melkorb

Я пользовался, меняли оба задних ступичных подшипники, задний доп. стоп-сигнал, по мелочи в подвеске, у знакомого по этой программе поменяли сальник коленвала. В принципе стоимость овертайма окупилась несколько раз, но у меня пробег был больше. Если у дилера делать только ТО и не вестись на песни о необходимости поменять ту или иную деталь именно у них и почистить дроссельную заслонку, то с учетом всяческих скидок получается не сверх дорого (я выслушиваю их пожелания и по необходимости еду в обычный сервис). А так решать самому, можно заплатить и не воспользоваться, а можно кусать локти что немного сэкономил и теперь попал на деньги.

В Москве есть магазин красок color1.ru. Продают уже смешанные по коду краски. Брал себе несколько лет назад оранжевую - до сих пор периодически подкрашиваю ей сколы. Нормального качества краска и грунт, а лак там лучше не брать - растворяет краску и она меняет цвет.

14 минут назад, Михаил Тв сказал:

купил комплект Yokohama Geolandar CV G058 225/55 R17

Отличная резина, сам с прошлого лета на такой катаюсь, только положительные впечатления.

Эта отзывная на самом деле идет. Был сегодня в УСервисе на Башиловской и об этом сказал мастер-приемщик. Все делается бесплатно, включая замену масла. Машину нужно оставлять на 2 дня. Записали на следующую неделю.

Можно просто их отключить перед постановкой на охрану (сразу после выключения зажигания нажать на кнопку в салоне пока не мигнет, датчики отключаются до следующего включения зажигания).

Cobra Globe 3868

Почитал про все medы, по описанию больше всего подходит med 4000. Но по количеству сигналов, которые он издаёт при срабатывании концевика не совпадает... Больше нет версий?

Сигналка называется Cobra, ее ставил У-сервис. Сигналка дурит у многих, не лечится - только демонтаж. У самого такая и тоже глючит. Если надо точное название, то вечером могу посмотреть.

Пофантазируем. Чем выше октан теп позднее зажигание. Чем позднее зажигание тем меньше нагрузка на поршень. Типа может и на кольца. Возможно они лучше масло смывают при этом? Мысль здравого смысла не лишена.

Наоборот, чем выше октан, тем больше угол опережения зажигания. А так согласен, высокооктановый бензин горит медленнее и возможно ударная нагрузка на поршень меньше.

А нахрена эта подуха?

Когда сбивают пешехода, он бьется о капот - с подушкой у него немного прибавляется шансов выжить

Один момент только меня смущает - пусковой ток аж 670А. Стандартный аккум был 390А. В этой теме мелькали максимум 650А.

Стоит ли волноваться по этому поводу ?

670А он может выдать, а стартер сожрет сколько ему надо (т.е. гораздо меньше)

Езжу неделю и пока так. А у вас что, реально попёрла машина сразу после шитья? У какого дилера шились? Может мне не дошили))) Пару петель пропустили?))))

Шился тоже на Башиловке 2 месяца назад. Заводится нормально. Динамика на мой взгляд не изменилась.

Похоже новая прошивка помогает, за неделю ни одной проблемы с запуском.

Вчера был на ТО, озвучил проблему, в ответ гордо сообщили что пришла новая прошивка и проблема решается ее загрузкой. Пока все нормально, но у меня и так проблема была не часто.

Обычно в договоре аренды указана максимальная сумма ответственности стоянки при повреждениях или угоне автомобиля и она гораздо ниже нанесенного ущерба. Учитывая дату заключения договора это скорее всего 30 .. 50 тысяч. Так что лучше если вина не стоянки, а кого либо из владельцев сгоревших авто.

А что мешает перевести варик на нейтраль и дернуть ручник?

Ну то что в описании XV при верстке вставили текст от KIA злостным поношением Subaru не назовешь. А по поводу простора сзади я с линейкой не лазил, точно сказать не могу, хотя люди ростом под 180 спокойно садятся за мной, а я сам 185. Ну проплатил Nissan немного за рекламу, все хотят кушать. Вот если бы был зимний тест или по говнам, я бы удивился такому результату, а так только акценты расставили в соответствии с полученной суммой. Если кто скажет что в других печатных изданиях по другому, дайте ссылу, почитаю, подивлюсь.

Нормальная статья. Сравнили три машины одного класса и близкой ценой. Сравнивали летом и в городских условиях (попытка теста внедорожных способностей за серьезную принимать нельзя). Представления автора о красоте и современности салона дело его вкуса, а в остальном все достаточно корректно. Выставление результирующих баллов не особо понятно, ну да ладно.