Я понимаю, что не всегда, но это самое простое что можно сделать в моей ситуации. Заказывать тогда пока смазку не буду. В субботу поеду к специалисту на диагностику - посмотрим в чем причина. Привет всем! Отписываюсь по результатам поездки. В субботу посмотрели, прокатились послушали. Звук локализовали слева. Решили регулировать окружной зазор, предварительно доработать башмак - сделав пропил по центру. Рейку опустили, открутив глушитель, передний стабилизатор, сняли кардан рулевого вала. Добрались до башмака, выкрутили, доработали, смазали, поставили, отрегулировали натяжение. Собрали все. Прокатились, стук в рейке ушел. Но при сборе промахнулись с карданчиком в результате получили стоящий немного руль вправо, и горящую гирлянду: абс, vhc, датчик наклона?. Чтение ошибок у диллера дало "неработающий датчик угла поворота рулевого колеса" (дословно не помню, примерно так). Выполнили сброс ошибки, калибровку датчика. Далее сход развал и установка руля.