Vitaliy A.V.

Моя история. Первый раз обратил внимание на этот злополучный индикатор в августе, когда ехал ночью. Остановился, покурил, проверил масло, всё было в порядке. Сел обратно за руль, через какое-то время опять начал тускло гореть. Решил ехать дальше, но уже сбросив скорость. Не ночевать же в поле? На следующий день проблемка ушла сама собой. Через какое-то время опять проявилась, опять же заметил только ночью в 120 км от дома. Сценарий тоже, проверка масла, сброс скорости и на следующий день опять всё хорошо. Сегодня на возвращаясь с объекта заехал в Тольятти сделал ТО, про индикатор совершенно забыв. Путь домой лежал ещё через один объект и стемнело. И опять этот индикатор. Остановился. Матеря свою забывчивость последними словами, вспомнил о том, что когда писал отчёт о прохождении ТО, что у кого-то мелькнул вопрос о замене датчика давления масла, сел курить форум. Если быть честным, то дошёл до 7 страницы и меня торкнуло. Ё моё, а ведь перед тем как загорался индикатор, я всегда попадал в дождь на трассе. Взял фонарик, открыл капот, нашёл место датчика, снял резинку, обратив внимание на то, что она была одета не до конца и прилегала не плотно к датчику, снял её. Глядя на злополучный болтик и понимая, что у меня в машине нет ни одного ключа и отверткой я туда просто не подлезу, со злости решил пальцами закрутить. Наивный. Ни на полградуса, конечно же, не завернул, а просто получилось вытереть его. Надел до конца резинку, закрыл капот и завёл бибику. И случилось чудо: друг спас друга. Индикатор погас. Решил проверить. Дело в том, что он начинал гореть немного ярче на разгоне. Ну я и вдарил по газам. Овоща лысого. Индикатор чОрный-чОрный. Погоняв по ночному городу успокоился и приехав домой сел за отчёт.

Моё мнение следующее. Может быть, конечно, и датчик барахлит, но основная проблема - герметичность резинки, которая закрывает болтик с проводочком.

Добрый день, Форумчане! 

Мда... видимо это и есть, маленькая болезнь "бибики" 

На моём авто данный трабл сработал когда двигался по трассе М7, через Казань. Благо, в город въехал в субботу вечером, и тусклый свет лампочки "давление масла" заметил сразу. Чем вызвало легкий приступ паники, поиском средств доставки до стоянки оф.диллера (Субару Казань), благо он в Казани имеется, и сменой целой череды планов, что были запланированы на воскресенье... 

Поначалу подумал, что авто подъело масло, принимая во внимание, что окружающая температура была (всё время движения по трассе) +30, спуски, подъёмы, постоянные обгоны фур. Съехал на стоянку у заправки, дал чуть остыть двигателю, пока перечитывал форум и искал контакты оф.диллера, проверил масло - в норме. Завёл - лампа тускло, но горит... Карта показала 16 км до салона. Потихоньку, без нагрузок решил доехать до салона. Доехал! Утром, я только рассказал по какой причине обратился, менеджер салона (за что ему огромное спасибо), взял машинку, подкрутил тот самый болтик, и вернул мне авто в первоначальном состоянии. Индикация исчезла. Но масло, на всякий случай прикупил  

Вот как то так... 

Никогда ни в одной российской комплектации не было. Хотя на приборке лампочка индикации такая есть. Поставить конечно можно, в том числе и родные скорее всего. Только будет очень-очень небюджетно и смысла нет, потому что, как правило, простые штатные TPMS даже не показывают, в каком конкретно колесе утечка, надо самому смотреть. Лучше купить универсальную систему, благо вариантов сейчас много и с отдельными дисплеями и с выводом информации на штатный дисплей.

"С выводом на штатный дисплей"... вот это уже интересно. Ок, буду искать...

С уважением,

Виталий.

У нас тут скандинавский вариант. Да показывает всех пассажиров, зуммер срабатывает на передние сидения. Задние показывает и через некоторе время гаснет, но если в движение отстегнуться - зумер сработает и на задних. Отключать не вижу необходимости, но звук зумера можно было и не делать таким противным.

Полностью согласен.

Как включить подобную функцию (пристёгнут\не пристёгнут) ремень безопасности для переднего пассажира и для пассажиров заднего ряда? Думаю что если для европы данная функция есть, то она же и должна присутствовать и в машинах которые поставляются к нам. Только включить её можно (возможно можно!) в тех центре... Пока с подобным вопросом (включения данной функции) к официалам не обращался.

Подскажите, может у кого был опыт общения (с официальным тех.центром) на данную тему?

С уважением,

Виталий.

Добрый день!

Столкнулся со след.проблемой. Ввернули шуруп в правое переднее колесо...( Когда сел в машину, включил зажигание, борт.комп даже предупреждения не подал что давление снижено. Хотя когда из салона забирал машину, в списке комплектации были обозначены датчики давления. При разборе колеса, никакого датчика не обнаружилось. Вопрос! У XV вообще в принципе датчики должны быть? Можно ли поставить самому, в качестве доп.оборудования? Будут ли в этом случае работать?

С уважением,

Виталий.

Добрый день!

Свечи посмотреть обязательно нужно, возможно даже заменить.

Я постоянно заправляюсь на одной заправке, BP на перекрёстке Нахимовского и Севастопольского проспектов. Могу сказать что после 4 лет пользования только этой заправкой (95 Ultimate) при смене свечей на Хонде Сивик (был пробег 48000) каждая из свечей имела ровный одинаковый нагар коричневатого цвета. Сейчас так же, стараюсь заправляться именно там, особенно когда дальние поездки, то полный бак! Что бы и на обратную дорогу хватило! )

Удачи!

С уважением, Виталий.

В том то и дело, на тест-драйве не заметил такого звука.

Имеется тоже самое...

Подвывание слышно только на разогретом агрегате, и только при движении 15-20 км/час. Далее тишина. Тестил машинку на МКАДе, ))) так что подобных шумов не слышал ни я, ни моя семья))). На 2 день покупки поехал к ОД с вопросом "чё за ерунда" ))), на что мне был предоставлен подробный рассказ менеджера а так же мастера с рем зоны что сие (вой вариатора) норма... На этом и порешили.

С уважением, Виталий.

При покупке Субары))) подобного вопроса (установки защиты суда, туда и ещё вон туда) даже не стояло. Поставил сразу в автосалоне. Посчитал примерно так, раз машина предполагает возможность движения по местам где застревают лишь избранные, рисковать не буду))) Хотя до Субары отъездил 5 лет на Сивке (Хонда Цивик 5D), и по стране путешествовал не мало, в том числе и на север гонзал. Защиты не ставил... Все поездки без проблем. А просвет на нём 11см, не везде трамвайные пути переедешь...

Вот как то так!

С уважением, Виталий.

Добрый день!

Я сегодня ночью прилетаю в Москву. Помогу. Подробности пиши в личку.

С уважением, Виталий.

Добрый день!

А каким образом их (форсунки) можно отрегулировать? На моей машине такая же ситуация, льют на стекло очень низко. Хочу приподнять...

Добрый день!

Принимайте!!!

Забрал машинку из салона 5 июня! Прочитал уже массу тем на форуме. По очень многим вопросам нашёл для себя ответы.

Спасибо всем участникам форума!

С уважением,

Виталий.