Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Andreyka

Members
  • Постов

    829
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Andreyka

  1. Нет литровых, только 4 или 5 не помню. Я со своей тарой (стеклянная бутылка от Буратино Черноголовка) пришёл к дилеру, в неё и налили, до краёв.
  2. Сочувствую Роман. Какое по вязкости масло лил?
  3. Цены как от самолёта. Масло не для нашего двигателя. Прокладка под сливную пробку медь (медь и алюминий не совместимы) по цене оригинальной. В следующую замену бери оригинальную прокладку, цена та же. Вот салонный фильтр 3F Quality 660 отличный. Не осуждаю, рекомендую.
  4. Зачем 20 минут закачивать? Через воронку залить 3 минуты. А откачивать- это удобно!
  5. Василий! Повеселил! Наверно с 5,0 перепутал. DOT 3, 4, 5,1 база одна.
  6. Поменял тормозную жидкость, залил эту арт. 8308307 1литр. Почему именно эту: Подделка исключена. Качество отличное. Специально для ABS и ESP. Увеличенный период замены 3-4 года.
  7. Гениально! Солидол ещё больше нагрузку выдержит. Все переходим на солидол.
  8. Молодцы официалы, работу себе на будущее закладывают. Столько информации, что только 0W20, но они всё равно грабли умудряются разбрасывать. Чисто бизнес, ничего личного.
  9. Не успевает натяжитель отработать (масло не сразу доходит) поэтому и цепь гремит. Промывку масленой системы надо сделать. Масло только 0W20.
  10. Проблема скорее в лени, не использовать динамометрический ключ. В хорошем сервисе, даже колёса им под роспись затягивают.
  11. Деда Миши, ты перечислил желаемое, тысяч на 40 стоимости оборудования.
  12. Самостоятельная заправка кондиционера.
  13. 120 это предельное значение.
  14. Димексид не вздумайте заливать!!! Поддон на нашей машине крашеный, краску снимет и ей забъёт масляные каналы. Очень дорогая экономия получится. Gzox пена хорошо работает.
  15. Деда Миша, к сожалению 20 лет не прошли даром для двигателестроения, постоянное стремление снизить расход топлива привели к значительному снижению ресурса двигателя, и к сожалению это ещё не предел. Назову несколько причин: снижение массы и объёма подвижных деталей, повышение рабочей температуры. Решение для не допущения загаженности двигателя: менять масло через 7500км., только 0W20, перед каждой заменой масла промывка масленой системы долгой промывкой 150-200км. Если пришла беда, у Андрея Тоскина много видео, как оживить двигатель, всё наглядно и доходчиво, рекомендую посмотреть его канал.
  16. Кольца залезли, раскоксовку надо делать. Gzox в помощь. Смена масла не поможет, 5w30 усугубит ситуацию.
  17. У официалов литр оригинальной жидкости купи. У меня с нова уровень на середине был, сразу у официалов литр оригинальной жидкости купил, и голова не болит, подливал не много, после замены термостата и чистки дроссельной заслонки. Хорошая дистиллированная вода LAVR.
  18. Для профилактики почистил кондиционер пеной, через дренажный шланг. 1 Залез под машину, сдёрнул дренажный шланг с хомута. 2 Вытащил шланг в салон 3 Засунул трубку от баллона с пеной в дренажную трубку, пихалась плохо (много поворотов). 4 Выпустил весь баллон. 5 Подождал минут 20. 6 Собрал всё обратно и завёл машину. 7 Запустил кондей, вентилятор на полную, без фильтра, двери открыты 8 Поработал кондей митуты 3-5. 9 Заглушил и поставил фильтр на место. Воздух стал свежее!
  19. На обкатке больше 2000 оборотов не давай, до пробега 4000км.
×
×
  • Создать...