Shel777

Спасибо. В марте на ТО проверю подвеску.

напишите, пож., что Вам сказали на ТО по поводу волнообразных колебаний передней подвески? у меня появилось еле заметное подбрасывание задней части при езде по гладкой поверхности, словно кругом неровности. Особенно ощущается на скорости 40-70.

Доброе утро всем!

вчера, накануне поездки в Сервис провели тщательный осмотр брызговиков, колес слева. В заднем колесе был обнаружен большой болт с большой крышкой. Поехали в ближайший шиномонтаж - болт вынули, колесо заклеили. И шелест, разумеется, сразу же прекратился! Машина поехала с нормальным присущем ей звуком и прекрасно реагировала на все неровности. В Сервис было решено сегодня не ездить - не позориться

На самом деле ОЧЕНЬ рада! Мою веру в качество японской сборки вернул ближайший шиномонтаж!

Спасибо всем большое за поддержку и проявленный интерес к моей проблеме! Сегодня продолжу ездить и радоваться своей яркой компактной удобной маневренной машине.

@Shel777, вы знаете, при всей приверженности марки, хочу сказать, что видимо у Субару последнее время действительно есть какие то проблемы с подшипниками, я при 45 тыщ км. на аутбеке поменял их уже два (ступичный и подвесной кардана), до этого сколько было автомобилей, с такой бедой если честно не сталкивался по крайней мере при таких пробегах, не смотря на не самые лучшие волгоградские дороги, на сервисе частенько встречался с владельцами 3 форика, с жалобами на гудящие ступичные при сравнительно небольших пробегах. При общении с субаристами не раз слышал мнение, что именно по подшипникам пошли нарекания, есть мнение, что идут они с Китая.. Но в любом случае, при пробеге 2 тыщи не в какие ворота уже, но опять же повторюсь, симптомы не характерные.

да, я тоже считаю, что при таком небольшом пробеге проблемы с подшипниками - это уже просто беспредел...продолжаю надеяться, что все же брызговик зажевывает...или действительно что то попало - камушек какой. Как то морально не готова я к такой "детской болезни" от Subaru...

на моей первой машине Nissan Almera, которая была очень простой и надежной как танк, и ездила только в городе, подшипники поменяли на 30 тыс. На 2 тыс еще подшипники не меняли.

одним словом, диагностика во вторник покажет в чем дело. Обещаю отписаться что была за проблема! Самой тоже очень интересно узнать что же там!

Ступичный в поворотах хорошо слышно, т.е при повороте на право и частичной разгрузке левого колеса, (если у вас левый ступичный "заболел"), звук будет пропадать, и наоборот при повороте налево и усилении нагрузки соответственно на левое колесо и ступицу, будет ярко выражен. 2 тыщи конечно рановато для ступичного, если это только не какой то откровенный брак с завода, и если не было ОЧЕНЬ хорошего попадания в яму.

в ямы не попадала. ничего не происходило такого, что могло бы нанести физический вред машине. При поворотах не слушала, что происходит со звуком. Надо будет послушать. Слушала при езде по прямой. Да, первое что пришло в голову при появлении звука - что зажевывает брызговик. Осмотрела брызговики - не увидела ничего, что бы указывало на то, чтоб они как то были задействованы в процессе движения. Но посмотрю еще. Перестала думать о брызговиках когда почувствовала чувствительность машины с левой стороны к неровностям, ну и легкое подергивание на ровной поверхности....

во вторник посмотрим, что скажут в сервисе. Обязательно отпишусь!

да, целом проблемы нет, так как машина на гарантии. Но прям как то обидно...я ж искренне верила в высокое качество Subaru....выбирала долго и тщательно...после того как угнали мою Toyota RAV4...и в целом до того, как начала шелестеть очень была довольна выбором и нашла ряд преимуществ по сравнению с RAV4. как то прям не хочется верить, что я нарвалась на брак...

Что то не похоже не ступичный.

а на что похоже?

Добрый день всем!

Моя XV прошла всего 2 тыс км. Недавно услышала шелест при движении машины. Шелест слышу слева, кажется, что от левого колеса, словно что то задевает колесо на ходу. При увеличении скорости шелест не становится громче, он становится чаще. При снижении скорости и торможении - пропадает. Когда машина стоит с заведенным двигателем - шелеста нет. Кроме этого появилась чувствительность к неровностям слева. Когда машина идет по ровной поверхности ее слегка подергивает словно идет по кочкам. Во вторник еду в Сервис. По описанию проблемы сервисмены грешат на подшипник. Надеюсь, что ремонт будет по гарантии.

Мягко говоря, в шоке...машина прошла всего 2 тыс., бережно эксплуатируется только в городе, стоит больше миллиона, японская сборка, качество и прочее прочее прочее...