Bonifat

Привет одноклубники! Сижу ваяю пыльник. При демонтаже панели обнаружил неизвестный девайс(см. фото, обведено красным овалом) Ху из ит?

Еще раз скинул клемму акб Теперь дворники работают как надо. Т.е при вкл. Зажигания нет этих двухразовых маханий. Надеюсь, что все позади. Хотя было бы полезным выяснить причину глюка. Будем считать тему закрытой

В общем, был у ОД: Станцевав танец с бубном и сканером ОД выдал резюме: ХЗ что это может быть, но была какая-то ошибка в памяти. Сбросили. Теперь при вкл. зажигания дворники 2 раза машут и далее всё работает нормально. Что-то мне подсказывает, что дело в датчике дождя. Буду дальше мучать ОД.

Сижу на работе. Мануала под рукой нет. Подскажите номер предохранителя дворников(передних), сдерну нафиг, чтобы хоть до ОД доехать..

Всем привет. Проявился глюк: Дворники постоянно работают на второй интенсивной скорости. На положение рычага дворников в состоянии ОТКЛ - не реагируют. Сброс клеммы АКБ не помог. Похоже где-то в колодках под рулем коротнуло... Еду к ОД. Было у кого что-то подобное?

ну что, коллеги. Получил сегодня кожанный чехол для рычага . Сам бог велел теперь приступить к ковырянию авто. (см тему тюнинг-облицовка (накладка) вариатора CVT) https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=1073 на выходных приступаю к демонтажу центральной консоли. После сравнения +/- решил идти по пути покладки гофрошланга(от пылесоса) к подстаканнику в центр.консоли(тот, что глубже) С учетом, что подстаканники закрываются заслонкой сверху, ожидаю, что баночка 0,33 должна хорошо подвергаться охлаждению .Сразу поставлю доп.нагнетатель (вентилятор) воздуха прямо в гофрошланг. Благо есть у меня подходящий по размеру, питанию и тяговым характеристикам. По результатам - с меня = фотоотчет.

Добрый день, уважаемые! Решил я реализовать следующую задумку: с помощью гибкого гофрированного шланга осуществить отбор воздуха от блока климата(печки) и подать его в нишу подстаканников в центральной консоли. В подстаканниках (в нижней части, на пару сантиметров выше уровня дна) по периметру сверлится пояс отверстий, через которые и выходит воздух. Холодный или горячий- это уж как режим климата выставлен. Вопрос к одноклубниам, которые разбирали центральную консоль: есть ли в районе ручки кпп свободное пространство, чтобы проложить щланг диаметром 5 см? p/s данная доработка была успешно реализована на ниссан тиида. Но там подстаканники почти под центральной панелью стоят. Тащить шлаг удобно. Проблем нет. Банку пепси летом за 15 минут можно охладить до "прохладного" состояния!

Была у меня honda fit вариаторная. Можете не верить, но перебрал я на ней один раз всю коробку(жаба задавила 70 тыш за б/у коробку непонятного происхождения отдавать )починил в итоге сам. К чему я это? К тому что поиск пробоемы с рывками нудно решать именно методом исключения. Причем начинать надо именно с двигателя. Бензонасос, свечи, др.заслонка, каиализатор, катушки. Потом переходим к коробке. К сожалению, вариатор+двигатель дают очень широкий спектр возможных причин при рывках. Исключайте двс, только потом к вариатору приступайте. Официалы не помогут. Ищите кулибина.

Всем добрый день. Я знаю, что некоторые магнитолы могут цепляться на can шину и выводить некоторый перечень информации на экран. А вот как у флай с этим дела обстоят?

Я о не верной индикации уровня топлива глаголю.

К вопросу подхода к установке охранного комплекса я пошел таким путем: изучил инет и понял, что хороший охранный комплеус на машину нашего класса не может стоить дешевле 7%стоимости авто. По этому пока не набрал бабла на машину, на каско, на эти самые "..не менее 7%..."---- к покупке не приступал. Дорогие форумчане! Не экономьте на защите имщества! У вас лям денег на колесах под окнами стоит, а вы его за десять тыров сберечь пытаетесь? Доверьтесь профессионалам и не экономьте не очевидном. п.с. Не реклама, ставил охранный комплеус удругой компании. Но вижу, что в "автостудии" тоже не плохо ребята работают.

Прикольно у вас тут в ветке! Что только народ не пишет, лишь бы не чинить проблему! Я вам так скажу:злобные гномики сидят в бензобаке и в тихушку манипулируют датчиком топлива! (p.s. а я просто починил этот трабл. Бесплатно. Пока машина на гарантии. Чего и вам рекомендую сделать) !

я когда охранный комплекс ставил, мне предлагали за 5тр эту опцию реализовать. Отказался. На ниссане у меня такая опция с завода стоит. Удобно. Можно и отключить на зиму. Три режима есть.

Дальше только предположения. И голая теория. Цель меседжа- предупредить коллег. Не более чем.

Поставили помеху в диапазоне штатной сигнализации. Видимо вынуждали чтобы водитель ключом дверь открыл. Есть подозрение на ваз девятку грязно красного цвета. На крыше-черный багажник. В случае если будет сбоить штатная сигнализация- посмотрите похожее авто в радиусе 10 метров. Гос номер 212

http://www.autofon.ru/autofon/item/se вот собственно. ну да, он в размерах побольше. Но мы же закладку в автомобиль делаем а не в дамскую сумочку. В остальном - чудесная весчь. Без абонплаты. и ценник приятен.

Друзья мои, день добрый. Безусловно, вс рекомендации носят какой-то "скрытый смысл". Но примнительно к нашей xv ларчик открывается просто: брак блока бензонасоса. Ну не убивайтесь вы так, вчитываясь в каждую букву инструкции. Инструкция, в первю очередь оберегает пользователя от неправильных действий. Конструкция автомобиля - бережет от непревильных действий тех, кто эту самую инструкцию не читал. Путь вам, товарищи, в автосалон (на сервис)- если хотите неисправность устранить. Либо... продолжить обсуждать высщие материи - если просто пообщаться есть желание.

Товарищи из "автостудио" - ну откройте секрет, как вам удается поставить охранный комплекс за пять часов?

Ну вот и у меня счастье настало. Почитал о совместимости протоколов, по которым блутуз работает. Перешил себе планшет galaxy tab.Теперь всё работает на пять баллов. Планшет теперь управляется кнопками с руля и с панели штатной магнитолы. Очень качество звука нравится. При стоимости "устройтсва сопряжения" в ноль рублей все больше встает вопрос: а так ли надо всё менять...

Для этого кнопки на руле существуют. Мне не важно название радиостанции. нравится музыка- слушаю. не нравится - переключаю. Ну и кстати, кнопки фиксированных станций планшет совсем не перекрывает.

где-то тема пробегала, как настроить стабильное подключение galaxy tab к нашей магнитоле по блютузу. Что -то найти не могу. Может кто подскажет?

Доступ к магнитоле легкий- достаточно приподнять пальцем планшет. Единственное, что омрачает -это то, что планшет по блютуз из пяти попыток один раз к магнитоле цепляется. Но мне в принципе планшет только как навигатор нужен. Музыку я и через штатное устройство слушаю. С нетерпением ожидаю выхода FLYAudio на Андроиде. Вот тогда вемсте с передней панелью и поменяю всё как надо "без колхоза". Удачи всем.

Легким движением руки крепим планшет на панели с помощью "устройства сопряжения" :z_6:

Имеем SAMSUNG GALAXY TAB. C футляром. Футляр обязательно должен быть а-ля "книжка". Иначе жесткости при креплении не получится.

Закрепляем "устройство сопряжения" на центральных воздуховодах. Интерьер оно не портит, а для не посвященных вообще не понять, что это за девайс.