Cosmicheskayarediska

Прикольно! Буду!

Гоняли на Селигер вместимость оказалась намного больше визуальных ощущений (правда запаску и весь пенопласт на свой страх и риск оставил дома). Поместилось следующее: 1.Человеки (средних размеров) - 5 шт; 2. походные рюкзаки 80 литров - 4 шт: 3. походный рюкзак 60 литров - 1 шт; 4. гамак 3х местный на деревянных палках; 5. пенки скрученные - 7 шт.; 6. палатки походные (2-3 местные) - 3 шт.; 7.Ашановский желтый пакет большой - 1 шт; 8. 3 спальника отдельно от рюкзаков. Туда пассажиры попискивали обратно ехали вчетвером, с тем же набором вещей, всем все понравилось. Да и зимняя коляска (с большими колесами влезает ), но при некоторой сноровке и с чехлами на колесах (при высоком положении пола, если опустить, то и две влезут) Я вот подумываю на рейлинги прикупить черепаший панцирь, не кто не пользовался?

Подстройка происходит исходя из постоянных потребностей водителя, например привыкшие к ровному не быстрому разгону будут получать 3 тыс и желаемый разгон, если водитель топчет тапку изо всех сил вариатор будет давать максимальный разгон сразу на максимально низких при этом оборотах (в смысле стараться сделать их ниже 8))) по сути связка педали акселератора (начало и конец работы) и распределение вращения вала. На привыкание уходит 2000-2500 тыс. км. и именно по этому все в один голос говорят, что адаптивные вариаторы и автоматы по началу ведут себя как дохлые пони, а потом принимая условия водителя становятся не в пример резвее.

Вот это можно и на машинку лепить.

Норм, не закладывает

Та же ситуация, поставил на ручник и ручку не до двинул до паркинга, и попал на задний, она спокойно поехала назад, ручника не заметив, т.ч. думаю ручник только от качения с горки на нейтралке, в остальных случаях он просто незаметен. Хотя по парковке с ручником на королле милое дело, особенно сугробы объезжать.

На моей тоже такие петельки есть за них фиксируется крышка

Да про эту карточку еще говорили, что если с ней друг за машиной приедет, то там бонусы какие то несусветные в владельцу карты и его другу) Карта есть готов поделиться если кто поедет в у-сервис на автозаводскую)

Поставил exelent и уже обплевался, до этого на всех был исключительно центр замок, а тут паранойя попросила сигналку, за 38 кусков то брелок умирает (перестает реагировать), до датчик объема ночью обрывает телефон просто так, то после автозапуска машина включает тревогу и поднимает весь двор, короч на автозаводской у мастеров лучше ничего не ставить.... Причем после небольшой поездки все начинает работать как часы, даже не знаю как им это чу на ремонт везти, приеду скажут иди нах все наботает...

У каждого своя правда, придраться и правда есть к чему, тут скрипит, там свистит, здесь высоко, там низко, десять самураев не влезают, а можно запустить движок , утопить педаль газа и пройти например яузскую набережную на 120, и все эти негламурности начинают смотреться по другому, как например родинка на плече любимой женщины. Поэтому кому то пиво и телек, а кому то крыло и стропы, и у каждого будет своя правда)

Вот так он и поместился))) Только на фотке не видно что переднее кресло задвинуто вперед до предела, но с двумя я по моему тоже видел, хотя вот после этой фотки уверенность пропала

Да на субару один из самых дорогих коэффициентов, мне кажется потому, что машинка не очень гражданская. Я например не знаю субаристов, которые 60 км/ч по городу и трассе катят... А потому и аварийность на соответствующем уровне, на катке асфальтовом при всем желании каско не поюзаешь))

Днепр"]А что еще можно сказать, была разница давления шинах вроде все, забрал заправил, залил омыватель и поехал, ну естественно допы проверил вернее принял, все остальное должно быть известно обкатка 1600, не более 4000 оборотов, 1 ТО 5000 км, первые 200 обкатка тормозов резко не тормозить Днепр если я правильно услышал официала то обкатка на вариаторе 5000 км из за притирки цепи (соответственно 3000 об и 100 км/ч) на механике 1600, соответственно первое то с заменой менералки на масло у механики - 1600, а у вариатора 5000 км.

Я вчера дичайшим образом материл субару за одну фотку, где при двух сложенных сидениях лежали два велосипеда рядом, т.к. машину заказывал по фотам и характеристикам искренне верил, что так оно и будет, но ОДИН горный велосипед не влез по длине!!!! пришлось снимать колесо от сюда вывод на фотке ДЕТСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ а это пусть и скрытый, но обман... Печалька, интересно где они еще наврали...

Очень кстати любопытное ощущение, я только через несколько дней заметил, что ощущения от разгона как в тойоте, но все почему-то остаются далеко позади Пару раз крутил до 6 тыс., ну просто не сдержался Вот именно в этот момент динамику вариатора ты ощущаешь не откидывающийся от переключения передач головой, а медленно прилипающим к спине желудком ))) рывок авто кстати очень впечатляет, а теперь напоминаю, что нормальная работа опозита на 6-7 тыс. без убийства двигателя - это его рабочие параметры, а тигуан после года на 6 тыс.об.мин повезет тебя на кап ремонт. движка

Здорово, что регион 124))) в Москве нас рыжих пока совсем мало)

Захотелось мне придать машинке индивидуальности! Только вот кусачее это удовольствие, ни кто не заморачивался? Может есть опыт? Знакомые художники?

У меня другая проблема, визуально туда все помещалось, а на практике детская коляска отказалась поместиться именно из за высоты, а совсем запаску выкидывать стремно, малоли че...

Нет все прекрасно работает, просто защита, заключающаяся в удаленности ключика от машины больше свой функционал не выполняет, т.к. ключик (чип) всегда в машине

Поздравляю! Если интересно могу рассказать где ее без гемора на учет поставить.)

Каску если делать, то в нормальной страховой, т.к. после ликвидации страховой, фактически получить можно только выплаты ОСАГО, и то со скрипом содрать с РСС а по каско болт. А в правильных страховых цена аж до 110 т.р. доходит, мы с жабой не договорились и за 37 сделали каску от угона и тотального уничтожения в ренесансе.

Да опыт есть. Позавчера ставили, один ключ из комплекта сурово убивается, из обломков вытаскивают чип и зашивается в саму сигнализацию, однако после этой процедуры от штатки по сути остается только центрозамок.

Я например выбирал между VW Tiguan и XV тигуаньчик побогаче внутри, а XV - Subaru!

При разборке багажника, он обнажил свое постыдное содержимое... Я сразу представил ручную болгарку аккуратно отпиливающую пенопласт (в смысле половину пенопласта). Мне кажется что поменяв колесо на тоненькую докатку можно смело уполовинить размер пенопласта в багажнике... По моим прикидкам даже пол пилить не придется (крышку закрывающую запаску) ну разьве что самую малость))) Он сядет ниже резко увеличив размер багажника Хотел бы услышать ваше мнение по этому поводу.

Ага, а водитель сидит и скрепя зубами послушно исполняет 3000об. 100 км/ч