s_alex50

Добро пожаловать!

1- ВАЗ 2107 (1982-1987)

2- Москвич 412 (1988-1992)

3- Волга ГАЗ-21 (1992-1997)

4- ВАЗ 21099 (1997-2002)

5- Субару Легаси 2.2 л 1998 г. (2002-2008)

6- Субару Аутбек, седан 3.0 л.2004 г. (2008-2013)

С мая нынешнего года на Субару XV

Пока 54, из них на Субару -11.

Пробег 393 км. (в режиме обкатки), из них - 270 км. трасса,общий расход 8.0 л. при средней скорости по компьютеру - 38 км/час

А я вообще на кроссовер совершенно случайно попал... До этого мучался выбором седанов Honda, Ford, VolksWagen...

Кроссовер более универсален чем седан. Высокий клиренс, полный привод, трансформируемый багажник дают ряд преимуществ.

Понятно дело что здесь(на форуме) таких не найдешь, но было бы интересно мнение тех кто прокатился, но устоял и купил "другую" машину.

Такие мнения нужно искать на профильных форумах наших конкурентов (тигуаны, куги и т.п.), но основной лейтмотив следующий: аскетичный салон (мало рюшечек и блестючек), отсутствие мощного двигателя (для любителей "пулять"), вера во всякие слухи о сложности и дороговизне обслуживания субару, слишком маленький багажник ...

Вот, ИМХО, основные причины отказа от XV и предпочтения другого кроссовера.

Саша!Позддравляю!Не даром ведь говорят,кто поездил на Субару,другую машину уже не хочет или не берёт .У меня у самого XV -- первая Субару,но чувствую,что это на долго(если не навсегда)

С Днем Победы всех форумчан! Мирного неба всем нам над головой!

Миша, спасибо за поздравление! Субару - это болезнь, которая практически не лечится или как любимая и верная "жена", которой вроде собрался изменить, а нет, все равно тянет к любимой и родной!

Всех приветствую!

Готовился стать куговодом, но оказалось не судьба. Но все по порядку. В 20 -х числах апреля дал объявление о продаже своего автомобиля (субару аутбек седан-американец, 3.0 литра 250 л.с., 2004 г., владел им больше 5 лет) на авто ру. Параллельно изучал рынок кроссоверов, в большей степени компактных, т.к. ездим мы в основном с женой вдвоем (у детей свои машины), величина багажника была не принципиальна, мощность не более 150 л.с. (как льготнику дорожный налог до такой мощности для меня = 0 руб.), а так же и наличие полного привода, т.к. сейчас в основном живем за городом, ну и остановил свой выбор на куге. Созвонился с ОД форда в нашем городе насчет тест драйва и в конце апреля поехали в город (живем в 100 км.) и заехали в автосалон форда. Проехал на новой куге (150 л.с. на автомате), в общем оставила не плохое впечатление, но интересующей меня комплектации и цвета( стандарт плюс) не было, а ближайшая поставка была через несколько месяцев. Это нас с женой не устраивало. Поехали в следующий салон - фольцвагена. Проехались на тигуане 170 сильном. В принципе по ездовым характеристикам (по моим ощущениям в небольшой интервал времени тест драйва) большой разницы с кугой не почувствовал, по салону конечно скромнее, но для меня в машине не это самое главное. У фольца оказались в наличии интересные для меня комплектации, т.е. 140 сильный дизель на автомате (где-то на 50 тыс. рублей получалось дороже по сравнению со 150 сильной кугой). Менеджер сказал, что пока забранирует за мной машину, но я взял сутки на обдумывание. Так как мы планировали с женой дней десять пробыть в городе (дочка уехала на отдых за границу, а мы присматривали за малолетними внуками) решили не спешить. Залез в интернет и стал более внимательно изучать плюсы и минусы тигуана. Чем больше читал, тем меньше хотелось его покупать (проблема с тормозами, российская сборка, проблема с обслуживанием, т.к. у нас только один ОД, да и слишком много их бегает). В общем, что то мне не захотелось его покупать. Вспомнил, что у нас еще один ОД форда - Независимость. Созваниваюсь с ними, менеджер говорит, что устраивающая меня комплектация и цвет должны подойти через неделю. Мы с женой обрадовались и решили на следующий день ехать и заключать договор. Вечером зашел на сайт субару и увидел, что у них большие скидки на форестер 2012 года. Утром с женой решили перед поездкой в салон форда (он на другом конце города) заехать в салон субару. Заехали, форестеров 2012 г. в наличии нет, заказы только на новый форик, но для нас он показался большим, и здесь нам предложили посмотреть cубару XV, посмотрели, проехался на ней и понял, вот она моя машина (150 л.с., 2 литровый атмосферник, хорошо себя зарекомендовавший вариатор, японская сборка, просвет 22 см., а субаровской подвеске, полном приводе и рулежке можно и не говорить). В общем дальше в салон форда я не поехал. Это было 29 апреля с.г. и был заключен предварительный договор купли продажи со сроком поставки до 10 мая. Через несколько дней (3 мая) продал своего верного Аутбека, человек приехал из Рязани и взял его без всякого торга (хотя аутбек седан считается не ликвидным, но у меня оказалось в очереди на него несколько человек, может машина сама по себе "счастливая", правда она была можно сказать в идеальном состоянии и без всяких ДТП, т.е. все родное, это он у меня на аватарке). 2 мая пришел автовоз с моей XV, 4 мая ОД предлагал забрать машину из салона, но по копии ПТС, я отказался, сказал, что дождусь когда придет оригинал. 7 мая утром позвонили, что ПТС прислали, съездили с женой и забрали свою машину. В этот же день ее поставил на учет, как раз и дочка прилетела с отдыха. Конечно отметили это событие (да и у дочки 6 мая было 30 лет). А сегодня отправились с женой и младшим внуком к себе за город. Перед выездом из города заправился 95 бензом, обнулил суточный пробег и поехали... По приезду домой пробег от заправки 108 км., средняя скорость 59 км/час, расход 7,2 литра на сотку (город-трасса, 20-80).

Куга хорошая машина, но видимо субару это моя судьба (до аутбека в течении 5 лет верой и правдой служила легаси 2.2, американка) и вроде собирался попробовать другую марку, но не получилось...

ПТС пришла 7 мая, так что забираю машинку даже на сутки раньше, чем ОД обещал!

Ура!

ОД позвонил, что пришла ПТС к моей машинке. "Лечу" в салон быстренько забрать свою ласточку.

Уррррррра!!! Позвонил менегер и сообщил что мой конь приехал! Стоит уже в салоне и стучит копытом. Еду забрать. :rolleyes:

Поздравляю!

Моя тоже пришла 2 мая, но из-за праздников ПТС пока не прислали. 4 мая был у ОД, посидел в своей машинке, но забирать пока не стал, хотя ОД и предлагал по заверенной копии ПТС. Решил подождать до 8 мая, когда по словам ОД должны прислать ПТС из Субару рус.

Был предварительный договор со сроком поставки до 10 мая с.г. (была указана марка и кмплектация). Сейчас он уже называется договор купли-продажи и в нем уже прописаны все данные из ПТС (номера кузова, двигателя, вин код и т.п.) и срок выдачи авто - 8 мая.

Спасибо форумчанам за участие. Съездил к ОД, осмотрел свою машину, посидел в ней, но забирать не стал, хотя менеджер пытался убедить меня, что у них часто клиенты забирают по копии ПТС и ни у кого пробем не возникло. Но учитывая мнение форумчан я отказался забирать машину без оригинала ПТС. Сошлись на том, что они прописали в договоре срок выдачи авто 8 мая. Так что еще придется 4 дня ждать.

Спасибо за советы. ОД ссылается на праздники. Автвоз пришел 2-го мая. Они смогут проплатить за машину только в понедельник 6-го (банки начинают работать). Субару рус увидит приход средств во вторник и вышлет им оригинал ПТС из Москвы (доставляют самолетом) и в среду ПТС должен быть уже у них. Это все со слов ОД.

Вариант забрать с копией ПТС предложил ОД (по ней якобы можно и страховку оформить). Но почитав мнения форумчан, что-т стал сомневаться, о том, стоит ли ее без оригинала ПТС забирать из салона. На данный момент оплачено 50% стоимости, может остальное доплатить уже при наличии оригинала ПТС? и только тогда ее забирать.

Будь уверен XV тоже станет тебе надёжным другом!

Надеюсь. Завтра с ним познакомлюсь. Правда пока придется поездить с копией ПТС, а оригинал - ОД обещает в середине следующей недели.

Всех приветствую! Сегодня со слезами на глазах расстался со своим верным "другом" - Субару Аутбек СЕДАН (3-х литровый американец 2004 г., 250 л.с.), который почти шесть лет служил мне верой и правдой, которого практически в идеальном состоянии продал почитателю марки Субару из Рязани.

А завтра в 12.00 пойдем с женой в салон забирать свою XV-ку (2 литра, вариатор, комплектация CD, темно-серая). Я прекрасно понимаю, что она уже не даст тех запредельных драйверских эмоций, которыми одаривал верный Аутбек, но надеюсь, что будет достойно представлять те положительные качества Субару, к которым я привык за последние 10 лет (до Аутбека была Легаси, тоже американка с двигателем 2.2).

О свих впечатлениях о XV постараюсь позднее поделиться на данном форуме.