mokezz

А Сережа алкаш, как я посмотрю ))

Удачливый сперматозоид уже лет тридцать как Олег, но по привычке продолжает всех обгонять и подрезать.

DBA - это еще не самый дорогой производитель. Но качественный.

посоветуйте задние тормозные диски на 2pot. Уже собрал весь комплект для полного свапа, остались диски

DBA, серия 4000

Пробег 112 000 - загудело. Ребята в сервисе приговорили обе правых ступицы.

 

Так получилось, что переднюю поменял в обычном сервисе, а заднюю у официалов.

 

К одноклубникам 2 вопроса:

 

1) тут пишут, что меняют подшипники. Мне в обоих сервисах сказали, что подшипники не меняют - только ступицу в сборе. Так ли это? Можно ли качественно поменять только подшипник?

 

2)  неофициалы поставили ступицу SNR - сказали - это один из самых качественных аналогов, вроде как производитель делает ступицы для японских авто. Официалы же, когда увидели на что заменили - сказали что это плохой производитель и она развалится через 20 тыс. Кто сталкивался - как ходит этот SNR?

1) Меняется ступица в сборе. Думаю, здесь именно про это под "подшипником" и имеется ввиду;

2) SNR - он же NTN. В коробочке оригинала лежит именно NTN. Официалы дэбилы, впрочем как всегда.

Вчера переобулся на лето. Зимняя новая Хакка 8 ранфлет, после зимнего сезона выглядит просто отлично, из всех 4 колес вылетел всего 1 шип.

Режим эксплуатации был жесткий: на турбе, со спринтами по льду, периодически покатушки на автодроме, по городу каждый второй поворот боком )) Резина супер, поведение авто контролируемое и прогнозируемое.

 Нифига себе... Я про такое и не знал... Наверное стОит, как обычный Аут + СТИха...   Это точно не про меня, я столько не зарабатываю.

Только такие ауты закончились в 2008 году, в новом кузове турбы нет.

А стойки - это уже тюнинх, у меня такие стоят Тейны, регулировка о высоте и по жесткости.

неее... А ещё есть СТИха! Когда то посидел и проехал трохи, огонь! Летом по городу на стихе, а зимой и на дальняк Аута! Вот мечта! Топчик, так сказать...

 

А еще есть Аут-турбо, да с регулируемыми стойками. Вот это два в одном ))

Сроду не знал... Именно водкой, изопропиловый не пойдёт? А то соседи по гаражу прибьют...

 

Может и можно, больше ничем не пробовал. Онли водка

Жаль, что это так же временно, как и лак... Со временем потускнеет, затрётся... Но когда отдерёшь - новая тачка!

 

Ничего подобного. На XV пленка держится уже 4 года, все отлично. Кстати, пленка до блеска полируется водкой ))

У КАМАЗа есть тоже такие штуковины:

См. с 2:10

https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/disc/diski-r18-subaru-xv-68762479.html

Было нечто похожее когда-то на Хонде, оказалась опора двигателя.

Попробуй на ровном месте резкий (в меру) старт-стоп.

 

найти бы в Питере кто может это делать, я бы заехал к ним.

 

Съезди в Созвездие:

https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=2754

Там очень толковый электрик, и желательно в смену мастера Андрея.

Когда был в Тае, поразило количество тюнинга на дорогах, как колхозного, так и более-менее приличного. Практически каждая тачка с какой-нибудь плюшкой. Также отметил большое количество пикапов, в том числе тюненых. Из Субару встречались только XV.

и как держалось? есть сомнения что это будет надежно держаться(

 

Все отлично

я там в отзывах написал вопросик один месяц и 2 дня назад. жду ответа смиренно

У меня была похожая фирмы Corazon. Решетки такого типа снизу никак не монтируются.

Просто приклеил на двусторонний скотч, все норм.

У меня на турбе тоже экономайзер есть, экономить нифига не получается ))

Продано

Слушайте, а в рунете есть такой же уютный форум, как наш, по Outback? Вообще есть вменяемый форум? Я что-то с лету не нашел...  

Вот этот форум:

http://subarulegacy.ru/forum/

Там много полезного и интересного.

Поднимем

@Ivarem, посмотрите личку

Не про XV, но про палатку ))

дороги остались только в СПб и Мск, для глубинок в самый раз

 

В СПб дороги сходят вместе со снегом. Даже те, которые делались полгода назад.

@fori4, да все замечательно, Стас знает свое дело. Аут валит ))