Приветствую всех участников форума!
Прошу уделить немного времени и расставить все точки над "и" в вопросе нового авто.
Уже более 2х лет планирую покупку нового авто, но то машин нет, то новые поколения выходят и в салонах ничего нет, то цены скачут, то пандемия, то дилеры рынок душат и то еще чего-нибудь... Пока было время изучить другие бренды и прислушаться к себе, я понял, что среди всех машин в потоке мой взгляд всегда цепляет XV. Дизайн экстерьера новой XV мне очень нравится, что является очень важным параметром при выборе авто для меня, так как важно восприятие автомобиля по всем пунктам. Да чего уж там - чудовищный клиренс в 220мм вызывает острое и необъяснимое желание пролезть под машиной... =) Смотрел сравнительные обзоры с разными кросоверами (или около того) и заметил огромную разницу в проходимости и работе полного привода. У всех машин сейчас на рынке ПП какая-то хрень - машины просто не могут выехать из лужи, умирая и дергаясь в конвульсиях каких-то имитаций или перегрева... А Субару просто крутит колеса и выезжает откуда угодно (ну или почти). Устав это терпеть, я отправился к дилеру на тест-драйв. До этого я ездил на Corsa D, сейчас на вагоне Ceed JD + был на тестах многих китайцев (Coolray, TXL, H5, Tiggo 7\8), почти всех корейцев. Ни на одной из этих машин я не почувствовал такого уровня расслабления от интерьера, его достаточной для меня просторности, обзорности, габаритов, сидушек, отделки уровнем выше и самое главное - езды. В ней я почувствовал, будто еду по идеально ровной дороге или "скольжу по маслу", ничего не вибрирует, не заставляет ехать в неком напряжении от дорожного полотна российских дорог, уровень шумки тоже впечатлил. Хотя мой нынешний авто ухоженный, все сайленты новые, резина годовалая конти пк6... Да и посадка мне тоже понравилась - гораздо приятнее чувствуешь себя на дороге и вылезаешь из авто не как с "пола встаешь". Вариатор у Субару вроде бы как один из лучших сейчас на рынке, поэтому также готов пустить в свою жизнь это чудо... В целом авто вызывает какие-то провокационные желания скорее бежать в этот авто, ездить в нем, выехать на природу, жить в нем, радоваться жизни... =) В других авто такого не было.
Поэтому я прям загорелся именно XVшкой, хоть и цена у нее кусачая в сравнении с корейцами. Я не собираюсь сниматься в новом Форсаже, прыгать на трамплинах или побивать мировые рекорды на светофорах, поэтому лошадей хватает и гоночности мне не нужно. Из минусов - багажник, отсутствие лимитера скорости, не совсем понятно что с расходом/масложором/вариатором. После универсала сложно лишиться такой опции как возможность перевозить что и когда угодно своими силами, да и кузов универсала мне по душе. Хотя, получая другие ценные плюсы, иногда приходится выбирать... Я уже 3ю неделю изучаю форумы Субару, смотрю видосы и в голове просто каша из-за изобилия инфы. Пора расставить все по полочкам и тут я и прошу помощи =)
1) Есть ли ЛИМИТЕР на XV? В моем понимании это функция, которая позволяет выставить определенную максимальную скорость, выше которой авто не едет, как бы на педаль не жал. Крайне удобная для любой поездки. Дилеры говорят, что нет. В каких-то обзорах говорилось, что есть ограничитель вкупе с адаптивным круизом. Просто круиз не вариант, так как машина сама разгоняется в нем, а адаптивный круиз пока меня пугает, так как доверять электронике - не мое, хочется самому и давить на педаль.
2) Масложорит ли FB20 на новой XV? Будет ли спокойная езда на нормальном бензине и оригинальном масле как-то влиять на это? Везде пишут, что мотор масложорит. Дилеры говорят: "нет, мотор совершенство человеческой цивилизации и никаких проблем не существует". На форумах инфа разная - у кого-то литрами, у кого-то нет, у кого то 200-300 грамм между ТО и промежуточной сменой масла. Чему верить? На всех моих авто никогда не было масложора и эти танцы с бубном мне неизвестны вообще. Даже сейчас с пробегом 140к+ на моторе, который должен был задраться, масложорить, всосать катализатор в цилиндры, ничего не произошло - все в идеале.
3) Вариатор. Форум также наполнен интересными сообщениями о том, как какой-то датчик показывает в процентах как умирает масло в коробке в зависимости от температуры, а также сообщениями о высокой температуре масла в коробке в зависимости от скорости. Подойдет ли вариатор для поездок на дальняк? Для меня, например, это 600 км без остановок (8 часов пути) и более при скорости 120-125км/ч. Часто езжу по платке м11 МСК-СПБ и с гидрачем на сиде никаких вопросов не было - более 50% пробега проезжено именно там. Или с такими условиями эксплуатации масло коробки будет кончаться так же как и бензин в баке?
4) Какой расход на трассе при 130 и 150км/ч? На сиде езжу по GPS 120-125км/ч, как говорил выше и расход 6.5-6.8. Выше скорость держать смысла нет, так как при 150 уже запас хода падает на треть и это печально.
5) Дилеры говорят, что коробка необслуживаемая, неразборная, они не умеют менять масло и блаблабла... Но знакомый субарист показывал мануал, где на других вариаторах масло меняется каждые 20т. км. Вот в замену масла я верю. Сам работаю с маслами и железом, но не в автотеме. Дак какой регламент у новой XV и где вы его меняете, если дилеры этого делать не умеют/не хотят?
6) Гарантийные вопросы в МСК. Нет идеальных авто, тем более современных. Все ломается, дефекты сборки также бывают. Как у Субару с этим политика (именно гарантийные случаи, а не любые поломки по вине владельца)? Нормально все решается или как всегда "идите нафиг", нужно воевать и отстаивать свои права, претензии, обман, всякие гарантии доброй воли, Ярдрей?
7) Как часто умирает подвеска или любые ее элементы при бережной эксплуатации по нашим дорогам? Стойки стабилизатора, например.
8) Сколько гарантия на остекление, ходовую, полный привод, электронику? Дилер сказал, что гарантии нет. Только коробка и мотор 100к/3 года.
Всем, кто уделит время этой простыне, я буду очень признателен! Прощу понять, что меня машина прям очень провоцирует на покупку больше других) и да, мне больно лишаться универсала... Можно предложить пойти взять Форик, но он уже дороже и не так тянет пока что, как XVшечка... Надеюсь, и другим людям, кто рассматривает XV, будет полезна эта тема в будущем.
