vladink
-
Постов
733 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент vladink
-
Это как раз из-за меньшей детонационной стойкости. 92 загорается быстрее (лучше). Поэтому если морозы, то лучше 92, а не 95 (98).
-
На штатной, видео не идет без постановки на стояночный тормоз.
-
На предыдущей машине датчики были покрашены при установке. Сравнить нельзя. Пользовался без проблем.
-
Попробуйте http://www.autodoc.ru. -
Удачи и терпения!
-
На основе предоставленных данных я могу только предположить! Что там творится на самом деле могут сказать только мотористы субару.
-
Могу предположить, что при ПХХ впрыск не происходит.
-
Компания ООО "Тюнинг сервис столица". http://www.tcc-tuning.ru/model/tvr98.html
-
Да
-
Парт номера можно уточнить по новому каталогу, ссылка в соответствующей теме. Kost выложил, я переложил. Проверял - наша "няшечка" есть. Вот только количество мелочи в заднем бампере немалое!
-
Для тех у кого нет торрента (проверьте, пжлст, ссылку). Электронный каталог запчастей Subaru Fast Eur 07/2012. 120726_1248.iso Спасибо автору и Kost!
-
Subaru, а что там в банке действительно....
-
7000 - долива не требует, уровень - max.
-
!УЖЕ!
-
Поздравляю всех с первым днем осени! У нас заморозок, пара градусом минуса.
-
Поздравляю! Всего, побольше и без хлеба!
-
" ..привычка не добавлять газу, пока машина хоть чуть чуть не покатилась сама после отпускания тормоза. Если с газом чуть поспешил, были рывки." Вот она - панацея! Скрип оригинальных колодок - это "не баг, это фича". Лечится только заменой. А Ваш "толчок со скрипом" - противооткатная система.
-
Sher Khan Logicar 4 с CAN модулем. Доп брелок можно не носить. Все работает от оригинальной метки. Возможно появились версии на другие сигналки.
-
А как там насчет мощности и крутящего момента? Если сильно отличаются, то поэтому. И опять же Аут - это "типа" кроссовер, а Легаси легковая машинка.
-
Я этой приблудой еще на Форике (4 года назад) начал пользоваться. Очень нравится. Ножки на соседнее сиденье и вперед!
-
Если колодки скрипят и машина едет, то уж точно тормоза нажаты не сильно. Меня например больше раздражает движение после затяжки ручника. ОД сказал, что так из-за системы удержания на склоне.
-
Можете файловый архив сделать? Или ссылки дать?
-
Где? Уже нашел, спасибо.
-
Не, не греем. Только если при переключении сильно падают обороты, тогда да. Но и то не до лампочки. 2-3 минуты.
-
Попробуйте после переключения R-D немного подождать придерживая тормоз, рывок и скрип из-за слабого нажатия на тормоз. При этом неизбежный процесс в CVT будет восприниматься как легкий толчок.