vladink

Добрый день!

А Вам установщик не объяснил, для чего глушение по метке?

не успел наверно. 

он в этом момент боролся с "отсутствием метки". Т.е. машина заведена штатный ключ есть, а метки нет.

Он - "должна заглохнуть, а она - "фиг тебе".

Вы просто скажите - "норма" и я успокоюсь. 

Я - "туркмен". ногами не пинать.

Поставлена Пандора 3910про, запускаю двигатель из приложения, подхожу к машине двигатель глохнет, приходит сообщение "Останов двигателя по команде с брелока".

Это нормальная работа?

Что это за диски?

Кто-нить в курсе?

Может они и красивые, но зимой, в слякоть наберут грязи. Замаешься чистить.

Хотя и составлены из абсолютно одинаковых деталей

А что это такое и для чего, может, кто уже пользует? Если пользует, то как впечатления? 

WhatThis.jpg

я конечно нашёл, но не скажу. 

Забавная штука. не догадался бы ни за что.

Я тоже воще не понял его...

Частично о жестокости людей наверное...

Ну то, что «людишки», пожалуй самый жестокие зверьки известно давно. И рассказано об этом много и талантливо.

Заводной апельсин, повелитель мух...

А здесь как-то «ниачом».   

"Атлантида" - я не понял, что хотел сказать режиссёр.

«Парадокс Кловерфильда»- для среднего школьного возраста. Ну откуда эта идея - если повторить неудавшийся эксперимент, все вернется взад?!

«Три баннера на окраине.....» - понравился. 

Ну тогда это все меняет  , а как интересно они качество жидкости в вариаторе проверяли?  

органолептически (запах, вкус...) 

@vladink,     

Это не мне, Белянину,но приятно.

Рекомендую к прочтению, только готовьтесь к приступам хохота.

Совершенно не в тему.

"Екарный бабай оказался бодрым старичком с азиатскими чертами лица, двухметрового роста, совершенно голый, с таким... мужским достоинством... Узкие глазки округлились от восхищения - дед увидел, какое огромное количество мужчин собрано здесь в его честь.
     - О, Аллах акбар! Вай дод! Цигель, цигель, ай лю-лю! Гюльчатай! - С этими словами бабай схватил ближайшего черта, в мгновенье ока сорвал с него черные эротичные доспехи и, упоенно прищелкивая языком, опытно развернул беднягу спиной."

Андрей БЕЛЯНИН МЕЧ БЕЗ ИМЕНИ III.

получается вместо дефлекторов лучше ставить тогда стрелки ?

Дядя Миша approved!   

Чёт ты всё в одну кучу.... Кто не подошли? Длинные дефлекторы? И при чём здесь задний парктроник?    

Не подошли и дефлекторы и парктроник. 

Из-за дефлекторов не вижу пешеходов. Шея уже не гнется, как раньше.

А парктроник просто не нужен, хватает зеркал и камеры.

Это у нас-то толстые передние стойки?!    Ты бы посмотрел у других марок. Вот у них точно одни только стойки по толщине,как наши с длинными дефлекторами.Да дефлекторы уменьшают обзор у стоек,что опасно особенно у пешеходных переходов.Особенно левая,водительская.Сам уже много раз не замечал слева пешехода -- он просто "прячется" при определённом угле обзора и на определённом расстоянии за стойку и дефлектор.Приходится изгибать шею и крутить головой,чтобы точно убедиться в отсутствии или присутствии пешехода слева

Про других не говорить!  Развивать гибкость шеи. 

Мне не подошли. Задний парктроник тоже.

Был, сломался, да и фиг с ним.

Дефлекторы на боковые поставлены. Вместе с толстыми стойка ощутимо снижают видимость, недоволен. Снова не поставлю.

Всем добрый вечер. Вчера на трассе загорелись 3 ошибки: необходимо проверить ABS, необходимо проверить систему динамического управления автомобилем и необходимо проверить систему помощи трогания на уклоне. Соответственно все системы отключились. Далее ехал без этих функций. Через 150 км. остановился перекусить минут на 30, завёл- все потухло и системы пришли в норму. Проехал ещё 300 км. все было хорошо. Сегодня началось снова, то загорится, заглушу - заведу потухнет, потом опять загорится. Соответственно когда значки горят системы не работают. У кого какие мысли по этому поводу?

Проверьте контакт задних габаритов-тормозов. Нечто похожее было при перегорании лампы.

"Четверо против банка" - под пиво в компании.

Ниачом. 

Вот только что сфоткал посветлу 

А что это там такое на дверях?

Будьте добры, фото выложите.

В руководстве идея называется "Указатель смены полосы движения одним касанием", в английском варианте (у меня при установке сигналки сдергивали аккумулятор, настройки сбросились, включая язык, пришлось поразвлекаться) - One-touch lane changer, оно в "Настройках автомобиля" (Vehicle Settings), настройки описаны в разделе 3 руководства. Можно залезть в настройки и проверить (включить/выключить).

 

Или манагер был настолько злобен, что зажал "Руководство"? Или спросить проще, чем прочитать и попробовать?

Манагер НИЧЕГО не зажмет, но позже.

Просто решаю вынимать из старой машины реле или не морочиться.

По-идее в любой комплектации должна моргать. Если вдруг у вас отключена: на экране приборной панели есть экран с изображением руля, нужно зажать кнопку SET на руле и выйдет меню настроек, и где то там в недрах меню есть настройка этого параметра. позже могу глянуть какой там именно пункт и название.

Про идею я от манагера уже слышал. Надо «сколько вешать в граммах».

Здравствуйте.

Есть ли обладатели новой машинки в комплектации стандарт ес?

На нефиксируемое нажатие поворотника моргает 2-3 раза?

«Раздача слонов и матерьялизация духов!»

Ставил полиуретановые сайленты в заднюю подвеску - оторвались от внешней обоймы примерно через год. Стойки стабилизатора впереди стоят второй год, претензий нет.  Эти стойки сделаны не как шаровый шарнир, а как болт. Работают за счёт упругой деформации ПУ.

В движении покачайте рулём так, что бы машина повиляла немного. Если тон "завываний" будет меняться, то с большой вероятностью ступичный. Подёргать колеса в вертикальной плоскости - будет люфт. Точно он!

Надо сделать наклейку "Йа сибарит тсс!"

Только латиницей. 

@John39, и без лишних блоков и проводов...

Вообще это с любой современной сигналкой делается, но тут есть своя фишка - это оригинал. и если знать точно что проводка наша не отличается от американской (в чем я сомневаюсь) - то это прикольная штука, хоть и дорогая...

Есть много людей которые за целостность родной проводки готовы переплачивать.

а все эти допы американские мне нравятся простотой монтажа.. я ставил подсветку в ноги через штекер аварийки - суперский, любой человек сам может поставить...

И кстати, мануал по этому запуску с кнопки за номером H001SSG800 (это для форестера, на XV SFJ - но принцип одинаковый) -  https://www.manualslib.com/manual/573118/Subaru-H001ssg800.html

Если Вы решитесь, хочется увидеть процесс и результат. Пжлст.