочитал по ссылке. Спасибо. Один в один мой случай. Считаю, что мне повезло.

Ребята! Какая картонка!? Это что ЗИС колун на севере? Это седьмая машина и 4-я иномарка. До этого была импреза. Минус 15 разве это морозы для России. Я уже 40 лет зимой без шапки хожу. Мое мнение = это левое масло, но как оно туда попало? Неисповедимы пути нашей Торговли.

Тема поднята хорошая, точки зрения потеоретизировать и размяться перед пленумом. Почему-то вспомнил древний анекдот, в котором один русский встречает другого русского, катящего полную бочку. "Ты чего катишь?". Да вот мочу на анализ сдавал. А че так много? Чтоб не сказали что я жадный. А че обратно катишь? Да там, видишь ли, сахар обнаружили! Это я к тому, что расход топлива должен быть по определению. Основной расход зависит от манеры езды. Если кушает много значит ты так ездишь. Если очень много - значит машина неисправна. Остальное от лукавого. А вообще разговоры о расходе бензина на форуме Субару, считаю извращенческими, жлобскими, и происками врагов марки СУБАРУ.

Проехал около 600 км. При запуске не погасла пиктограмма давления масла. Обратил внимание уже на дороге. Решил ехать прямо в сервис, тем более по пути около 2 км. Вдруг пиктограмма погасла и больше не загоралась, вернее гасла вместе со всеми. На днях, после ночных морозов около 15 минус, опять не погасла, а движок заглох после одной минуты. Завел снова и снова все повторилось. Позвонил в сервис. Они прислали шустро эвакуатор и я доставил машину в сервис. Через пару часов мне позвонили оттуда и поспрашивали, какие поездки я делаю, где ночует машина и прочее. Машина ночует в пенале, считай, что на улице. Короче сказали что загустело масло и насос его не продавливает. Заменили масло, промыли два раза (если им верить) залили новое. Вечером можно было забирать. Я забрал утром, дав постоять машине на улице ночь в салоне под охраной. Днем на другой день забрал машину. Поездил всю субботу на дальние и не очень расстояния. Пока все в норме. Мне кажется, что родное масло не должно было загустеть при таких температурах. Кто-то где-то накосячил. Есть ли у кого какие соображения на этот счет? З.Ы. Уровень масла был чуть выше максимума.

Купил первую субару в 2010. Тогда мне было, дай Бог памяти 64. А в феврале взял ХВ. Если я за свою не короткую жизнь и испытывал удовольствие от езды, то только на субару. Сейчас за окном мартовская метель, и все со страхом думают, доедут или нет, а у меня чешутся руки и ноги, так хочется за руль! Только очень жаль, что по опросам субару ХВ только для молодежи. Может я впал в детство?

Вообще то у всех организмы разные. Самое главное выполнить принятое решение. Глубоко уважаю!

Я как-то стесняюсь. Особенно кто на ВРХ и БРЗ. Мне кажется они такие высокомерные.