Перейти к содержанию
Old Subaru XV

FREEZBY

Members
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные FREEZBY

  1. Есть, горит...

     

     

    Тоже загоралась...

     

     

    Загоралась желтая и гасла сама по себе через какое то время, потом опять загоралась. Думал глюк, масло неверно померил. В итоге все таки масло было по нижнему уровню. Так что так. Масленка может и загораться и гаснуть.

    Спасибо Темычу, поделился маслом, долго на лампе ехать не пришлось.

     

    Говорил же выше, лейте по спиральку на щупе - все будет норм. Езжу на 5w40 Synpower ниче не горит

  2. Тем, что когда я поеду на ТО-3, мне зальют максимально идентичное масло под брендом Субару. Со своим у нас не примут, а если примут, то печать не поставят. Для себя решил, что до конца гарантии буду у дилера обслуживаться. По сути, осталось пройти То-45, на ТО-60 как раз конец гарантийного срока приходится, и его у дилера я уже делать не буду.

    Это где вам печать не хотят ставить с собственным маслом? Я с Валволином приезжал и в Химки и на Автозаводскую - проблем никогда не возникало.

  3. Я тоже за 5в30. Сам лью synpower. Оппозиты сами по себе любят обороты, а обороты - температура. Температура - испытание для масла. 5в30 гуще 0в20, а значит лучше переносит температурные испытания.

  4. Идемитсу - потому как это межсервисная замена, на ТО-45 поеду к дилеру (еще один раз, а там и гарантия кончается, ТО-60 уже наверно будет за пределами). А дилер на ТО зальет оригинальное, так пускай будет одинаковое масло. Идемитсу дешевле оригинального Субару и нашел в продаже литрушки. После гарантии перейду на Мобил 1.

    Согласен с остальным, завидовать перестал   :) Просто буду больше зарабатывать. 

    А чем вам так Идемитсу нравится? Оно же по сути то же самое, что и Мобил по свойствам. Да и подделку есть риск схватить. Я вот на валволине катаюсь - очень нравится, и что самое главное - доступно по цене.

  5. Сделал межсервисную замену на 38 тыщ пробега, масло Идемитсу sn 0w20 по 510 рупей за литр. Фильтр + колечко для пробки купил у дилера за 480. Заменил в ближайшем ойл сервисе за 400. Итого замена вышла в 3430, дилер предлагает заменить за 5500. Плюс взял литрушку на добивку, на всякий.

    Мастер в ойл сервисе, пытался рекомендовать перейти на 0w30, мол, двадцашка в наших условиях не очень хорошо работает, маслянная пленка тонкая и наш бензин плохо сказывается на свойствах масла. Но выше 30-ки не советовал лить. В принципе, я ним во всем согласен, но пока на двадцашке и сокращенном вдвое интервале замены.

    В принципе он правильно сказал. Температура газов из-за нашего бенза - космос((( Из-за этого масло горит. Я бы тоже порекомендовал 0-30. Сам на таком Synpower езжу

  6. Вот его лучше и лить.

     

     

    Мне понравилось высказывание одного дромофорумчанина - он, по-моему, и к нам захаживал.

    Дословно. Лишь бы масло в двигателе БЫЛО! Качественное и правильной спецификации.

    ИМХО все эти союзы только чтобы лаве собрать, не более. Для меня определяющим стал факт сравнения этой касторки с валволином... https://www.drive2.ru/l/4899916394579369997/

  7. давно тут никто не отвечал))) ребят, а кто нибудь лил в XV валволин? а то есть тут у меня один вариант по дешевке, думаю стоит брать не стоит) поделитесь опытом а)

    Я в свой Impreza XV лью Synpower 5-30. Очень доволен, моторчик шелестит как новенький. Это было особенно заметно после перехода с зика, который прошлый хозяин лил. У них походу вообще не знают про технологию создания масляной пленки.

×
×
  • Создать...