voron72

Subaru отзывает 634 тысячи автомобилей в США из-за дефекта подсветки 09:01 04.01.2013 Отзыву подлежат автомобили Legacy и Outback 2010-2011 модельных годов, Tribeca, произведенные между 2006 и 2012 годами, а также Subaru Forester 2009-2012 годов выпуска. Все автомобили, попадающие под отзыв, были реализованы на рынке до января 2012 года. ТОКИО, 4 янв — РИА Новости, Екатерина Плясункова. Американское подразделение по продажам одного из ведущих брендов японской автопромышленности — Subaru — объявило об отзыве на рынке США почти 634 тысяч автомобилей из-за дефекта системы подсветки околодверного пространства, говорится в сообщении на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA). Отзыву подлежат автомобили Legacy и Outback 2010-2011 модельных годов, Tribeca, произведенные между 2006 и 2012 годами, а также Subaru Forester 2009-2012 годов выпуска. Все автомобили, попадающие под отзыв, были реализованы на рынке до января 2012 года. Как отмечается в сообщении, все автомобили будут отозваны по причине возможности короткого замыкания в системе подсветки околодверного пространства в результате попадания влаги на монтажную плату ламп или разъемы электропроводки. Это может привести к возникновению возгорания. Бренд Subaru, названный в честь скопления Плеяды в созвездии Тельца, принадлежит одной из крупнейших японских промышленных корпораций Fuji Heavy Industries. Первые автомобили Subaru, история которых уходит еще в 1954 год, были построены на основании чертежей автомобилей Renault. Отличительной чертой автомобилей бренда является наличие оппозитного двигателя. http://motor.ru/news/2013/01/03/recall/

вот и мне он (Форестер) не понравился после тест-драйва своей валкостью...

а у меня все просто - ТАНК

афигеть

меня в последнее время озаботила работа вариатора в диапазоне 1000-1500 оборотов и на скорости 20-40 км/ч, как будто провал какой то при нажатии на педаль газа и потом ощутимый толчок... пока не могу понять что это. В других режимах этого не наблюдаю, пробег 4200 км...

для Ставрополя тоже гут, главное не гонять... У меня перед домом есть горка, сейчас ледяная, постоянно на ней моноприводы (на любой резине) создают пробки, я на штатной без проблем как по сухому асфальту... Радует Подумывал все таки прикупить зимнюю резину, но у нас близится потепление, так что наверное подожду...

пока тоже катаюсь на штатной, разгоняется резво, тормозит не очень, однозначно надо сбавлять скорость в поворотах (если покрытие отличается от асфальта). На скорости от 100 и выше на снегу, наледи начинает плавать, не сильно, но напрягает.

вчера постоял в теплом гараже, все оттаяло, обрадовался... выехал из гаража, пока закрывал двери опять все прихватило... сегодня опять поставил в теплый гараж - оттаяло, на улице -8, пока все работает... только вот заметил, что при разбрызгивании такое ощущение что форсунка внутри прокручивается, омывайка под давлением ударяется во внешний рассекатель и за счет этого происходит распыление, мне так показалось когда более близко присмотрелся как работает форсунка, а может просто показалось... короче как-то там все мудрено...

у меня тоже сегодня за бортом -12, с учетом ветра до -23, передние стеклоомыватели и омыватели фар сдохли сразу, задний стеклоомыватель проработал пол дня и тоже приказал долго жить. Пробовал жидкость для разморозки - не помогло, пока не знаю что делать, спасает только обогрев заднего стекла и зоны покоя щеток, ну и обдув лобового стекла нам в помощь... ЗАСАДА

И нас осчастливило снегом, я и раньше подозревал что всесезонная резина как дырявый презерватив, сегодня лишний раз убедился в этом - разгоняться хорошо, но не тормозит и появляется снос/зарос, даже системы безопасности не шибко помогают. Если на 10 км скорость сбросить, то ездить можно, но не уверенно... Буду переобуваться!

У меня на HTC тоже каспер стоит, здесь все нормально, а на ББ не пропускает.

туда - на горку, обратно - с горки...

попробуй все резиновые уплотнители обработать силиконом, должно перестать примерзать...

сегодня в программе про ледоколы на Дискавери рассказывали про какую то краску Интера, которой покрывают днище ледокола для уменьшения трения и повреждений от трения об лед. Если там работает то у нас и подавно будет работать...

на мой взгляд к любой сигналке нужно еще и механическое запорное устройство, поставил себе http://www.flim.ru/product/consul

с 2005 года пользуюсь "липучкой" (Клебер, Бриджстоун), на мой взгляд для нашего региона в самый раз

надо было кнопочку ESP OFF нажать...

очень просто, разгон - торможение и так несколько раз, это не зависит от того какая коробка...

ой-ой-ой, прямо так уж и ФСБа...

как то раз, когда я еще на шохе катался, я тоже обращал внимание на всякие скрипы и постукивания, на что умудренный опытом человек сказал следующее: у тебя магнитофон в машине есть... включи погромче и не парся... "хороший" стук всегда наружу вылезет

я тоже справился с этой проблемой, спасибо за подсказку

на выходные мотался в Краснодар к друзьям, по пути туда закончилась обкатка, расход по трассе - 6 л\100 км, средняя скорость движения 75 км\ч. С момента покупки автомобиля проехал уже 1800 км, средний расход - 8,8 л\100 км. Ехал обратно, на подъезде к Ставрополю авария случилась, впереди меня Нива стала резко тормозить, зацепила обочину, набросала щебенки на асфальт, пришлось экстренно тормозить - результат впечатлил, ни намека на занос\снос, тормоза порадовали, тормозил со скорости 100 км\ч. Поведение на неровной дороге на 5+, там где раньше сбавлял скорость - сейчас даже не замечаю. Прохождение поворотов на скорости немного пугает, автомобиль практически не кренится, зато самому приходится цепляться всеми четырьмя конечностями

аналогично

очень низко расположено зеркало заднего вида в салоне, при повороте на право приходится заглядывать под него ближний свет фар слабоват, особенно в дождливую погоду

уже всю перелопатил по несколько раз, и вычитал, что два формата связи не поддерживаются нашей системой, и как на зло только они и есть в моей лыже что такое не везет и как с эти бороться HTC работает нормально, доволен.