FREEZBY
-
Постов
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные FREEZBY
-
-
Там уже все ответили. Собирал кривыми руками с бу запчастями. Колено на биение никто не смотрел... Че тут говорить...
-
На вкладыши похоже
-
По мануалу 4.2. Покупаю и заливаю 5 литров Synpower - По уровню четко до начала "Спиральки". Так же и в СТИху. Только VR1 Racing 5w50
-
Гарантия кончилась. Перешел с 5-30 на 5-40 окончательно. Лью по-прежнему Валволин
-
Тем, что когда я поеду на ТО-3, мне зальют максимально идентичное масло под брендом Субару. Со своим у нас не примут, а если примут, то печать не поставят. Для себя решил, что до конца гарантии буду у дилера обслуживаться. По сути, осталось пройти То-45, на ТО-60 как раз конец гарантийного срока приходится, и его у дилера я уже делать не буду.
Это где вам печать не хотят ставить с собственным маслом? Я с Валволином приезжал и в Химки и на Автозаводскую - проблем никогда не возникало.
-
Я тоже за 5в30. Сам лью synpower. Оппозиты сами по себе любят обороты, а обороты - температура. Температура - испытание для масла. 5в30 гуще 0в20, а значит лучше переносит температурные испытания.
-
Идемитсу - потому как это межсервисная замена, на ТО-45 поеду к дилеру (еще один раз, а там и гарантия кончается, ТО-60 уже наверно будет за пределами). А дилер на ТО зальет оригинальное, так пускай будет одинаковое масло. Идемитсу дешевле оригинального Субару и нашел в продаже литрушки. После гарантии перейду на Мобил 1.
Согласен с остальным, завидовать перестал Просто буду больше зарабатывать.
А чем вам так Идемитсу нравится? Оно же по сути то же самое, что и Мобил по свойствам. Да и подделку есть риск схватить. Я вот на валволине катаюсь - очень нравится, и что самое главное - доступно по цене.
-
Сделал межсервисную замену на 38 тыщ пробега, масло Идемитсу sn 0w20 по 510 рупей за литр. Фильтр + колечко для пробки купил у дилера за 480. Заменил в ближайшем ойл сервисе за 400. Итого замена вышла в 3430, дилер предлагает заменить за 5500. Плюс взял литрушку на добивку, на всякий.
Мастер в ойл сервисе, пытался рекомендовать перейти на 0w30, мол, двадцашка в наших условиях не очень хорошо работает, маслянная пленка тонкая и наш бензин плохо сказывается на свойствах масла. Но выше 30-ки не советовал лить. В принципе, я ним во всем согласен, но пока на двадцашке и сокращенном вдвое интервале замены.
В принципе он правильно сказал. Температура газов из-за нашего бенза - космос((( Из-за этого масло горит. Я бы тоже порекомендовал 0-30. Сам на таком Synpower езжу
-
ИМХО ничего лучше фильтров Mahle из заменителей я не встречал. Масло используем голландское - Валволин.
-
Я вообще вас удивлю. Родственница льет Valvoline 5-30 и ничего ее машинка не кушает, хотя выпущена аж в 2011 году)
-
И в мотор и в коробас только Valvoline
-
А мне нравится Валволин 5-30. Мастера всегда удивляются откуда я такую реликвию нахожу каждый раз (это про масло) ))))
-
И в стиху и в пятнаху беру фильтра Mahle. Масла валволин
-
Лью 5-30 Валволин синпауэр. очень доволен. За 7 тыс сжирает грамм 200 максимум.
-
Вот его лучше и лить.
Мне понравилось высказывание одного дромофорумчанина - он, по-моему, и к нам захаживал.
Дословно. Лишь бы масло в двигателе БЫЛО! Качественное и правильной спецификации.
ИМХО все эти союзы только чтобы лаве собрать, не более. Для меня определяющим стал факт сравнения этой касторки с валволином... https://www.drive2.ru/l/4899916394579369997/
-
давно тут никто не отвечал))) ребят, а кто нибудь лил в XV валволин? а то есть тут у меня один вариант по дешевке, думаю стоит брать не стоит) поделитесь опытом а)
Я в свой Impreza XV лью Synpower 5-30. Очень доволен, моторчик шелестит как новенький. Это было особенно заметно после перехода с зика, который прошлый хозяин лил. У них походу вообще не знают про технологию создания масляной пленки.
Уровень масла в ДВС и его проверка
в Двигатель
Опубликовано
Говорил же выше, лейте по спиральку на щупе - все будет норм. Езжу на 5w40 Synpower ниче не горит