Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Lifenobad

Members
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Lifenobad

  1. Немного гугла и вуаля https://m.avito.ru/arhangelsk/zapchasti_i_aksessuary/fara_subaru_xv_84001fj180_682720649

    А еще есть тема https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=3230&do=findComment&comment=229402там много адресов и тлф, чтобы не покупать новый оригинал. А вообще, чтоб прям совсем не переплачивать, авито в помощь)

    вот как раз чтоб не ошибиться с покупкой фары ,как пользователь с авиты ,который купил  .....180 галоген и продает поскольку нужен ксинон

  2. Помогите разобраться.

     

    Нужна новая фара в сборе, передняя, правая, ксинон

     

    Exist выдает но ВИН номеру два партнамбера:

    1. 84001FJ180 - цена оригинала 30-40т.р, аналоги 10-15т.р

    2. 84001FJ120 - цена оригинала 70-100т.р, аналогов нет

     

    Естественно хочется взять по дешевле, но вот никак не могу найти в чем разница между ними и подойдет ли более дешевый вариант, поскольку другие сайты выдают лишь 84001FJ120 номер

     

    В прикрепленном файле информация с экзиста

    фара.pdf

  3. День добрый
    Пытаюсь, но не могу найти,  в "2013 Impreza and XV Crosstrek Service Manual (Version 3)" информацию о устройстве и монтажу/демонтажу омывателя фар, видимо что то вроде "headlight washer". Может кто встречал такую информацию, помогите найти.

  4. @Lifenobad,Сверху над лобовухой не мешает,да а багажник до конца открывается,со стороны хорошо смотрится :dolf_ru_264: .Бокс не шире релингов?Много вопросов  :dolf_ru_657: ,мучаюсь выбором :dolf_ru_281: ,скоро в отпуск :dolf_ru_178: .

    Над лобовухой не мешает ,его не видно ни в лобовуху ,ни в боковые стекла, вообще изнутри его не видно

    Багажник открывается до конца

    Бокс не шире релингов, а уже раза в два ,точные габариты посмотри на сайте thule

    Сегодня прошел с ним от мурманска до питера (1400км) ,скорость 100-120км/ч, никаких проблем

     

  5. Тоже проголосовал.

    С удивлением обнаружил, что наш авто классифицируется как универсал повышенной проходимости, наряду с ХС70 и Outback. 

    Думал, что мы ближе к компактным кроссоверам, таким как: Кашкай, Мокка, Трэкер, Йети, Аэсикс...

  6. Сегодня тоже столкнулся с проблемой закрытия багажника при перекосе.

     

    Припарковался с дифферентом на корму градусов 15 и креном на правый борт тоже градусов 15. После открытия багажника, никак не мог его закрыть: т.е. замок щелкал, но плотной фиксации дверки не было и она люфтила ,примерно 5мм, также горел сигнал на панели об открытой двери, ну и при постановке на сигналку на брелке горела индикация об открытом багажнике. Перепарковался на более ровную поверхность и проблема исчезла, багажник закрылся нормально.

     

    К ОД с вопросом о данной проблеме еще не обращался.

  7. Точно с такими симптомами отписывался в "Глюки электрики"

    Что ОД сказал про ошибки? Они выскакивали? Что сканер сказал?

    Однако, еще одна тенденция ;)

    ОД провели тесты, сказали все ОК,

    Горевшие ошибки скинули, видимо ресетом или перезапуском контроллера, к сожалению не знаю каким образом это делается, предупреждения гореть перестали.

    На вопрос: "Что было?", получил ответ: "Сбой датчиков вариатора (крутящего момента на валах) ,причина не известна". Но с улыбкой добавили: "может крысы поели проводку".

    Погода какая была?

    Мокро или сухо?

    Если сухо - может статикой прошило.

     

    У меня на Ниссане в сухую морозную погоду часто бывало такое.

    Лечилось само, спустя 10-15 минут.

    Уже три дня у нас аномальная погода для зимы +3град, на дорогах мокрый асфальт, во дворах снежная каша, которую не спешат убирать.

    До этого температура держалась от -20град до -10град , никаких проблем ни с заводом, ни с какими либо ошибками не было.

     

    У меня недавно зимой(отписывался) всё один в один было,плюс потом заметил,что метка меня не видит(списал всё на неё),заменил(надкусал) :z_3: батарейку в метке -- и всё восстановилось :dolf_ru_858:

    Ошибки, об отсутствии метки в зоне досягаемости системы, не было.
  8. Сегодня произошло примерно тоже самое, что и у автора топика.

     

    С утра выехал по делам, катался по городу где-то с час все было норм, припарковался ,оставил машину где то на пару часов. Через пару часов завожу и все панель горит как новогодняя елка готовая к 1-му января. 

    Горели следующие сигналы:

    1. Check Engine

    2. Система ABS

    3. Система помощи при трогании

    4. Система VDC

    5. Cruise control - мигал

    Бортовой компьютер выводил следующие предупреждения:

    1. Неполадки в системе динамической стабилизации

    2. Неполадки в выхлопной системе.

     

    Заглушил машину. Подождал минут пять, завел, остались гореть: 

    1. Check Engine

    2. Система VDC

    3. Cruise control - мигал

    Бортовой компьютер выдавал те же неисправности:

    1. Неполадки в системе динамической стабилизации

    2. Неполадки в выхлопной системе.

     

    Обратился к ОД. Они провели тесты, сказали все ОК, ошибки скинули. На вопрос: "Что было?", получил ответ: "Сбой датчиков вариатора (крутящего момента на валах) ,причина не известна". 

  9. Под-итог:

     

    Фирмы защит: Непосредственно от ОД, Автощит, Шериф, Protex-Rival, Мотодор, Автоброня

     

    Различия в материалах и толщине (алюминий 4-5мм/сталь 2-3мм).

     

    Стоит обратить внимание на крепление защиты редуктора, например:

    1.      защита от Автощит крепится технологически не правильно - к корпусу концевика (хвостовику), т.е. непосредственно к узлу который она защищает;

    2.      защита от ОД или Мотодор крепиться правильно - через сайлентблоки рычагов в местах крепления к кузову.

     

    Защиты можно посмотреть здесь: http://alta-karter.ru/zashita-kartera/subaru/xv

×
×
  • Создать...