MaxoyHu

И да, если производить разгон более агрессивно, то пинок нивелируется… Но это, конечно, не очень хорошее решение)

Доброго вечера! Недавно начал эксплуатировать Субару xv, 2013г., 1,6 CVT. Купил с пробегом 90к, сразу заменил масло в трансмиссии и варике на оригинал, замена в варике частичная, без замены фильтра! Сначала все было ок, но по мере снижение температуры на улице заметил чёткий пинок на холодную, происходит в конкретном «месте», к примеру идёт разгон до 40-50км/ч, плавно, обороты как-будто замирают в 3к, а потом бац и достаточно ощутимый пинок.., далее все четко! По мере прогрева становится менее заметно, но все же не уходит вовсе… без понятия, что делать.., жутко не нравится и боязно на дальняк ехать… немного помогла чистка дросселя, он был прилично засран… может кто-нить сталкивался именно с такой очерёдностью выявления проблемы и нашёл ее решение?))