mokezz

Это довольно известная личность. У меня Аут прошит Стасом. Турбы шьет прекрасно, насчет атмосферников не в курсе.

Лопата? Не, не слышал ))

Аут 2008 года, диски 17, резина 225/55. Все один в один с XV. Кстати говоря, параметры дисков 17 на Ауте до сих пор такие же, ток резина повыше.

А у меня 2 комплекта брызовиков под настроение: оригинал и Rally Armor (+20 л.с.) По мне - без них как-то не айс смотрится.

Так перекидывал колеса, благо там размеры одинаковые. Хакка рулит.

Брызговики не любите? Как по мне, они добавляют не только практичности, но и эстетики

На XV тот же Ханкук, все тоже самое. Но на прошлом Ауте стояли у меня Нокиан Хакка 5, вот по сравнению с этой резиной, Ханкук нервно курит в сторонке. Я когда пересаживался на XV с Ханкуком после Аута с Хаккой, также нервно курил, ибо держак не тот Жаль, продал комплект вместе с авто. А сейчас езжу на липучке Бридж, это полный треш, надо менять на шипы.

Ну-ну

Фантазии в этом плане оставьте при себе

Тут тоже все прекрасно

На этом фото прекрасно все

Больше 100 почему нельзя: потому что обкатка или потому что правила соблюдаем? )) Насколько я помню, при обкатке важно не скорость, а обороты не повышать выше 3 000. А на 3 000 оборотах на вариаторе у Аута скорость всяко больше 100.

Аут - однозначно хорошо Поздравляю с покупкой!

Продам фотоаппарат Canon EOS 600D в идеальном состоянии. Полный комплект: диски, зарядка, шнуры. Дополнительно чехол, карта памяти, фильтр. Цена 16 000 руб.

Я бы категорично утверждать не стал. Это смотря какая Субару.

Плюсую за реле, у меня такое же стоит. Удобно.

В данном контексте сказанного, "вальяжность = уверенность"

У меня уже третий. Скорее всего, такое говорит народ, который на Ауте никогда не ездил. Никакого ощущения корыта, а полное ощущение комфорта и вальяжности при рулежке, Аут многое позволяет водителю и едет как по рельсам. На XV рулежка немного не та. Кстати говоря, предыдущий кузов был не айс, а новый Аут очень похож на модель 04-09 годов и по кузову, и по манере езды, по проходимости даже лучше. Ему бы еще турбину и можно рассматривать как следующее авто.

Точно! Я смотрю, вы там все рукастые ))

Ну вообще, это стандартная работа любой ТК )) И эти Деловые линии самые дорогие. Другие не рассматриваются, например Энергия? Интересуют поперечины и сеточки. Что почем?

Ух ты, Десногорск. Я оттуда себе Аута пригнал.

Цифра профиля означает не мм, а % от ширины резины

Осталось 4 шт. Кому надо, пишите в личку.

А нах.. зачем? )) Колхоз колхозный будет.