vvp_spb

Таллин - Нарва около 200 км, круиз, 90 км/ч (по гпс) с провалами до 70 - расход 5.8 л/100 км по компьютеру, ну и по факту похоже на это, выезжал с тремя делениями, лампочка загорелась в Нарве в отстойнике.

@SeaBear,А с меня две недели спустя 142 взяли Инфляция однако)

Не стоит продолжать Ваш пламенный спич, я по нашим дорогам не меньше Вашего езжу. Но! То что Вы так воодушевленно перечислили не дает никому права ездить бухими, ездить забивая на других таких же страдальцев, давить пешеходов в жилых зонах объезжая пробку, убивать людей на встречке, даже если на дороге нет отбойника, ездить по обочинам обдавая пылью стоящих в пробке "лохов" и пристраиваться в начале пробки расталкивая всех и страшно матерясь если не пускают, парковать машины вторым и третьим рядом создавая пробки и трамвайные коллапсы, ну и т.д. Продолжать еще, чего нельзя делать не потому, что штрафы, а потому что среди людей живете?

Не, в наполняемость бюджета тоже не верю (см. выше).

В точку.... проверено, работает, пробки, ограничения движения+погодные явления всякие по маршруту) По этому же каналу еще и вслух периодически рассказывает, куда лучше не ехать, причем очень громко и не-по-русски, прерывая текущее воспроизведение

Википедия говорит нам, что у СОВРЕМЕННЫХ автомобилей Сх

Как страшно жить... Мое искреннее сочувствие жителям славного Ростова-на-Дону Я о том только, что ездить забив на окружающих - плохо, и хорошо, если это будет еще и дорого, К сожалению не все нормальные и ответственные люди, есть уроды, которые понимают только язык принуждения. И кстати у них свои понятия о том, какие правила правильные, а какие - нет. И у того барана, который в вашем городе организует дорожное движение, получая за это зарплату, тоже видимо свои правила жизни. Вот так и живем, все по своим правильным правилам

Мне кажется, что понятие "три шкуры" применимо к тарифам ЖКХ, ценам на продукты, на медицину, образование... даже к ценам на бензин. Штрафы же к числу обязательных платежей не относятся, не нарушай - и не будет штрафов. В Европе наблюдал наших "пацанов" "тошнящих" полтинник по городу - и ничего, даже не жужжали, ибо погонять - дорого, и, что самое главное, - неотвратимо дорого... И не "договоришься" с гаишнегом, что характерно, ибо посадют.... Вот как то так....

Они не гораздо опаснее, они просто опасные, как и любые другие нарушения ПДД. Культура вождения - часть общей культуры, и если с этим плохо, действительно ужесточения вряд ли помогут. Так что с паршивой овцы, как говорится, хоть шерсти клок... А иронию про "расстреливать бухих " наверное лучше всех поймут родственники их жертв ....

Вам вот один умный человек отвечает http://motor.ru/news/2013/10/10/burninhell/ - лучше и не скажешь.... И дело тут не в "бабле", а в человеческих жизнях. Штрафами "казна" свои проблемы не решает - по сравнению с бюджетом, сумма собираемых штрафов- в пределах стат. погрешности. Что касается гаишных штрафов, - они остаются в местном бюджете, так что ваши волки, даже при большом желании, Олимпиаде вряд ли помогут....

@Xeyz,В этом случае может лучше поискать "альтернативные" пути обновления карт, чем альтернативную голову? если колхозить - уж лучше с картами, чем с железом....

По мне - так обычная навигация, не хуже и не лучше чем другие... Тетька смешно так разговаривает, особенно в Хорватии повеселила произношением названий улиц и городов) Кстати в Европе даже дорожную информацию по fm принимает и маршрут рассчитывает с учетом дорожных событий очень даже прилично, с точностью до двух-трех минут на 100 км. Осталось только понять как карты обновлять...

А на ЕН зачем его (ГУ) менять вообще? Кто-нибудь удивит результатом этой сомнительной операции? "Колхоз" (вставки, допилки, планочки, рамочки, щелочки, ограничения функциональности) не интересует...

Замечательно, но вот несколько слов об онлайн режиме... Что мешает вашим разработчикам вставить элементарный обработчик типа: " если изменилась информация о пробках на маршруте, но выигрыш по времени в результате пересчета маршрута составляет менее n минут, то маршрут не пересчитывать" Достали уже постоянные пересчёты маршрута, особенно за два метра до перекрестка или поворота))) Когда пробки больше 6 баллов уже и не включаю его... Кстати поездил со штатной навигацией по Европе - класс, работает как часы. Если бы у нас как там работал бы информационный FM-канал - можно было бы обходиться без всяких ситигидов....

Именно в тот раз заправился не глуша... Даже у заправщицы поинтересовался, точно ли бензин налила, она ничего не поняла, в Венгрии дело было)))

Не обновятся, проверено... до след. заправки катался с "пустым" баком...

Загорелась лампа почти у заправки, заправился - влезло 52 литра (плюс-минус честность счетчика на колонке )

Я за месяц ни одной не встретил)))

А меня 5000 км застало в пути Братислава: ТО-0 + мойка = 103 евро

А на ТО в Финку... я ТО 5000 вообще в Братиславе прошел))) дешевле кстати получилось даже с учетом мойки... Вообще-то если РРТ - дилеры Субару - должны принимать на ТО независимо от места приобретения

не единственный))

Посмотри, прокатись и бегом оттуда...в Химки например) проверено, мин нет)

Прошу прощения за глупый вопрос, а для какой ОС (в случае штатного ГУ XV) надо устанавливать Ситигид? Исполнится ли исполняемый файл ситигида под управлением ОС штатного ГУ? Сомнения гложут....

По Вашему у бесплатных дорог (дорог общего пользования) нет собственников (владельцев)? Я понимаю, что их состояние зачастую наталкивает на такие мысли, но по-моему Вы ошибаетесь)