Я тестил, в прошедшее воскресенье. Честно говоря дизайн мне сразу не понравился, в серебре. Прямо скажу что считал что он ни много ни мало урод. К слову мне вообще ни один кузов РАВа не нравился, и дело тут не в предвзятости, а просто не нравится. Катался на 2,5 автомат, что сказать, он конечно прет на 2.5 (я если что не гонщик, и не ездил ни на чем что разгоняется быстрее 9 сек., за исключением LR Range Sport Super charge - пассажиром.) Динамика субъективно лучше чем у ХV, Mazda CX5, CR-V 2л. Высокая посадка (относительно конечно), хороший обзор, капот виден - люблю когда он виден, внутри удобно, задний диван с регулируемой спинкой, хорошая шумка - на мой взгляд, хорошая подвеска - не жестко не мягко, понравилось. Панель приборов - странный дизайн, не понравилась, по эргономике ничего не скажу, так как это надо ездить более чем 20 минут =)) Обивка дверей, странный дизайн, не понравилась. В черном и других темных тонах экстерьер машины в общем нравится. В целом автомобиль понравился я бы сказал, но правда с 2.5 л. другого на тесте не было. Таким образом это один из вариантов для покупки. Отпали CR-V - c 2 л. не едет, а с большим двиглом не по карману, шумка правда очень понравилась, CX-5 - самый высокий ежемесячный платеж, и не увидели в ней ничего такого за что можно переплачивать, шумноват салон. X-Trail, Кашкай - убогие салоны, особенно в первом, второй в полном приводе слишком дорог -> бессмысленен. Старый Форестер - ужасный погремушечный салон, как в 2109. LR Freelander - эх, денег не ту, очень понравился, почти ЖЫП, салон впечатлил, то что дизель немного смущает, бенз совсем не по карману, к тому же новый бенз это 2 л. и 240 лс - прямо Формула 1, не Жыповский мотор думаю. Вобщем как компромис XV или RAV-4 PS: Были бы деньги купил бы Прадо не раздумывая. (мечта =)) )