-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные Lifenobad
-
-
Немного гугла и вуаля https://m.avito.ru/arhangelsk/zapchasti_i_aksessuary/fara_subaru_xv_84001fj180_682720649
А еще есть тема https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=3230&do=findComment&comment=229402там много адресов и тлф, чтобы не покупать новый оригинал. А вообще, чтоб прям совсем не переплачивать, авито в помощь)
вот как раз чтоб не ошибиться с покупкой фары ,как пользователь с авиты ,который купил .....180 галоген и продает поскольку нужен ксинон
-
Нашел таки ответ на собственный же вопрос:
номер ......120 - ксиноновая фара
номер ......180 - галогенная фара
-
Помогите разобраться.
Нужна новая фара в сборе, передняя, правая, ксинон
Exist выдает но ВИН номеру два партнамбера:
1. 84001FJ180 - цена оригинала 30-40т.р, аналоги 10-15т.р
2. 84001FJ120 - цена оригинала 70-100т.р, аналогов нет
Естественно хочется взять по дешевле, но вот никак не могу найти в чем разница между ними и подойдет ли более дешевый вариант, поскольку другие сайты выдают лишь 84001FJ120 номер
В прикрепленном файле информация с экзиста
-
Swesha и матрос спасибо. Как раз и интересовала замена старой форсунки а новую.
-
День добрый
Пытаюсь, но не могу найти, в "2013 Impreza and XV Crosstrek Service Manual (Version 3)" информацию о устройстве и монтажу/демонтажу омывателя фар, видимо что то вроде "headlight washer". Может кто встречал такую информацию, помогите найти. -
@Lifenobad,Сверху над лобовухой не мешает,да а багажник до конца открывается,со стороны хорошо смотрится .Бокс не шире релингов?Много вопросов ,мучаюсь выбором ,скоро в отпуск .
Над лобовухой не мешает ,его не видно ни в лобовуху ,ни в боковые стекла, вообще изнутри его не видно
Багажник открывается до конца
Бокс не шире релингов, а уже раза в два ,точные габариты посмотри на сайте thule
Сегодня прошел с ним от мурманска до питера (1400км) ,скорость 100-120км/ч, никаких проблем
-
-
Буду отдыхать в ваших местах ,с удовольствием бы заглянул на встречу
28.06.14 - за
05.07.14 - за
-
Тоже проголосовал.
С удивлением обнаружил, что наш авто классифицируется как универсал повышенной проходимости, наряду с ХС70 и Outback.
Думал, что мы ближе к компактным кроссоверам, таким как: Кашкай, Мокка, Трэкер, Йети, Аэсикс...
-
Я так понимаю, помимо "игры" с педалью газа, других секретных примочек у ХВ нет?
-
Сегодня тоже столкнулся с проблемой закрытия багажника при перекосе.
Припарковался с дифферентом на корму градусов 15 и креном на правый борт тоже градусов 15. После открытия багажника, никак не мог его закрыть: т.е. замок щелкал, но плотной фиксации дверки не было и она люфтила ,примерно 5мм, также горел сигнал на панели об открытой двери, ну и при постановке на сигналку на брелке горела индикация об открытом багажнике. Перепарковался на более ровную поверхность и проблема исчезла, багажник закрылся нормально.
К ОД с вопросом о данной проблеме еще не обращался.
-
C новым годом!!! Урааааа
-
ОД провели тесты, сказали все ОК,Точно с такими симптомами отписывался в "Глюки электрики"
Что ОД сказал про ошибки? Они выскакивали? Что сканер сказал?
Однако, еще одна тенденция
Горевшие ошибки скинули, видимо ресетом или перезапуском контроллера, к сожалению не знаю каким образом это делается, предупреждения гореть перестали.
На вопрос: "Что было?", получил ответ: "Сбой датчиков вариатора (крутящего момента на валах) ,причина не известна". Но с улыбкой добавили: "может крысы поели проводку".
Уже три дня у нас аномальная погода для зимы +3град, на дорогах мокрый асфальт, во дворах снежная каша, которую не спешат убирать.Погода какая была?
Мокро или сухо?
Если сухо - может статикой прошило.
У меня на Ниссане в сухую морозную погоду часто бывало такое.
Лечилось само, спустя 10-15 минут.
До этого температура держалась от -20град до -10град , никаких проблем ни с заводом, ни с какими либо ошибками не было.
Ошибки, об отсутствии метки в зоне досягаемости системы, не было.У меня недавно зимой(отписывался) всё один в один было,плюс потом заметил,что метка меня не видит(списал всё на неё),заменил(надкусал) :z_3: батарейку в метке -- и всё восстановилось
-
Сегодня произошло примерно тоже самое, что и у автора топика.
С утра выехал по делам, катался по городу где-то с час все было норм, припарковался ,оставил машину где то на пару часов. Через пару часов завожу и все панель горит как новогодняя елка готовая к 1-му января.
Горели следующие сигналы:
1. Check Engine
2. Система ABS
3. Система помощи при трогании
4. Система VDC
5. Cruise control - мигал
Бортовой компьютер выводил следующие предупреждения:
1. Неполадки в системе динамической стабилизации
2. Неполадки в выхлопной системе.
Заглушил машину. Подождал минут пять, завел, остались гореть:
1. Check Engine
2. Система VDC
3. Cruise control - мигал
Бортовой компьютер выдавал те же неисправности:
1. Неполадки в системе динамической стабилизации
2. Неполадки в выхлопной системе.
Обратился к ОД. Они провели тесты, сказали все ОК, ошибки скинули. На вопрос: "Что было?", получил ответ: "Сбой датчиков вариатора (крутящего момента на валах) ,причина не известна".
-
Под-итог:
Фирмы защит: Непосредственно от ОД, Автощит, Шериф, Protex-Rival, Мотодор, Автоброня
Различия в материалах и толщине (алюминий 4-5мм/сталь 2-3мм).
Стоит обратить внимание на крепление защиты редуктора, например:
1. защита от Автощит крепится технологически не правильно - к корпусу концевика (хвостовику), т.е. непосредственно к узлу который она защищает;
2. защита от ОД или Мотодор крепиться правильно - через сайлентблоки рычагов в местах крепления к кузову.
Защиты можно посмотреть здесь: http://alta-karter.ru/zashita-kartera/subaru/xv
Передняя фара
в Оптика
Опубликовано
Cпасибо