DOCTOR

Да, и в принципе, политика у нас в России тоже не под запретом. Или вы мне хотите указать статью в конституции, что мы нарушаем?  

Только что, Iviaceres сказал:

 

 

Лично я писал конкретно про прививку и, как вы очень грамотный написали, не съезжал ни в какую ПОЛИТОТУ 

1 час назад, Iviaceres сказал:

Серьезно?

Да это курилка, почти не модерируемая ветка. Но даже тут есть некоторые закрытые темы.

Просто обсуждали прививочки и прочее

Это наверное я написал? Точно я! Или Черный доктор, нет наверное Геннадий С. Мне почему-то кажется, что выпилить надо вас на какое-то время и всем будет только лучше. РS: и я очень надеюсь, что тот человек который всех нас здесь собрал, разберется по существу и наведет порядок с модераторами (администраторами). Иначе надо все закрыть.

14 минут назад, Геннадий С. сказал:

Идиотизм администрации даже не зашкаливает. Зашкваривает.

Имею представление, о чем говорю - 6 лет модерировал "ОлдМерин", на котором за час посетителей больше, чем здесь за неделю.

О чем я и говорю. Не зря же люди покидают форум. Полный идиотизм. 

11 минут назад, Iviaceres сказал:

По просьбе трудящихся @Чёрный доктор самовыпилился на 3 дня.

По просьбе каких трудящихся? Тебя конкретно?

13 минут назад, Iviaceres сказал:

Просто обсуждали прививочки и прочее?

И что тема про прививки запретная? Весь мир обсуждает, а мы не можем? Президент об этом каждый день говорит, все новости начинаются с этой темы, а у нас здесь - табу? Так мы должны понимать? Давай я скриншот сделаю с припиской: мы здесь за прививки агитируем, а модератор нас банит. И заброшу в новостную строку яндекса и соц. сетей. Посмотрим как люди отреагируют.

1 час назад, nass321 сказал:

Добрый день, товарищи!

 

Хотелось бы подытожить.

Прочитал всю ветку.

Какой все таки оригинальный номер задней ступицы у нашей машины с 2012 года?

Есть ли разница между левой и правой ступицей?

Левой-правой разницы нет. А оригинальную ступицу лучше брать по VIN. И при получении проверять: у меня в коробке из-под оригинальной стойки стаба лежала шаровая

Были в прошлом году в Казани. Очень понравилось. Всем рекомендую. Со своим национальным колоритом. Чудесный город, чистый, очень красивый. Прекрасная национальная кухня и очень доброжелательные жители. И гаишники не злые.

16 минут назад, Александр S сказал:

 

Открыл.

Отпишусь что помогло.

Так как проволоки не было и пока думал где купить и попробовать по совету Zen открыть как показанно на видео, вспомнил, что в машине лежит уже несколько лет баллончик WD с тонкой трубкой.

Сделал следующее:

1. просунул трубку WD под капот ровно по центру, сделал 5-7 пшиков

2. Подождал минут 10.

3. Натянул из салона рычаг открытия капота и зафиксировал его в натянутом положении подставив ручку от отвертки и еще пару мелких вещей типа зажигалок и флешек 🙂

4. Подошел к капоту и надавив по центру начал его качающими движениями (как руководство по искусственному дыханию давления двумя руками на сердце :-).

5. Сделав 15 - 20  "качков" на  капот и не заметив изменений снова повторил пункт 1 и 2.

6. Подергал рычаг из салона и снова его зафиксировал.

7. Повторил пункт 4

8. Увидел что капот приподнялся буквально на 5 миллиметров, подцепил его пальцами и с небольшими усилиями открыл! 

 

Спасибо  Zen за совет, именно он натолкнул на мысль просунуть трубку WD под капот.

 

Плюс хотелось бы получить совет - какие места нужно смазать и какой смазкой, так как до сих пор не уверен что если захлопну капот то снова его смогу открыть. Не было времени разобраться что и где заедает, и не уверен что смогу разобраться.

Пока думаю перед поездкой на сервис закрыть капот, перед этим подложив по размеру с карандаш для неполного закрытия, а для неоткрытия на дороге заклеить в нескольких местах малярным скотчем :-).

WD рулит! Хоть для открытия, хоть для закрытия без нее никак!

16 часов назад, Fabatim сказал:

Может подшипники валов другие поставили. Лучше или хуже.

Подшипник вала другой идет уже с 14 года. Были хреновые. Я уже попал на него

В 21.09.2021 в 01:38, Fabatim сказал:

Надо. В некоторых случаях и раньше.

Вообще рекомендуют частичную замену через 40-50 тыс.

2 часа назад, Чёрный доктор сказал:

denso 600 и 460 мм

Малова-то будет думаю. Я ставлю на 700 и то кажись можно было бы подлиннее

18 минут назад, Eugen сказал:

А как можно на слух/по ощущениям отличить это "отстрел" или пробой таки?
У меня XV первая машина и я себя гуру автомобилстом не считаю, но много читал восторгов о подвеске ещё до покупки и периодические "бабахи" от подвески заставляют меня напрягаться - банально машину жалко(. Даже на небольших ямах при городских скоростях или особенно на ступеньках в несколько сантиметров как бывает при фрезеровке и ремонте асфальта (у нас занялись наконец ремонтом дорог в кои-то веки🙄) - это очень ощутимо.
Так и должно быть? Я конечно не требую от нашей XV-шки вездеходных характеристик - всё-таки городской паркетник со всеми вытекающими. Но, но что греха таить, по-моему на бюджетном Логане (часто приходится с коллегой ездить) подобные препятствия проходятся явно комфортнее - да, его болтает, качает и руль плавает, но чисто "по ощущениям" подвеска  легче переживает такие неприятности.
Грешу ещё на 18-е колеса с 55 профилем резины, всё-таки хотелось бы что-то пожирнее... Давление волт упало с похолоданием до 1,9-2 и мелкие неровности намного комфортней стали проходиться.
Пробег всего 11000, а на гребенке или брусчатке уже похоже рейка рулевая стучать начала - вот это реально печалит🙁

Рейка это беда наших машин, привыкай не обращать внимания

Чёт я тоже сомневаюсь, что Лукойл делает свое масло в Германии. Ценник был бы космический.

10 часов назад, ninshelk сказал:

Какой целлюлозный? От куда он там? Не вводите людей в заблуждение. Там только стальной грубой очистки с сеткой. Я вообще не понимаю, что происходит на этом форуме. Какую то фигню все пишут. Всё просто как дважды два.

При чем тут поддон? Человек спрашивал про фильтры в вариаторе и ему было сказано что там 2 фильтра. 

Поддон только на герметике

1 минуту назад, carver сказал:

 

Парни, спасибо!!! Последний вопрос: карты с дверей снимать или с торца подобраться можно? ( Это я к тому, нужны ли мне инстр. для снятия обшивки)? 

Карты снимать надо. А вот спец. инструмент совершенно не нужен, карты снимаются очень легко и просто 

Нитто нормальные - 2 зимы 1 шип

2 часа назад, Федор-XV 2014 сказал:

Доброго дня, в настоящий момент пробег у моего ХВ 126000, на 70000 делалась частичная подмена жидкости вариатора. Этой зимой чувствовал, что вариатор работает очень тяжело, грубо, особенно до полного прогрева. Решено, пора освежить жидкость.

После прочтения всего чата понял, что для вариатора Lineatronic II подходит только одна его фирменная жидкость Subaru CVT OIL Lineatronic II артикул K0425Y0711. Выпускается она только в банке 20л. К сожалению на Юге не нашел в продаже такую жидкость на разлив, а у официалов в Краснодаре и Ростове частичная подмена в объёме 6-7л(у меня слилось меньше на 1л) стоит 17700! 

Вобщем я купил в Москве банку 20л за 30900. 

Открыв нижнюю сливную пробку вылилось 5-5,3л почти черной жидкости! В фирменной банке жидкость оказалась ярко зелёного цвета. Через верхнюю заливную пробку удалось залить около 4л, после мастер попросил завести мотор и погонять ручку КПП по передачам по 5сек останавливаясь на каждой. В результате удалось залить еще 700-800мл.

Так как, в банке у меня еще осталось почти 15л и для достижения наибольшего обновления жидкости планирую через 2-3тыс пробега сделать еще одну подмену жидкости, снять поддон вариатора, поменять заодно фильтр и почистить магнитики как посоветовал мастер. Фото работ прилагаю

40 000 оптимальный пробег для частичной замены. Правильно, что заливаешь оригинальное масло

у меня произошел курьез, заказывал стойку стабилизатора, а в коробке пришла шаровая. Не знаю как это получилось. Пока оставил себе, стойку перезаказал.

А сколько стоит сейчас шаровая?

12 минут назад, lipton сказал:

Перед ТО на фильтрах ставлю метки, заметные только мне и потом проверяю всё.

Я обычно при всех манипуляций с машиной нахожусь в рем зоне. В этом случае подмена деталей или их не замена исключается полностью. При ремонте двигателя я физически не мог контролировать ход работ, вот и результат.

9 часов назад, lipton сказал:

Я постеснялся... Но был в гневе! (мягко говоря)

 

пс. вопрос к Андрею, а они в багажник не положили старые детали? Вместо которых, типа, поставили новые...

Багажник помнится был пуст. Хотя, в принципе, такого барахла у ОД обычно навалом и положить при необходимости могут в багажник что угодно. Многие ведь не забирают старье, мне после замены цепей ГРМ отдали их только после того как я попросил это сделать. И я же не смогу на взгляд определить мои вкладыши или нет. Я после того как забрал машину ездил еще в Rekpp менять масло в вариаторе, а потом в аэропорт встречать семью и в багажник складывал вещи.

Да, фото заказ-наряда 2019 года с Башиловской. Сейчас цены немного другие: вкладыши обошлись 26 000, комплект прокладок 17 000. 

Всем добрый вечер. Сегодня забрал машину из ремонта. Моральное состояние неоднозначное. Попробую объяснится, только может получиться очень сумбурно. Сделали нормально, двигатель работает хорошо, машина ездит тоже. Но, мастер меня огорошил. Сразу скажу, что двигатель уже мне делали в Москве у ОД на Башиловской. В апреле 2019 года по отзывной меняли клапанные пружины и по моей просьбе меняли, поршни, кольца, вкладыши. За мой счет естественно. И не малый! Короче, сейчас двигатель разобрали, он весь собран был на герметике. Какого черта тогда я платил за комплект прокладок? Не дешево 15 250 вообще-то. Дальше, вкладыши коренные и шатунные. Мои были в рабочем состоянии, но меня убедили в том, что надо заменить. Ну, надо, так надо, в чем проблема? 15 500 коренные и 12  200 шатунные. А проблема в том, что новые вкладыши никто и поставил, а оставили старые. Как мне показал потом мастер при сборке на заводе вкладыши с метками, а в продаже оригинальные уже без меток. Такие же, без меток и у ОД. Поэтому движок у меня и проходил всего около 70 000, мог бы и больше (масло я лью хорошее), если бы я не разогнал машину до максималки и погонял. Я не утверждаю, что ОД на Башиловской это делает всем подряд, но с моей машиной ситуация такова. Конечно, доказать здесь ничего не получиться и контролировать ход работы тоже никак - не будешь же стоять за спиной у мастера все время сборки двигателя. Здесь может сыграл фактор случая: машина была без проблем с коленвалом и сам бог велел прикарманить комплект вкладышей. Тем более, что движок будет работать какое-то более менее продолжительное время, у меня даже с большими пробегом, а регламентные работы делаю не у них. Как-то так.

4 часа назад, Федор-XV 2014 сказал:

Доброго дня всем,

Пришло время менять шрус наружный(как уточнил мастер после диагностики), пока трещит только левая сторона при вывернутом влево руле, пробег 126000. Но к сожаленью не нашел в чате конкретного ответа какой номер детали правильный для XV 2014г.в.

По VIN в автодоке и екзисте выходит три кода 28391AJ020 28391AJ002 28391FJ020, ну разбег цены на них приличный 26000-34000. 

Если кто знает поясните пожалуйста какой конкретно подойдёт мне или все три подходят без проблем? 

Мне заказывали в Владике привода в сборе контракт  17 000 обошлись оба. Плюс доставка Энергией 1500. При замене оказалось у меня разбиты были внутренние шрусы сильнее чем наружние. Привода пришли в идеальном состоянии, только смазку в наружних надо сразу сменить, а то зимой яповская замерзает. Я проморгал, поэтому пришлось еще раз снимать.