@Костыль, Да процесс именно такой. Да кругом одни рекомендации, видеообзоры. Сегодня так говорят, потом по другому. У меня в инструкции к автомобилю, не XV, было написано чёрным по белому "при смене типа масла промыть двигатель заменяемым маслом", вот кто-то так делает? Неа, не делает, и я не делаю. Дорого, геморно, дольше. Но ведь плохого в этом нет ничего. Я ещё думал промывочное масло использовать, но вот канистры у него в основном 4 л., не знаю можно ли нам 4 литра заливать или это мало, ведь у нас 5 литров, надо конечно просто купить 2 канистры, залить одну и посмотреть уровень, но это опять сложнее, да и канистры 2 придётся брать, лишние деньги. А мыть я считаю смысл есть, конечно если двигатель не засран вхлам, там только разбирать и мыть, скоблить, тереть. Вот ты говоришь мыл и разницы не заметил, это понятно, ведь чтобы заметить надо всё раскидать до промывки, глазками посмотреть, потом собрать, помыть, опять посмотреть, но это надо стендовый двигатель какой-то. Ну я так-то не каждый раз мою, через раз. Масло чернее, ну наверное что-то отмылось чутка, аллюминий там со вкладышей или чугун чутка с коленвала