A-B

одна - путевые огни, другая - противотуманки. Светят по разному.

с женой лучше не спорить, тем более в Вашем случае у неё уже есть после оранжевого фокуса соответствующий гардероб )))

Anna, я Вам рекомендую в этом разделе подготовить и выложить максимально возможную выборку дисков и шин именно для XV, все возможные варианты, начиная со штатных и заканчивая кулибинскими. Причем в каком-нибудь удобоваримом виде, типа сводной таблицы. Тогда от Вас здесь будет реальная польза, а не просто коммерческое присутствие

Anna, Вы ветку про шины все-таки почитайте, нашли кому нештатку предлагать: https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=66&st=40&do=findComment&comment=3991 Сейчас евГений проснется, он Вам даст проставочные кольца ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

наша XV под какой пункт попадает - под 1 или 2-й? но по-моему что-то дороговато у Вас для интернет-магазина

ну в принципе он сначала и скользит всем корпусом, я это и имел ввиду когда писал: и только потом задние колеса начинают срываться и включается ESP. Кстати весьма эффективно. Но страшно. Но эффективно.

А вот это зря. В случае угона при выявлении факта наличия автозапуска, не отраженного в полисе - гарантийный случай признан не будет

Скидки в студию! Ибо дорого. Я 5x100 6.5x16 ET48 d56,1 Replica SB5 брал с полки в не самом дешевом магазине за 3675, а тут предлагаются за 4186

В моем случае на стоимость КАСКО добавившийся автозапуск не повлиял, хотя потребовалось согласование с головным офисом.

и какие скидки относительно цен на Вашем сайте?

ну типичное поведение переднего привода. Зад не забрасывает, а сносит центробежной силой, маловато момента на задней оси чтобы цепляться за асфальт. Но к слову сказать, машина предупреждает о начале сноса, т.е страшно становиться еще до того как зад начинает уходить. Предсказуемое поведение. Возможно на ручной трансмиссии этот эффект менее выражен, там распределение момента получше

На скоростях до 20 км по кочкам болтает сильно и это действительно некомфортно, надо признать. Выше - нет, подвеска хорошо работает. Чтобы козлила, как УАЗик или Нива, или входила на скорости в резонанс с дорожным полотном - не замечал. Вряд ли кочка, У меня тоже задние колеса на скорости и при разгоне в поворотах бросает наружу аж до срабатывания ESP. Действительно страшно, особенно когда ESP их возвращает назад. Ну не задний все таки привод как у бмв. Но это от наглости, мало найдется машин, на которых в повороте на 120 км/час возникает желание на газ давить

Почитываю тут форум ауди Q3. Зашел в раздел "неисправности", а там аж более 50 страниц написано, да еще неисправности - не какие-то там сверчки или развал неотрегулированный, а по взрослому, типа: 2. День первый. Не заводится - эвакуатор - ремонт в течении недели - замена стартера. 3. Забрала. День восьмой - "троит" двигатель - ошибка EPS - система "старт-стоп" поломка - эвакуатор. Сегодня утром отказал моторчик печки т.е. на дисплее скорости регулируются ,а воздух не дует.Снегопады сильные у нас.Через час сама заработала.Что это?! - на след . день, суббота, 13:15 (машина 4 дня как из салона...) - сажусь, завожу... не заводится... индикация вся горит, с парковочного тормоза снимается и т.д. Дело не в аккумуляторе... Плюс никаких доп. охранных прибамбасов не устанавливал.. у меня была проблема с не заводом, увезли на эвакуаторе, в ОД отогрели, просушили, позаводили 80 раз, сказали стартер замерз из-за того, что помыли двигатель перед тем как отдать пробег 2500 - заглох. эвакуатор. замена блока управления бензонасосом (брак) и 2 свечи (залило) пробег 3300 - перестала открываться снаружи передняя пассажирская дверь Сегодня, буквально на пустом месте, коробка просто взбесилась. Сначала на мгновение начала терять управляемость, потом я почувствовала переключение с передачи на передачу (сами понимаете, это для Q3 нонсенс), ну а потом началось... Загорается значок включения аварийного режима работы коробки передачь,потом чек, аккомулятор и машина на ходу вырубается. Если выключиться и постоять минут 5, вроде все нормализуется, а через метров 500-800 все сначала. Ну и так далее. А Q3 пошла в продажу только с нового года, ненамного раньше XV. Я немного в недоумении... Что тут люди стесняются про неисправности писать что ли? Или реально у XV так все хорошо? или просто лето? P.S. зато у Ауди бесплатный круглосуточный эвакуатор в любой точке мира и подменный авто на время ремонта)))

ну отчего же зря, я сам ручку люблю. Но если надо порезвиться - перегазовочки и на ступень ниже достаточной скорости - уж будьте добры. Т.е. и рывки, и обороты. Мы ж не про дизельную МТ говорим, а про 1,6 атмосферник...

Думаю будет интересно собрать в одном месте детские болезни и поломки нашего автомобиля. Желательно здесь просто констатировать факты, а обсуждать в соответствующих разделах. Потом можно будет сделать FAQ по детским болезням Пока я по прочтению форума наткнулся только на одну встречающуюся болезнь - Увод руля вправо. У кого что еще?

ха, я только хотел отсюда да мой коммент в лакокрасочном запостить. ))) добавлю. Есть у меня в лесу одна песчаная горка метров так 70 и градусов под 30 уклоном. Я по этой дороге частенько по грибочки езжу. Так вот на приоре я по ней только спуститься могу,и то машину уводит аж страшно. Вверх пробовал неоднократно, только пару раз смог с неслабого разгона на нее залететь, и то после дождя по влажному песку, а иак в объезд приходилось возвращаться. Както заехал туда с другом на его паджеро спорт. Он на горку с блокировкой межоевого заполз конечно, но на оборотах с пробуксовками и такими подпрыгиваниями подвески, да еще машину кидало в стороны. Я тогда еще восхитился помню - типа, вот что значит полный привод, в такую горку взобрался. Но вот позавчера XV на нее заехала чуть ли не на холостых, и я не знал бы что из себя эта горка реально представляет, может даже бы не обратил на нее внимания - ну дорога и дорога...

На выходных ездил на Грушинский фестиваль. Там есть места где дорога лесная поросшая травой и кустарником. Сегодня отмыл машинку на мойке, обнаружил на кузове несколько неотмытых царапин от веток-кустиков (не колючек). Там не раз ездил на приоре, её ЛКП устойчиво к таким воздействиям. Даже пожалел, что и в этот раз приору не взял в эти курмыши. Полировкой эти царапины конечно уберутся, но всё же... P.S. ЭТО НЕ РЕКЛАМА ВАЗА!!!!!!!!!!! Просто предупреждалки - у нас слабенькое ЛКП, берегите его... P.P.S. По лесным песчаным горкам-овражкам XV - это что-то. 2 литра с вариатором вытаскивают машину без пробуксовок из любой засады на оборотах не более 2000, т.е. с легким таким ворчанием. Лепота...

Дело не в скорости, а в первой от неё производной))). Впрочем, для ручки выбор 1,6 наверное оправдан, там на пониженной и оборотах тоже можно порезвиться, просто комфорту поменьше (двиг ревет и рывки). А на вариаторе чем больше мощность - тем лучше, без вариантов.

Ну летом может и не нужны, ну чуть чище, чуть грязнее, большой разницы действительно нет, а вот зимой без них такая борода снежная налипает - будь здоров. Зимой от них польза очевидная, особенно если машину в теплый гараж ставишь. Ну еще родные XV-шные очень брутально смотрятся, эт если кто по внешнему виду западает, спойлеры там и пр. накладки - тогда надо брать )))

ну ручки я еще могу вообразить. Но как передние брызговики помогают от загрязнения заднего стекла - это выше моего понимания Не верю, уж увольте. У меня стоят штатные брызговики и спереди и сзади. Ручки - да, не забрызгиваются, но на пороги и низ двери на поворотах грязь все равно попадает.А про заднее стекло, да и весь зад, я уж молчу, свинячится в момент

Машина новая, на гарантии. Катайся три года, разочаруешься - продашь, нет - купишь новую субару. Какая депрессия, какие 100500 запорожцев?

По ощущениям - да, после 5000 стала сильно резвее во всех диапазонах. На самом деле - хз, может просто научился обращаться с вариатором. Субъективно все это...

Диллеров не спрашивают какие машинки им нужны, а отгружают по квотам. Поскольку квоты сейчас на Россию мизерные, то народ вынужден брать тот цвет который есть, лишь бы комплектация подходила, да и то не всегда. А в квотах много рыжих и 1,6, и их покупают, но это не значит, что нет спроса на 2,0 литра и вишневые или серые цвета. В Тольятти в салоне 3 шт 1,6 стоит, в т.ч. и рыжая, а 2,0 л расписаны все до октября. рыжий цвет выбрали маркетологи по совокупности, причем признавалось, что для России этот цвет неактуален. Выбор был сделан в соответствиями с предпочтениями стран северной европы, они там любят все рыжее, хускварны всякие там, одежду... Ну и так, для смеха. Машины ярких, броских цветов чаще покупают мальчики девочкам, потому что мальчикам спокойнее, когда его подругу за километр видно (какая-никакая, а пассивная безопасность выше), а девочкам... а им просто все яркое нравится. Я купил купил жене машину ярко-красного цвета (цвет Colorado Red, как сейчас помню), и через какое-то время стал замечать, что дома сильно прибавилось красных цветов: сумочки, шарфики, туфельки, губнушки и пр. Причем все что хоть немного гармонирует по цвету - манит и зовет, где бы, когда бы и с какой суммой денег она не находилась... Теперь я представляю что будет если ей поменять машину на оранжевую . Так что нафиг-нафиг, следующая машина у неё будет нейтрального цвета, чтобы со всем гармонировал

Странная любовь к трибеке, я с какой стороны не подходил к ней - со всех сторон некомфортный авто. Есть инфа, что её снимут с Российского рынка, её нишу займет готовящийся к серьезному рестайлингу Форестер Форестером 13-го года вообще обещают фуррор произвести. вот например по продажам трибеки: http://suvdrive.ru/marki/subaru/subaru-tribeca-snimayut.html

ну тут - до первой звезды.. Разумно. Тем более что наши суды обычно встают на сторону гаишников, и на них в плане послабления расчитывать не стоит. А так иметь за спиной последнее китайское предупреждение - для души спокойнее, но провоцировать на нарушение имхо не будет. Мы ведь все равно ВСЕ выезжаем иногда, только нас не ловят. Например, выехал на обгон на прерывистой, вернулся на свою уже на спплошной. Обогнал тихохода в зоне знака обгон запрещен, когда то прижался к обочине, типа пропускаю, и ты вроде бы и втиснулся между ним и разметкой, но чуток заступил. Вставшую на дороге машину или аварию объехал слева. Ну много же таких ситуаций. И если вдруг поймают, то будет мучительно обидно, ведь по логике ну не было нарушения... А тут хот какое-то да спасение...