Перейти к содержанию
Old Subaru XV

MadCat

Members
  • Постов

    8 072
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент MadCat

  1. С днем Рождения, Олег! Здоровья и всего доброго!
  2. вот предлагал я услуги модерирования нескольких тем... лет эдак 5 назад. тогда модеров было много, не все понимали, что это за работа такая, когда не просто кнутом махать и банить (забавно читается), а присматривать и наводить порядок. не срослось тогда, может и к лучшему, так как требует много времени. а сейчас оказывается не только выживание сайта проблема, но и модерирование... (дошло 🙂 )
  3. не, нет так, наверное. просто те проблемы (и их решения), что уже обсуждались находят сначала в разделе первого поколения, а потом добавлять во второе уже и смысла нет. да и проблем не так много даже у первого поколения.
  4. Крышка левая SUBARU 86636AJ040V2 Но я брал SAT STSBX1110C2
  5. Не более двух недель, правда сейчас зима. Рядом с тряпкой горячо, масло испарится. Про кошек печаль, к ним очень привыкаешь и привязываешься.
  6. Да ничего не делать. Теплозащитный кожух это почти тряпка, только отформованная. Кто ездит на покатушки давно, наверное, ее потеряли. Придется немного вонь потерпеть, как после антикора, только "аромат" другой. Как твои кошки поживают?
  7. MadCat

    НОВОСТИ SUBARU

    Парни, а нет ли у Субару еще какой-нибудь акции по замене оборудования, например, двигателя для 1го поколения по гудвилу? А то начал потихоньку масло кушать) P.S. а то я на радостях после замены вариатора антикор сделал полный и хочу теперь полирнуть все лкп)
  8. Направляющие менялись до этого. Сейчас пробег 148 ткм.
  9. Да, левая задняя скоба стучала. Заменил обе задние, их положили в коробки. Честно говоря, я осмотрел обе, но так как не знаю на что именно смотреть, то особой разницы не увидел. Могу сделать фото. Только нужно знать что и под каким ракурсом снимать. А про скрип это было желание. Думал, с заменой скоб и он уйдет.
  10. Ага)) Поменял обе на новые. Сейчас цена новой 4600руб. Но, колодки на холодную при двиэении назад скрипеть не перестали( значит дело в колодках.
  11. спасибо еще раз. поменяю, значит, обе. так, наверное, будет лучше?
  12. Парни, большое спасибо всем за поздравления! Очень приятно! Всех, к кому это применимо, поздравляю с Рождеством!
  13. С днем рождения! Прими наилучшие пожелания!
  14. А отличается ли скоба левая задняя от скобы правой задней? Судя по партномеру скорее всего нет?
  15. Друзья, подскажите номерок скобы задней левой. Выработка большая, шатается, постукивает, помогла набивка смазкой. Но менять пора, а артикул не знаю где и искать. Заранее спасибо.
  16. Я первопроходец. Все в программме работает.
  17. теперь буду апгрейдить всю машину во второй раз))
  18. Чудеса бывают Прелюдия Мне, наверное, уже по возрасту не положено верить в чудеса. Но... никогда не говори никогда. В феврале этого года загудел вариатор. Сначала тихонечко и только на 40 км/час. Никто не слышал кроме меня, ездил к Одам, на местную СТО, но все слышали все, что угодно, кроме низкочастотного рыка на определенной скорости. Ступицы я уже менял и знал, как проверяется их приближение к кердыку. К маю рык стал слышен уже не только мне. Часть 1 Как-то раз залез на наш форум в поисках советов умных людей и наткнулся на инфу о программе CVT+. Ну, усмехнулся, конечно. А потом, думаю, а почему бы не попробовать. Полез на subaru.ru, почитал условия и прикинул, что, в принципе, моя машина подходит. Зарегистрировался. И... опять поехал к ОДам. Они, хитро усмехаясь, подняли машину на подъемник и... она загудела на 20-60 км/час, гудела и после 60, но там другой тон, он не так чувствуется. Начали меня убеждать, что у всех подвешенных коробка гудит, но я настоял на вызове мастера по программе CVT+ и отправке запроса в Субару Россия. Машину сфотографировали, сняли видео с рыком, оформили документы и уехал я домой. Часть 2 Через несколько дней позвонили и... сообщили, что СУБАРУ ПОДТВЕРДИЛА ЗАМЕНУ ВАРИАТОРА! Был конец мая, жирная зелень вокруг. Сказали, что планируемая дата поступления 06.07.2021. Если честно, то я не знал, верить или нет. Часть 3. Месяц я ездил на машине чуть ли не лаская педаль ногой. В начале июля позвонили снова, из Японии вариатор отправлен и он в пути, ориентировочная дата прибытия 6-21.08.2021. На мою реплику, не замылили ли они вариатор, сказали, что в программе все строго и это не возможно. Опять ожидание! Езжу уже вообще не спеша, жди ласточка моя, терпи. 15.08. снова позвонили и опять(!) перенесли на 15-25.09. Мда... с упорством танка тошним по улицам в ожидании то ли чуда, то ли полного разочарования. Только бы не развалился этот подшипник! Начинаю не спеша искать конторы по ремонту вариаторов. Прицениваюсь, читаю умные, и не совсем умные, статьи. 22.09 опять звонок и опять как серпом по...: еще в пути. На мой вопрос, не развод ли это предложили вместо замены починить вариатор бесплатно, на что Субару Россия им дала разрешение. Чинить, типа, будут 2 недели. Не, блин, починка не равна замене. Перенесли на 04.10.21. Ждал 4 месяца, буду ждать еще (а мыслишка свербит, что жду, как дурачок). Езжу 60, там, где ездил 90-120, в поворотах не добавляю газу, обгоняют лихачи на тазиках. Это унизительно! Снова перенесли на 13.10.21. Обыдно... Часть 4 15.10.21!!! Вариатор пришел. Че правда что ли? Но нужно еще несколько дней, чтобы ОДам прислали со склада. Тут командировка еще на неделю за границу. Ел барашка с вином и думал, а не сопрут ли варик пока он там уже меня ждет. Приехал, записался на ремонт. Длительность замены 9 часов. Еду осторожно, не дай Бог попасть в ДТП. Часть 5. Хочу в рем.зону! Нет проблем. Даже стульчик дали. Не зря хотел, параллельно обнаружилась сильная ржа на трубке системы охлаждения, если на движок смотреть со стороны носа, то справа внизу. Трубка изначально черная. Сняли, проржавела так, что легкое постукивание отверткой сделало свищ. Угу((( вовремя я приехал и хорошо мастер глазастый и, видимо, неравнодушный у Субарам. Осмотрел все и вся. Сказал, что трубка эта - больное место все субар. Много, что посоветовал параллельно с работой. На новом варике муха не е...лась. Чистенький, с заглушками, с кучей расходников, новыми трубками и т.д. Долго убеждал мастера, что надпись гласит, что нужно обязательно залить жижу в передний дифф и сам варик. Ну, написано, же по английски все четко! Убедил. После установки залили масло в дифф и жижу в варик. На горячем варике отрегулировали уровень. Заодно поменял приводной ремень и ролики, нужно же было ОДам денежку дать за работу, а ремень уже иногда в сырую погоду посвистывал позорно. Часть 6 Выехал уже затемно. всю дорогу ехал без музыки - слушал машину. Тишина на всех скоростях. Ездить первые 500 км посоветовали ездить без фанатизма. Часть 7 Вот даже и не знаю, как закончить. А.... благодарностями: 1. Огромное спасибо Субару за безмерно лояльное отношение к владельцам пожилой техники. Судя по наклейкам за 7 месяцев программы у данного ОДа это вторая замена вариатора. 2. Нашему сайту за возможность узнать вовремя нужную информацию. 3. Форумчанам за то, что стремятся помочь инфой. Информация в нашем мире - это самое ценное после ценностей вечных. В общем, чудо в нашей жизни рядом, нужно только верить в его возможность, быть готовым к его появлению и благодарить за осуществление. P.S. И да, все четко в программе: оба номера вариатора сфотографировали, старые расходники положили в пакетики новых и будут отправлять в Субару. О стоимости в заказ наряде говорить не буду, там много нулей, но все БЕСПЛАТНО! Вот как-то так)
  19. как это? у меня 2013 года. сами "щелк" и закрыты.
  20. месяца 2 назад проявилась подобная проблема. до 30 км/час все тихо, дальше начинает урчать, пик на 45, к 60 пропадает и все опять тихо. Машина 12 года, пробег 140 ккм, все жидкости меняются регулярно и не редко. На Сто подвесили - рычит, где - не понятно, но явно не ступицы. Поехал к одам. Оды (Мэйджор) подвесили, слушали-слушали стетоскопом, сказали, что это не рокот, что коробка/варик ревут по-другому и они не могут точно сказать, что это. В остальном работа трансмиссии идеальна, все плавно и прогнозируемо. То ли точно придется ехать к https://www.rekpp.ru/ ((( При снижении скорости все идет также. Не имеет значения режим селектора (о, не пробовал на задней) D или N. Не имеет значения угол поворота руля. Не имеет значения частота оборотов двигателя. В общем, если кто-то встретил проблему и победил - пишите.
  21. второй раз поменял масло в диффах (132ккм). ну, и, заодно, масло в движке. Лил разное)) (0w20 и 75w90) Кстати, то ли официалы в передний диф залили меньше нормы, то ли испаряется. Было меньше 1,35 литра (визуально), хотя нигде не потеет и не капает.
×
×
  • Создать...