Руст

С этими расширителями арок Форик похож на Дастер.

Да и вмятины там нет никакой...

Согласен с Артемом (ATan) насчет учительницы русского языка...

У мужика на машине, возле психушки отвалилось колесо. Вытащил запаску и бегает вокруг машины, не может найти болты. За этим его действием пристально наблюдают пациенты психбольницы, сидящие на заборе… Мужик, не найдя болтов, в отчаянии сидит возле машины. Сидящие на заборе его спрашивают : - А колёса могут ехать на трёх болтах? - Да, конечно могут. - Так ты с каждого колеса по болту скрути, прикрути колесо и ехай… - Спасибо!!! Как вы додумались-то??? - Ну так мы же психи, а не дебилы!

Медосмотр шахтеров. Кабинет уролога. - Трусы приспустите, доставайте, головку оголите... А там, бац, за крайней плотью жвачка... - Не понял, а это зачем? - Понимаете, доктор, ну куда ж мы её, мы ж грязные як черти, сажа кругом, а это самое чистое место... - Следующий... Бац, а там две жвачки! - А две-то зачем? - Ну, одна моя, вторая Аликбека, он же обрезаный...

А 6 литров масла ты сам попросил?

Замерил. На улице -8. Машина простояла более трех суток. Грел минут пять-семь. Поехал. Включены: ближний свет, отопление на 25 град., вентилятор на 2/3 мощности. Минуты через две-три погасла синяя лампочка. Минут десять ехал в "рваном" режиме. Далее прямой участок. Скорость 60км/ч - 2000об/мин. Еду так около минуты. Ускоряюсь. Обороты возросли до 3500. Достигаю скорости 80 км/ч. Продолжаю движение с этой скоростью. Обороты установились на отметке 2500. Отпускаю педаль газа. Обороты падают и устанавливаются чуть более 1000. По достижению 60 км/ч для поддержания этой скорости слегка придавливаю педаль газа. Обороты поднимаются до 2500 затем опускаются до 2000. Еду со скоростью 60км/ч - 2000 об/мин в течение одной-двух минут. Далее затяжной подъем. Поддерживаю 60 км/ч. Для этого приходится чуть придавить "газульку", но обороты при этом стабильны- 2000. Далее "кольцо" (перекресток), втопил (обороты около 5000), ускорился до 90 км/ч. Далее опять прямой участок и вот... Скорость 80 км/ч - 1300 об/мин. Еду так с постоянной тягой около двадцати секунд. Сбрасываю до 70 км/ч и еду так опять секунд двадцать. Обороты 1200. Сбрасываю до 60 км/ч и еду так опять двадцать-двадцать пять секунд. Обороты 1200. Сбрасываю до 50... 1100 об/мин. Надеюсь, информация будет полезна.

Передаточное число трансмиссии никоим образом не зависит от состояния форсунок, свечей и др. Причиной повышенных оборотов двигателя для вариаторной трансмиссии может быть лишь увеличившаяся нагрузка на двигатель (высокая вязкость масла, низкое давление в шинах, состояние дорожного покрытия, встречный ветер и пр.)

Другого способа я не вижу. Да, они самые.

Сиденье снимать обязательно!!!Отсоединяем минусовую клемму АКБ. Снимаем погловник. Сдвигаем кресло вперед. Аккуратно отстегиваем пластиковые накладки, закрывающие задние крепёжные болты. Откручиваем эти болты. Сдвигаем кресло назад и откручиваем передние болты. Откидываем (опрокидываем) кресло назад и разъединяем все электрические разъемы. Вынимаем кресло из салона через переднюю дверь. Переворачиваем кресло и аккуратно без фанатизма отсоединяем разъемы от каркаса сиденья. Снимаем облицовку рычага регулировки наклона спинки. Для этого необходимо поддеть отверткой фиксатор на облицовке и стянуть её с рычага. Далее снимаем рычаг регулировки кресла по высоте. Далее откручиваем все винты (саморезы), крепящие пластиковую облицовку сиденья, отщелкиваем эту облицовку (начинать надо от спинки) Сдвигаем к переду сиденья и снимаем её. Откручиваем болты крепления спинки к сиденью и разделяем их. Дальнейший процесс, к сожалению, не фотографировал. Но там все просто-интуитивно. Определенной аккуратности потребует отделение обивки от поролоновой подушки. Для этого необходимо разжать стальные кольца и вывести их из зацепления со стальными прутками. Снимаем обшивку, осторожно отделяем полотно с нагревательным проводом от поролоновой подушки, ровняем полотно (я смочил его и прогладил утюжком на двоечке). Полотно к поролону клеил на мебельный двусторонний скотч. Сборка в обратной последовательности. И ещё: соединяя поролоновую подушку с обивкой, не пытайтесь установить демонтированные стальные кольца на место. Без специальной оснастки сделать это крайне проблематично. Замените их на полимерные стяжки ("удавчики"). Как с помощью них собрать сиденье можно посмотреть в ютубе. Удачи!

Если эти хреновины прямо под ж....й, то это не есть гуд. Значит полотно с греющим проводом отклеилось от поролоновой подушки и "съехало" вперед. А это может привести к обрыву провода. Я это проходил в ноябре прошлого года. Перестал работать подогрев водительского сиденья, да и эти хреновины под ж...й стали дискомфортить. После снятия обивки с сиденья увидел картину, описанную выше. Хреновины эти (их две штуки) представляют собой прямоугольные металлические коробочки в которые заходит греющий провод. Внутри них контакты, один из которых закреплен на биметаллическая пластине. Т.е. это тепловое реле, разрывающее цепь при перегреве.

Только клеить эти "кругляшки" надо было не на рамку номера, а на крышку багажника.

Прочитайте сначала инструкцию на этот концентрат. Велика вероятность того, что повысив концентрацию антифриза, повысится и температура его кристаллизации (замерзания). Иными словами - сделаете только хуже.

Видео в таком качестве лучше вообще не выкладывать

На третьем фото ценитель в обморок упал...

Боян, конечно, но экранизация освежает...

Может лед на диски намерз...

Наверняка баян. Эти анекдоты я услышал в студенчестве (начало 90-х). Сразу оговорюсь, анекдоты весьма пошлятские. Лицам высоконравственным, с тонкой душевной организацией заглядывать под спойлер не рекомендуется...

Судя по фото, погибший менял спущенное колесо на запаску (на переднем плане справа видна часть колеса). Какой смысл засовывать голову между крылом и колесом, если колесо все равно будет снято?

Согласен. Около 70 мл на 1000 км, а если в перерасчете на моточасы - и того меньше.

А шуть ево знает. Много их стало. Ходили в октябре за грибами с женой - сплошь и рядом кабаньи тропы и следы их жизнедеятельности. Раньше такого не наблюдал в тех местах.

В Казани недалеко от ж/д вокзала. https://youtu.be/0mcjbRovtNM На фото ниже кабанье семейство в п. Мирном (фактически Казань)

@Kiread, Прочитайте еще раз название статьи. Ключевая фраза "в целях сбыта"

Если заниматься этим для собственных нужд (не с целью сбыта), то уголовного преследования не будет.

Понятно, т.е. меньшего объема. Почему спросил? Просто в выходные менял масло (сливал всю ночь с субботы на воскресенье). Утром, в процессе откручивания фильтра (фильтр оригинальный, маленький), из него потекло масло, заполнив до краёв тарелку. Странно, конечно, - в предыдущую замену масла такого не наблюдалось. Вот и подумал, увидев на Ваших фото фильтр большого объема, что при его последующей смене возможен неприятный сюрприз.