hohol

Вот понимаешь, что ты сейчас разворошил осиное гнездо? Неужели в казахстан с датчиками XV идут? Давай сливай воду, проверяй лампочку!

у меня тоже после того как я выехал из салона и избрызгал всю воду горел датчик, долго горел - это точно, потом наконец залил воды и датчик погас навсегда, скоро ТО поеду к дилерам пожалуюсь, потом раскажу

у меня тоже вибрация была после 90 км/ч, заехал к официалам помыли диски и все прошло на 1 неделю. Потом опять все повторилось только машина идеально чистая, и беът сейчас на 110-120 км/ч. подскажите что делать.

ВЕДЬ ПРОШЛУЮ ЗИМУ ОТЪЕЗДИЛ И НЕ ЗНАЛ ЧТО ТАКОЕ ВИБРАЦИЯ С ГРЯЗНЫМИ КОЛЕСАМИ, ДА И НА ДРУГИХ МАШИНАХ ДО СУБАРИКА С ПОБОБНОЙ ПРОБЛЕМОЙ НЕ ВСТРЕЧАЛСЯ 

ZERO по аналогии с истребителями которые уничтожали американский флот в Перл-харборе или штурмовик (сугробы же штурмуем!).

(3.2. Управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия многократного использования.....) Просто все перелепят видеорегисраторы на переднюю панель - это данный закон не запрещает!!!

Это конечно, здорово, но топикстартер предлагал это не обсуждать, а найти другие радости

Про экономичность спорный момент: проехала в -18 два часа со средней 14 км/ч - 16 л

не зимой у меня расход 11,4 при температуре -39С!!! и это с ночными прогревами и скоростью 40-50 км/ч, а летом 9,4.

У Меня вариатор летом хотел помочь вытащить жигуленок, так мне сказали не смей, а то хана твойе коробке. Теперь боюсь. Так можно тащить или нет, а то иногда охото повыделоваться.

Один из самых высоких клириенсов (22!!! как у нивы, ради прикола у некоторых уазов такого нет), полный привод и экономия топлива (9,2 по городу)

На сервесе сказали что будут заказывать какие-то шайбы для настройки зазора, сказали таких еще двое есть.

Все оказалось прозаичнее, накосячили установщики сигналки. Глючило подключение одного из датчиков. Но еле нашли.

Подскажи какую ошибку нашли и как лечили. У меня при заводе с ключа когда с первого раза машина не заводится выскакивает чек и курсовая устойчивость, три раза к официалам ездил, два раза сканировали машину, обнуляли ошибки, на третий раз сказали что на датчике распредвала убрали нагар, и все будет в порядке, но на следующее утро опять чек появился. Что интересно чек потом сам изчезает

У нас (Кемерово) сегодня 43, печка на 27 (положение стекло+ноги), но в салоне тепло, стекла не запотевают.

Да проблема!! У меня пока не тянет (может проехал мало всего 150 км). С какого времени возникает эта проблема?

Защита картера сталь 4300, алюминий 8400.
Защита заднего дифференциала 2800
защита трансмиссии 2900
брызговики 4шт 8000
Ковры в салон резина 3000р.
Дефлекторы окон 7800
дефлектор капота 5800

Всем дорого времени суток!!!!. Наконец то и я вступил в ряды Субару XV. Выбор пал совершенно случайно, раньше у меня был стериотип субару - дорогие машины не для бюджетников (я врач). До этого была мазда 3 был доволен, но низкий клириенс заставил искать машину подходящюю нащим требованиям (мы с семьей любим отдыхать на природе). Много перебрал (кашкай, тигуан, мазда х-5, нисан жук и тд.). Но 4 wd начинались от 1200000 и выше. По ценовой категории приглянулась шкода ети. Почитав отзывы мы передумали (больно холодная для нашей сибири). совершенно случайно увидел объявления в нете о новой субару, привлекла сразу цена. Мы с жуной поехали посмотреть что за индивид. Сразу скажу понравилось все!!!!. На вопрос моей жены (учитывая все плюсы) а в чем же подвох??? диллуры развели руками. Я понял что это моя мечта. и решил брать сразу, без тест драйва. Заказал 1,6 на CVT в комплектации CC. Прождал месяц!!!!. Завтро иду забирать (для меня это будет красный день календаря!!).

Подскажите как себя ведет в морозы?

Официалы предлагают ставить защиту на решетку радиатора, а то родная говорят с большими проемами стоит ли (всетаки 7000 т. руб).