angor-obninsk
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные angor-obninsk
-
-
В 28.08.2020 в 21:03, beastik сказал:
Прошу помощи с дампом от японской доски с импрезы 2016г. :
Дело в том что при любом изменении дампа ( через калькулятор или вручную с пересчетом контрольной суммы) вместо приветствия вижу такой результат( на экране циферка 2, типа вторая картинка, которой нет), отваливается экономайзер и цифровой спидометр врет, в-среднем, на 9-13 км/ч ( стрелочный плюс минус норм ) :
Пробег с иммо прижился. Если больше ничего не менять, то приветствие есть ( с красивой машинкой ), но спидометр врет, экономайзер молчит (может диаметр колес на импрезе ? )
Родной дамп :
85001SG050_Japan.bin 2 \u043a\u0411 · 4 загрузки
Перепробовал уже кучу всего : дампы от WRX, с подменой с 41 по 80 байт, 1 строку от родной приборки, и всяческих других комбинаций. Пробовал прописывать по одному значению, при изменении любого результат как выше. Как я понял, японки немного отличаются от стандартных досок ( может адресация чуть другая ). Например пробег пишется в строках :
А не как в обычных 1А0 и 1В0.
Причем если вписывать из любого калькулятора, то выпадает в ошибку ( моргающий EyeSight и т.д. ).
Микруха 93C86 в корпусе TSSOP8 :
Свой дамп снимал через пони прог с ком портом, простейшим программатором с резюками и стабами, плюс выпаивал микруху. Еще особенность: дамп корректно снимается только через 8-10 минут после снятия питания и пишется тоже.
Нужен дамп от подобной доски. Буду благодарен за любую помощь, уже всю голову сломал...
День добрый. Получилось приборку победить? Собираюсь такую же заказать на xv 2012 вместо умершей приборки wrx.
-
Я именно так и определил ошибку. Спасибо!
-
Спасибо понял, перепрошивкой значит это не исправить. А что есть такое трансивер?
-
День добрый. Господа, ситуация следующая: осенью поставил вместо родного "калькулятора" приборку от wrx. Машина с кнопкой, дамп подправил заменив 40 строк и пробег, всё работало кроме того, что тахометр занижал обороты примерно на 200 и в висела ошибка кондиционера "нет связи с датчиком солнечной активности". На днях, в процессе езды вывалились ошибки по многим блокам: проверьте выхлоп, ошибка двигателя, ошибка abs, ошибка mfd, ошибка противозаносной системы. Несколько раз сбрасывал ошибки через ssm4, вылезают спустя 5-15 минут. Основная ошибка u0073 (нет связи с центральным блоком). После долгих поисков была заменена приборка на родную и все ошибки пропали (включая ошибку датчика солнца). Я так понимаю что приборка "засоряет" can шину и центральный блок теряет связь с перифирией. Может кто сталкивался с такой проблемой и есть ли способ решить заливкой правильного дампа?
-
Пытаемся разобраться с дампом от WRX приборки
в Тюнинг и дополнительное оборудование
Опубликовано
Спасибо за развернутый отзыв! Буду заказывать японскую приборку и ковырять под свою. А то американская приборка сначала начала "отваливаться" с кучей ошибок (это похоже было из-за плохого контакта eeprom), а потом и вовсе умер на ней центральный дисплей. Если не сложно, можно закинуть дамп от японки с нормально работающим спидометром?