Barsuk

А вот этого уже достаточно для решения в пользу покупки и установки. Грязь у нас на дорогах сами знаете какая. Ручки заляпывает (а я то по-началу думал что это, потому что я такой водитель), а со стеклом то понятно что водой заливает. Если с брызговиками перестанет - хорошо. А вот проблема то вся в том, что и посуху пылью всё заднее стекло засыпает. Причём так раз в 20 км приходится её дворником счищать, ибо уже плохо видно. Не уверен что брызговики тут помогут. Поэтому думаю ещё и про спойлер.

Что то я не понял.. там вместо передних сидений теперь диван?

Мне вот не очень нравится разница в контрасте дальнего с ближним ксеноном. Когда работают оба, дальний желтоват, и при приближении машины к освещаемому объекту, когда он переходит из зоны подсветки дальнего света в зону ближнего ксенона, меняется контрастность и глазу нужно время что бы заново оценить размеры и прочие параметры. ИМХО это больше всего зрение утомляет ночью.. посему даже на пустой дороге езжу с ближним, просто медленнее Подумываю над биксеноном, но дорого, зараза. А деньги то и так есть на что тратить.

Ну тогда можно в любом Ашане с подземной парковкой поэкстрималить, что у ж там.

А характер то у коня покладистый. Садишься внутрь - кажется он немного суровый, почти спартанский. Но стоит только дать ему волю и свободу, дать делать то, что у него в генах заложено и сразу он преображается. Открываются скрытые черты характера - плавность, но твердость, аккуратность и точность, напористость, но поддатливость и беспрекословное подчинение твердой руке наездника. Вот такой у нас конь

С удовольствием бы попробовал по сарпантину, но ближайший от меня серпантин, который я знаю, на расстоянии 1800 км в районе Джубги

Вот, видимо, в этом и был косяк. Уж больно хорошо она себя на большой скорости ведет на ровной трассе.

Ну вот. Дал матери машину в аренду на неделю, так сразу засветилась. З.Ы. Сам теперь на её лансере катаюсь... неплохая машинка, но с пятнашкой уже сроднился, да и получше она будет :rolleyes:

Эхх, поучаствовал бы если б не Нашествие. Видел сегодня пятнашку на 1-ой Тверском-Ямском пер. темно-серого цвета (как показалось).

Пора создавать здоровую конкуренцию. Посидеть - бесплатно, круг по двору - за спасибо, разгон выше 20 - за умеренную плату

Меня управление на тест-дратве тоже стльно впечатлило. Самая выдающаяся четкость и обратная связь из тех машин за рулем которых я ездил.

Так никто их в яростном вранье то и не упрекает. Тут самое главное - как это подать. Это уже искусство журналистики. Можно и так и сяк... "Великий и могучий", знаете ли З.Ы. Вот не надо, пожалуй. Вот аэродинамику бы... что б прижимала сильнее. А то я тут на дмитровке 120 шёл и в повороте на стык моста слегка наехал, и тут жопу так мотануло, я думал пипец... видимо система стабилизации выручила. Подумываю о спойлере из штатных допов.

Только некоторые аккуратно это делают, а некоторые мокают лицом в навоз. Добавлено: на самом деле с шинами и машиной определился по цифрам и собственным ощущениям. Тут сложнее конечно, чем по статьям выбирать, но вроде еще ни разу не ошибся.

У нас в дачном поселке видел. Осталось узнать КТО

Ну, по слухам, репутация авторевю давно подмочена заказными статьями, так что читал я статью эту с известной долей скепсиса. Ну хоть одно отрадно, что ребятам на маздовском форуме читать приятно

Ответил в другой теме:

В багажник влезают уверенно: две палатки на двоих, два двухместных надувных матраца "интекс", насос, четыре спальника, три пакета еды, ящик пива, необходимая походно-кухонная утварь, две среднего размера сумки с вещами, пляжный зонт, две удочки, коробка рыболовного инвентаря и трехкилограммовый пакет собачьей еды. И все это чудесным образом закрывается сверху полочкой. Проверено)))) З.Ы. правда при условии всего этого, плюс четырех человек и собаки, двухлитровка напрочь отказывается хоть сколько-нибудь динамично разгоняться

Я тоже 186. При посадке "за собой" колени в спинку не упираются. Места сзади ВАГОН! Кстати, должен сказать, что небольшой багажник крайне дисциплинирует в плане укладки вещей. Помогают навыки, полученные в детстве при собирании пазлов)))

На всех машинах какие были уже стояла зимняя. Выбирал только летнюю. Как грамотно выразился евГений - сон был потерян на неделю. В итоге для х-трейла выбрал Нокиан Хакка блю.

Я бы мог такое допустить, но я трезвым езжу (но пить пью, в принципе, что б дурацких вопросов не возникало) вот в чем дело Вообще странно, это же прямое следование букве повышения пассивной безопасности.

Вообще чудеса. Записался на прием в ПНД

Ладно, но лампочка то должна гореть!

Двушка совершенно однозначно, ведь разница в цене между 1.6 и 2.0 со временем уменьшится тысяч до 30

В общем, перестала гореть лампа, когда передний пакс не пристёгнут. Так же перестала пищать при скорости выше 20. Позвонил в сервис на Башиловке, мастер сказал что: дословно - "такой системы в новых субару вообще не бывает". Вот теперь думаю, то ли я дурак, то ли мастер. Причем в мануале в заголовке описания этой системы написано "при ее наличии". Хотя вроде я помню, что когда ехал с непристегнутым паксом, она пищала.

Тут уж, извините, максимально объективно вряд ли возможно говорить на фоне стоящей во дворе двухлитровки, как бы ты не старался.