.357

О, полосочки по бокам! (забыл как называются) Официальные или как?

Мне кажется, что сегодня был рекорд по количеству сообщений

высказываюсь за селигер и палатку

1,6 ... все нормально... Я вот постебался уже в этой теме, насчет 2,8... поэтому позиция моя ясна наверное - выбор всегда будет за большее количество мощности/объема при отсутствии прочих данных. Из 1,6 и 2 - лучше 2. Было бы три литра - рекомендовали бы три. и т.д. а вот если учитывать цену... то для каждого двигателя найдется свой покупатель. И свой покупатель для 1,6 просто не будет обгонять фуру на скорости over 110. Можно же и спокойно ехать за ней, нет? * хотя, возможно, это комплексы владельца 1.6

в качестве лекарства от депрессии)) - рейтинги надежности автомобильных марок. Никаких эмоций - просто цифры. Правда 2005 г( http://www.motorpage.ru/articles/jekspertnij_razdel/analitika/Rejtingi_poderzhannyx_avtomobilej.html

Передние сиденья максимально назад, ноги на них, головой к заду машины? Я примерялся недавно, неудобно((

Стало интересно, а зачем Вам GPS в регистраторе?

по вопросу топикстартера нашел только BlackBox-19 http://www.xdevice.r...or-BlackBox-19/ и все p/s/ А вот и китайский "аналог". Стоит 75$. http://www.aliexpress.com/product-gs/532461060-Car-DVR-camera-with-Radar-Detector-can-be-connected-to-Navigation-SH161-Free-Shipping-wholesalers.html

я ни капли не специалист, основываюсь на том, что говорил менеджер и на том что мы обсуждали в соседних ветках. Про нежелательность больших нагрузок - это да, к мотору, цилиндрам и зеркалам). А вот почему при этом производитель не рекомендует держать нагрузки хоть и низкими, но постоянными на протяжении долгого времени - это, КМК, к адаптивности вариатора. Для "обучения" ему нужны изменяющиеся нагрузки (при этом резкие ускорения тоже не рекомендованы).

уже в другой теме цвета начали обсуждать, несмотря на то, что тут есть специальная. Предлагаю: 1. Осуществить перенос сообщений сюда 2. Прикрепить голосовалку, кто какой цвет выбрал. Диапазон-то невелик

у меня мнение такое - тут либо надо человека очень сильно достать, но непонятно, как могут достать люди водящие Субару, либо мотив написания такого пространного текста/исследования чисто меркантильный

что за фишка? и что с оборотами? что за прогревочные?

Я молчал, пока не добрался до руководства. Перечитал - и вправду там рекомендовано проходить обкатку (1600 км) избегая постоянной скорости и постоянного равномерного количества оборотов. С вариатором свзяно, наверное

Добавлю еще несколько фотографий (к сожалению не моих), иллюстрирующих то, что было. З.Ы. А ссылками на фотосайты нельзя выкладывать?

В прошлые выходные состоялась достаточно небольшая по километражу, зато разнообразная по состоянию дорог поездка. Вообще, на празднование Ивана Купалы. которое проводится форумчанами одного веломаньячного форума. приезд на автомобилях крайне не приветствуется. Но автомобиль нуждается в обкатке, а водитель в удовольствии вождения, поэтому морковка покинула свой огород и устремилась вдаль. (название "Субарыж" пока как-то не прижилось, хотя и заменяет собой по информативности ПТС) Река Киржач находится на границе Московской и Владимирской областей и любима лайт-туристами за свою территориальную доступность. Чтобы доехать до точки, пришлось ехать и по федеральной (любимой администрацией форума) трассе М7 и по очень извилистой, узкой и ямистой асфальтовой дороге и по грейдеру и по полю и по лесу. Расход 8,4. Сразу скажу - по полю (грунтовке) понравилось больше всего - нет машин и вокруг хорошо. В лесу тоже хорошо, но там есть деревья, что сужает область маневров и ограничивает мою свободу, как водителя. По грейдеру машина шла очень хорошо, в паре мест был небольшой занос))). Огорчил встречный Ниссан, внедорожный по самое немогу и даже обклееный внедорожными наклейками. Он несся на еще большей скорости и прислал привет в виде камешка по двери. В узкой асфальтовой дороге проморгал немаленькую ямку, последствий нет. Из испытаний в лесу достоверно известно, что комары машину не прокусывают. Фотографий машины нет, по приезду сразу замаскировали зеленкой, чтобы не выгнали с мероприятия. Отъезжали тоже замаскированными, кстати ветка сосны неплохо заменяет тонировку.

у меня комплектация СС....В общем эта эмблема мне больше подходит...

Есть жертвы рекламы, есть))) Но для фоток - это же надо помыть, в место как-нибудь красивое притащить, дождаться заката и падающую звезду на фоне Плеяд сфотографировать.... Короче влом.

а паркинг в Шереметьево?

мне не нравится этот слоган. Маркетологи не додумали, что словосочетание " с душой" очень сходно (легко преобразуется) в словосочетание "с душком". А это плохо. Да и впринципе - заметили. как мы с обсуждения "души" сразу перешли на обсуждение "характера"? Тоже характеристика... ибо в нашей ментальности и лексике у автомобиля - характер. а не душа. В русском языке душа - это не совсем то, что soul в английском. У нас это с чем-то духовным скорее ассоциируется. Да, можно говорить о душе, но для автомобилей, которые не берут "физикой". Из тех машинок. покупку которых объясняют словом "эээ, ну она мне понравилась", Сложно привести примеры, для разных людей они свои... но скажем, покупка какого-нибудь не сильно дорогого старого автомобиля. "победы", например или жука старого и нелепые по дизайну автомобильчики - их же тоже кто-то покупает, чтобы выделиться)))) Наш автомобиль, достаточно утилитарен, выбор его осознан, и его покупатели сходу смогут перечислить его преимущества за которые его выбрали... В общем. я считаю, что за выбор слогана кое-кого стоило бы отругать. А по теме - душа ... как у человека, который в юности лихачил, гонял, да и сейчас не прочь, но есть уже понимание ценности жизни, здоровья себя и своих близких, городского жителя, но который не может без вылазок на природу, на которых он становится сразу более цельным что -ли и довольным жизнью.

я тоже с удовольствием. Буду по направлениям Рязани и Ленинграда в эти выходные. \ По теме: сегодня утром видел темную пятнашку на третьем кольце на северо-востоке. За рулем - женщина средних лет и небольшого роста (как показалось)

"У-сервис" и "Субару Центр Химки"

В договоре у них указано, что они должны выдать ПТС в течении 5 раб дней с момента полной оплаты. Эти 5 дней они используют полностью ссылаясь на то. что они выкупают у Субару, тра-ля-ля... будто Субару Москау находится не в Москве. а в Японии. Курьер у них может уволиться, компы не включаются, т.к. ливнем все залило (реальные случаи). При этом, внимание (!) они оставляют за собой право еще на 2 недели продлить срок предоставления машины (так в договоре). Химки недавно присоединились к У. Они до сих пор в разговорах различают "их" и "нас".

1. Мы общались с одним - ничего не впаривал. Но в целом. мы и пришли подготовленные и уговорить нас на покупку ему не пришлось. а вот, то что уговорил на покупку именно в Химках - возможно его заслуга. Правда и комплектация у них была та, что нам нужна в наличии. Каких-то особых ходов и заходов не заметил. 2. В кредит по льготной программе со сбером. Это во всех салонах У-сервиса одинаково. Распространяется только на 1,6 2012 г. выпуска. Они делают скидку в 3% если покупаешь по данной программе. В итоге - переплачиваешь около 2%, если первый взнос от 40% и кредит на год. Либо берешь кредит и в первый же месяц выплачиваешь весь его остаток. В итоге ничего не переплачиваешь, и получаешь чуть меньше 3% реальной скидки. Есть еще скидки в 5% при покупке налом.НО! на автомобили 2011 г. по ПТС. 3. В итоге ездили 3 раза. Но ради этого пришлось выбивать из кредитных менеджеров контакты менеджеров банка. чтобы в Сбер съездить самим в Москве (отделение на Мичуринском пр-е). Если бы не наши активные телодвижения. ездили бы чаще раза на 2 наверное.

Из всех салонов выбрали Химки. соблазнившись на дополнительные 10% скидки в течение года на допы и ТО. Впечатления неоднозначные - к менеджерам претензий нет. Василий хоть и ерничал над нами чайниками, но так.... по профессиональному... в рамках. А вот кредитно/страховые девушки оставили исключительно неблагоприятные впечатления. Этот негатив был изложен как в анкетах, так и при обязательном звонке после покупки сервисной службы, так что лакмусом будет то, исправили Химки данный момент или нет. По сути - то ли они обиделись на то. что мы отказались от их услуг по страхованию КАСКО (разница в 20 тыс вышла), то ли просто из природной лености и нерасторопности, но во взаимоотношениях с банком они скорее вредили. чем помогали. Давали неверные данные, не хотели давать прямые координаты менеджера банка (когда стало ясно, что лучше напрямую общаться), не дали информацию о том, что кредит одобрен в другой сумме.... в общем. список придирок большой. Результатом стала задержка получения машины на 1 - 1,5 недели при том, что машина уже стояла на стоянке автосалона. Да, и из минусов, с которым автосалон ничего не сделает - то, что к ним ездить через вечные пробки. Под конец напрягало ...

А байкеры надевают на номера женские стринги (не в тему, но вспомнилось... видел буквально в выходные)