Еще раз говорю, что это домыслы) Эффективность такого метода прогрева не доказана. Задача не прогреть любой ценой, а прогреть безопасно! Это как движком на месте газовать чтобы прогреть. Оно конечно побыстрее будет прогрев, но всё равно быстрее греется именно в движении. У меня тоже тычки на холодную при переключении с P в D. Съездил в хороший квалифицированный центр автоматических трансмиссий. Они сказали, что это первый признак низкого уровня масла. Долили до максимума - тычки пропали почти на 100%.