Тоже хочу поделиться.Уехал в отпуск , по приезду - АКБ безнадежно разрядился за 2 недели , закрыв за собой и доступ под капот ( ЭМЗ). Ранее оставлял и дольше , проблем никогда не было .Честно говоря , в последний месяц замечал некое длительное урчание при нажатии кнопки стартера , но не придал значения тогда ( хотя это уже был знак !) . Вообщем , поплясал я вокруг Субарика в попытках добраться до этого нулевого штатного аккумулятора . Официалы посоветовали менять на 60-65 А , что и сделал , поставив Bocsh , предварительно дозарядив его после покупки ! Штатный , как у всех наверное - прозрачный Panasonic 40А (?) , уровень эл-та в норме. Странно все это , но почитав тут многое по теме , делаю вывод : да, вероятнее всего при покупке штатный АКБ был недозаряжен , за 26 месяцев я его не снимал и не заряжал .Проехал за это время 62 тыс , вообщем режим эксплуатации средний , не выше того . На сигнализацию грешить не могу , так как с той же сигнализацией ранее оставлял и на 2 недели и больше . На всякий случай , конечно же , заеду проверю зарядку к электрикам в сервис. И еще - странно , а может кажется ? После установки новой АКБ , движок как то тише стал работать .... Может такое быть ? Всем удачи !