ozelot
-
Постов
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные ozelot
-
-
с нуля стоял 130, на то-0 поставили 130. знакомый купил новый форь с 2х литровым мотором, как у меня а фильтр стоит 160. вообщем не понятно с фильтрами на один и тот же двигатель ставят разные. экзист выдал 160.
-
я читал мануал там не указано.у меня 6ст кпп, щуп есть.у вас я так понимаю 5ст коробка. посмотрите может тоже есть.расположен на кпп с правой стороны в глубине ближе к моторному щитку и ниже.желтого цвета как и моторный щуп только короткий.
-
а датчиков нет (судя по тексту мануала) и измерительных щупов - тоже. разделы 11-28 и 12.9
на механической кпп есть шуп для проверки уровня масла в переднем диферинциале.распложен под капотом только в глубине тунеля с правой стороны.
-
меня не устраивало сцепление тем что схватывало выше середины хода (т.е. отпускаешь,отпускаешь педаль и только в конце трогаешься)
мне это надоело и решил заняться.
дел минут на 5 .
за педалью газа видим шток с контгайкой(на рисунках см. вторую колонку первый рисунок.) надеюсь нашли.
1.отворачиваем контр гайку и закручиваем шток в П-образный кронштейн на 1-2оборота
2. заводим машину пробуем тронуться,если момент схватывания сцепления устраивает переходим к пункту 3. если нет вращаем шток до получения необходимого результата.
3. затягиваем контр гайку на штоке. регулировка закончена
нужен не длинный ключ на 12 пространство ограничено.
-
Radial а какое масло по ТО в подарок вам залили на Автозаводской?
-
Люди...Подскажите кто делал ТО "подаренное" дилером при покупке (была такая акция,1 и 2 ТО бесплатно) пришлось ли платить и сколько?
-
В сообщениях ранее, в теме о механической блокировке КПП упоминалось о тягах под капотом, которыми можно переключать передачи,прямо из подкапотного пространства.На нашей машине кулиса находится под днищем и из под капота ничего переключить не получится.Пожалуйста не вводите народ в заблуждение.
-
Я страховал свою XV у Clark666.Виктор,спасибо тебе большое за оперативность и помощь при получении автомобтля.Все супер.Господа модераторы не подтирайте сий текст это благодарность человеку а не реклама.Спасибо.
-
Первые минусы пробег 300км
1.Первая передача очень "длинная"
2.Зависание оборотов двигателя.
3.Шумка на троечку.
4.Не очень внятное сцепление.
Еще один минус - XVшек стало много на дорогах,выделится не получается уже.
Пока все, остальные в процессе познания авто.
-
1.Дизайн,крутая машина.Не похожа на остальные.
2.Обзор.(Первая машина в которой салонное зерколо заднего вида лишняя опция)
3.Крутилки климата.
4.Устойчивость на дороге.
5.Сидуха.
Об остальном пока не сложил мнение,нужно "протошнить" до первогоТО потом станет ясно что еще в плюсы записать.
-
Ксен,хорош на XV хоть не линзованный ,светит на 5,Так что если есть возможность берите не пожалеете.Вот только в случае чего ,менять будет очень дорого.Если ночью по трассам ,брать однозначно.
-
Да еще на верхних рисунках не наш привод сцепления.У xv другая конструкция.
-
У меня сцепление берет в середине хода педали,мне это не нравится(люблю когда у пола,чуть отпустил и поехал)сегодня залез посмотрел:Ничего отрегулировать не получится,там не просто шток а рычаг с пружиной.Ни каких регулировок нет.Так что буду привыкать.Вот.
-
Я тоже заметил,если плавно включать то все передачи четко,если резко вторая упирается.Пробег правда никакой 100км.Может дальше лучше будет,притрется,приработается.
-
Дождался свою,вернее и ждать не пришлось,Усер выполнил свои обещения раньше срока по договору на 10 дней.Забрал в среду,привыкаем,обкатываем.Надеюсь у всех ждунов все пройдет гладко.Удачи всем в сроках и получении.Я в другие темы.....
-
Буду брать секретки на колеса, набор автомобилиста из-за мешка "subaru". Остальное все на стороне, не вижу ни какого смысла переплачивать.Если какой нить эксклюзивчик предлагался дилером то да а так все стандартно.
-
Про 2013 год мне сказали не раньше конца июня,начала июля.Ждать не захотел столько заказал 2012.Ну если отдадут в мае-супер.
-
Покурил тему,многие пишут мол первым стартую, на педаль особо не давлю.Ребята я когда на перекрестке стою рядом с XV, спецом вперед пускаю,еду чуть на растоянии ,любуюсь. Мож остальные также?Свою пока жду,о разгоне только по тест драйву могу судить,вроде едет.
-
Жду CD изначально хотел CC но 12г остались белые и серебристые так что принимайте в ряды.Заказал темно- серую,2 литра,ручка.Усер обещал всередине апреля,посмотрим как выполнят.
-
Marine Blue Pearl этот цвет на мой взгляд самый для XV,но пришлось заказывать темно-серый,вот побаиваюсь что будет черным казаться,так по крайней мере у форумчан на фото.В ближайших поставках выбор не большой был.
Тормозные диски и колодки - оригинал или аналог
в Тормозная система и рулевое управление
Опубликовано
Если у вас оригинальные колодки стоят джюрит то с них очень трудно снять пластины,так как они приклеены намертво.Чтобы пластины снять без малейших повреждений нужен строительный фен,после небольшого нагрева снимаются очень легко ,совершенно без усилий.