Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Bonifat

Members
  • Постов

    81
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Bonifat

  1. О плавности и динамике набора скорости. проверял на платных участках м-4 дон. 1. в обычном режиме д - разгоняемся до 130-140 кмч 2. включаем круиз контроль. фиксируем скорость. 3. тормозим педалькой до -30-40 кмч. 4. убираем ногу с педали газа и кнопкой круиз переводим в набор скорости. вот тут вам и будет полная непредазятость автоматики без всякого вмешательства с вашей стороны. И динамику и плавность разгона оценить сможете именно такую, как в мозгах XV заложено. п.с- если еще с горки хоть небольшой(5%)- в этот момент ехать-попа не подеццки в сиденье вжимается.. Попробуйте-потом отпишитесь об ощущениях.
  2. похоже впору отзы производителю делать. для замены деффектной детали.
  3. Честно - не проверял. - всегда держал пол бака топлива как только трабл обнаружил. P/S - насос уже поменяли по гарантии. Всё теперь ОК.
  4. Добрый день всем. При установке охранного комплекса заказал доводчики стекол и доводчик люка. Сделали всё как надо. Автомат стекла водительской двери обходить не стали. Сымитировали нажатие кнопки на подъем стекла водителя через реле с временной задержкой. Как сделали доводчик люка - расспрашивать не стал. Но закрывается из любого положения (открытие или проветривание). Открытие /постановка на охрану - всё штатно. Никаких лишних нажатий кнопочек и прочего. Но первую неделю пришлось попотеть, пока привыкал к хитростям алгоритма комплекса. По понятным причинам детали не буду раскрывать. Ставил в Москве. "Цербер авто".
  5. День добрый всем. Приобрел авто недавно. Товарищ я дотошный, по этому при любой неисправности сверну мозг сбе и людям, но причину найду. Теперь по делу. Проявилась и у меня подобная тема с заправкой авто. Два с половиной часа у ОД и рассказы о том, что мол всё тип- топ меня не устроили. В результате неисправность была обнаружена. Виноват во всем перепускной ВАКУУМНЫЙ клапан топлива, который отвечает за выравнивания остатка в двух частях бака при снижении уровня топлива менее 15 литров. Беда в том, что на всех субарах такой клапан электронный, по этому запчасть есть всегда на складе. На XV разработчики впервые применили вакуумный вариант клапана. Резюме: насос и клапан под замену по гарантии. Доставка - 45 дней.(обещали доставить пораньше) Риски эксплуатации -отсутсвуют, разве что заглохнет в не подходящий момент. Рекомендации по временной эксплуатации с неисправностью: залить полный бак, далее не допускать снижения остатка топлива менее 15 литров.
×
×
  • Создать...