MiniOn74

Мою в трейдине Рольфа оценили в 825. Исходя из этого и поставил свою цену.

Всем доброго дня! Пришло время расставаться с верным другом. Причина - семья выросла и не вмещаемся со всем скрабом(2 коляски, самокат и прочее) в XV. Выставил на продажу: https://auto.ru/cars/used/sale/subaru/xv/1061045110-27f9a667/ Год выпуска - 2012. Приобретена 11.2012 Пробег - 87600+ Цвет - белый перламутр. Комплектация - FG (кожаный салон, камера заднего вида, а-ля спорт подготовка(накалдки на педали, подрулевые лепестки переключения передач) Один владелец по ПТС, ПТС оригинал. С машиной отдаю комплект зимней резины на дисках 16". Цена для форума - 900000р.

Друзья, привет! Был на днях в сервисе на Энтузиастов. Делал ТО перед дальней дорогой - замена масла в ДВС, тормозных колодок по кругу, фильтры, свечи. Ребята отработали на отлично. Протрясли всю подвеску, убедили что нет необходимости менять передние колодки(износ был 40%). Все быстро заменили и сделали. Заменили перегоревшую лампочку стопа (этого не было в моем листе ремонта). Сделали скидку по клубной карте. Это было приятно. Спасибо за хорошую работу! Приеду к вам еще.

Без фото тяжело будет продать.

Други, от нас кто планирует ехать?

Идея классная!!! Можно встать лагерем от клуба. Я планирую быть, если работа не занесет в другие места.

Такой режим работы рычага поворотников действует на всех авто за исключением немцев и части премиума японцев(лексус точно знаю что по другому). У них там при не дожиме рычага поворотник моргает 3-5 раз в зависимости от настроек. Кстати очень удобная фича при активной рулежке на прямой и перестроениях из ряда в ряд. 2 Orangedreams Вам надо привыкнуть к тому что рычаг поворотника при не фиксации у нас моргает 1 раз. Если зафиксировали и дергаете рулем в противоположную сторону, то он обязан выключиться. Так производитель защищает участников ДД от "дурака" показывающего поворот на право, а поворачивающего на лево.

По двигателю сделали очень главную доработку - его отмыли от консервирующей жидкости

Андрей, поздравляю с днюхой!!! Здоровья, новых идей и свершений!!!

Удачи в дороге!!! Ни свистка, ни жезла!!!

Я ездил на машинах с лепестками и с переключением ручкой. Старшая коробка MultiShift у Субару была с возможностью переключать 2 типами - на руле и на коробке. Так там пользовался тем что удобнее - ручкой. Причиной не использования кнопок на руле было именно наличие кнопок на спице руля, а не рычажков под рулем. Если есть рычажки, то удобнее пользоваться рычажками. То что они вращаются вместе с рулем это огромный плюс в сравнении со статичными. Взято это из темы WRC чемпионата. Просто надо учиться ездить на рычажках переключаясь в момент когда у тебя руль прямо. Это правила для спортивной езды.

Бери Nexus 7 или подожди когда выйдет Nexus 9. Энергопотребление у всех андроид планшетов страдает. Проблема в качественном использовании производителем планшета возможностей андроида. Сейчас большую часть батареи сжирает WiFi и некачественные приложения жрущие память и как следствие батарею.

По ощущениям все понятно. Так оно и должно быть. Но как теперь машина будет вести себя в грязи, если момент тяги подрос при неизменной программе вариатора? И стоит тратить 4500р = 136литров 95го(33р/л) и потом еще доливать каждые 1,5 литра при таком не значительном приросте? Ответ от меня: Выбор конечно каждого, но мне сейчас важнее экономия.

Проголосовал за 6-10. Хотя по факту находясь в Москве приходится регулярно нарушать правила. По моему в этом городе вообще не реально ездить по правилам и при этом успевать в нужные места. Так что эта голосовалка только покажет насколько наши машины заметны для полицаев их радаров.

Друзья, Молодцы что смогли организовать столь массовое мероприятие!!! Рад за то что клуб развивается и становиться дружной компанией!! От себя приношу свои искренние извинения за то что не предупредил организаторов о том что не смогу приехать!!! Был вынужден срочно ухать в командировку с четверга по воскресенье. Без доступа к форуму. Да и честно сказать закрутился в командировки так что не было времени даже думать о выходе в форум. А так как я был единственной связкой между вами и 5 заявленными мною людей, то факап получился значительный. Надеюсь этот инцидент не сильно сказался на праздничном настроении...

Друзья, поздравляю наш клуб с годовщиной!!!! Он еще очень молодой, амбициозный и гостеприимный!! За это спасибо Админам и Модераторам!!! Вспоминаю как я попал в клуб. Нашел его в поисковике когда собирал отзывы по "пятнашке". Он тогда работал свои первые дни. Информации было совсем мало, но уже чувствовалось что клуб интересен людям и у него есть будущее. Очень приятно видеть как клуб вырос и окреп, стал значимым местом в рунете. Молодцы!!! И не останавливаться на месте!!!!

Отлично! Тогда со мной поедет максимум 5 человек на 2-3 машинах.

С удовольствием поеду с +1. Людей из не клуба можно с собою взять? 1. Луч+ 3 (2 м.+2 ж.) (пейнтбол 2 чел., квадрики) 2. Barsuk + собакен (пейнтбол, квест) 3. евГений + 1 (без пейнбола, возможно квест) 4 .357 + .1 (итого то ли .358, то ли .457) (пейнтбол 1 чел, возможно квест 1 человек) 5. Nass321+ 2 (ж+Р) (КВАДРИКИ, ОСТАЛЬНОЕ С ЖЕНОЙ ОПРЕДЕЛИМСЯ ВРЕМЯ ЕСТЬ) 6. Maikl + 1 ( пейнтбол, квадрики) 7. Zhelezyaka +2 (м+ж+реб.) (квадрики, возможно квест) 8. MiniOn74 + 1

Недавно проходил ТО-2. Меня застало время прохождения(по пробегу) ТО в Москве. Решил его проходить в Мэйджере на 47км МКАД. Не долго разыскивал место где пройти ТО и знал что в Мэйджоре делают его качественно. Записывался на ТО через их портал. Портал сделан удобно и я быстро записался выбрав день и время. За 2 дня позвонил мастер и сообщил что готовы принять меня, но время предлагает другое т.к. с порталом внутренние системы записи не связаны. Возник вопрос - зачем выбирать время если потом записывают на другое время? Озвучили цену на ТО-2 в районе 16,5кило.руб. В день записи позвонили еще раз утром и уточнили приеду или нет. Приехал на станцию. Сдал машину мастеру и озвучил жалобы - жаловался что слышны стуки в подвеске. Во время проверки не обнаружили. Проверяли только на подъемнике. Дали рекомендации по промывке дросселя, обработке клемм аккумулятора, замене колодок(износ был перед - 60%, зад - 40%). Решил от всего отказаться по причине: Аккумулятор сам обрабатываю, Дроссель проблем не вызывал т.к. это рекомендовали со слов и даже не сняли воздухан, Колодки еще 15тыс.км проедут т.к. 90% езды - трасса. По диагностике сказали что подвеска, двигатель в норме и причин нет для беспокойства. В результате сделали все по регламенту. Денег взяли 15+кило.руб. сделав скидку 5% на работы и 10% на расходники как новому клиенту. В целом работой остался доволен. Только возникает вопрос - ехать на следующие ТО к ним? Ведь я уже н ебуду новым клиентом и скидку не сделают)))

Все круто в GLA. Сам думаю менять свой Трейл на Мерс... Приятно что MB стал двигаться в сторону компактных машин и при этом снижая ценник. А то вспоминаю когда вышел В-класс с его ценником, так все сразу побежали покупать Форда S-max. Получалось дешевле и не менее качественно. Как сказал один встреченный мною водитель: "Покупаешь мерседес, ремонтируешь МЕРСЕДЕС!"

Думаю что надо переносить тренировки в РРТ картинг. Т.к. надо вкатываться в трассу. Хантер, там реально организовать тренировки?

Обычно переход с сильной машины на слабую дает возможность лучше прочуствовать трассу. Так что время не сильно долно измениться при условии что на 9,5 сильных будут довесы ставиться.

Несколько раз ездил на праворуких по маршруту Красноярск-Новосиб-Челябинск-Тольятти и Ирскутск-Красноярск-Новосиб-Челябинск-Тольятти. Так скажу сразу такой маршрут релаьно пройти за 3-4 дня при пробегах в день в 900-1200 км. Это очень тяжело и изматывающе. При этом обычно приходилось тратить по 2-3 балона и 1-2 диска. Дороги у нас очень похожи на внедорожье Много ям и колдобин с острыми краями. Многие знакомые ездили от Владика(Хабаровска) до Москвы. Дорога занимала в среднем 10 дней. Ночевать по дикому на пробеге от Владика до Иркутска очень опасно. Лучше бронировать гостиницы или мотели рядом с городами. На остальных участках ночевать можно в мотелях придорожных. Цена мотеля будет в пределах 400-1000р.(цены 3-х летней давности).

Даже боюсь запсываться вновь... что бы не получилось как в прошлом году

https://share.htc.com/DCd69l6eA тут мое небольшое видео о соревнованиях.