krestianin

Покатавшись пару раз на ХС70 стал присматриваться к V40, у нее порадовали моторы, но выбор остался за XV как раз из-за клиренса V40. У нас машинка на все случае жизни - для города динамики достаточно при этом можно и на природу вылезти, а V40 чисто городское авто. 

Здравствуйте, друзья.

На денёк удалось вырваться из городской суеты. Съездили в Липецкую область (недалеко от Данкова) на историческую родину немного отдохнуть и порыбачить.

Расстояние туда-обратно 660 км, средний расход 7,6 л. Выезд в 5,15 утра, приезд 23.15. Общее время в дороге 8 часов.

Море позитива во время путешествия - казацкому роду нет перероду ))). Дон, как всегда, порадовал красотой и спокойствием. Погода просто подарок сделала, правда сама рыбалка подкачала - но настроение все равно на высоте.

На подъезде к реке форсировали много крутых размытых спусков, машинка с достоинством все преодолела.

Фотки приложены.

Всем успехов, отдыхайте в России .

Машинка подкупает своей динамикой и практичностью, уж очень неспешно едет xv. Но для меня дсг сводит на нет все плюсы сеата.

Здравствуйте, друзья.

Съездили с семьей на первый майские в Волгоград.

Цель - погулять по городу-герою и опробовать машинку на большой дистанции. Трасса М6 Москва-Астрахань, дорога убитая, очень много ремонтов путепроводов.

Выехали в 4 утра 1 мая - на выезде из Москвы транспортный коллапс, в 4,15 возле каширки на МКАДе началась глухая пробка, ее объехали окольными путями, однако тенденция сохранилась - до поворота на Тамбов 13 часов. В целом до Волгограда -17 ч 30 м, машинка показала себя очень здорово, супер сиденья и подвеска, на легковой ехать 110-130 по такой дороге было бы невозможно. В Волгограде дороги проложить забыли после войны.

2 дня провели в славном городе, по дороге обратно заехали на малую родину в воронежскую область, фото приложены.

В Волгограде - потрясающая атмосфера, понимаешь что ты часть великого народа, дух и волю сломить невозможно.

После XV если есть будет возможность роста - X3, Audi А4 оллроад, infiniti FX .. недавно ездил в командировку с коллегой на Cadillac srx по мне xv больше удовольствия доставляет

Всем спасибо за встречу, особенно организаторам. Первым раз был на подобном мероприятии меня все очень порадовало, особенно квест, можно было бы такое придумать в масштабах города и на XV ).

здравствуйте

я бы к встрече на природе присоединился, особенно если совместить с открытием охотничьего сезона )))

Здравствуйте, три месяца езжу на XV комплектация FG, перед приобретением выбирал между тремя авто XV (2,0), Йети (1,8) и Тигуан (2,0). На тест-драйвах все авто были с нормальными моторами кроме XV (1,6).

Мои субъективные оценки:

- если хочется более динамичного и практичного автомобиля для города - ейти с мотором 1,8 и 6-и ступ DSG ( объем 1,2 крайне ненадежен и с ним проблемная 7-и струп DSG ) - отличная динамика и управляемость, удобная трансформация салона, дешевое обслуживание. Из недостатков - внешность почтового фургона и маленький клиренс. Автобусная посадка меня полностью устраивает.

- если хочется универсальный автомобиль для города и вылазок на рыбалку/охоту - XV, причем меня купило шасси, машинка лучше всех держит дорогу, динамики 2 литров на вариаторе в принципе хватает, всегда можно отщелкать пару передать вниз и для 90% ситуаций этого достаточно. У 15-ки удобней посадка и сами сиденья, также лучшая обзорность. Плохая шумоизоляция и маленький багажник.

- Тигуан достойная машина с моторами мощностью 170-200 сил, но в близких комплектациях ощутимо дороже субару, по мне в фольксе пустой руль в нулевой зоне и слишком легкий, на вторичке машина уйдет быстрее всего. Подвеска более комфортная чем у 15-и и как следствие тигуан более валкий. Самый большой расход топлива.

Покатавшись на этих машинках - влюбился в 15-ку. До этого был фокус сарай 2,0 на ручке.