Bonifat

О плавности и динамике набора скорости.

проверял на платных участках м-4 дон.

1. в обычном режиме д - разгоняемся до 130-140 кмч

2. включаем круиз контроль. фиксируем скорость.

3. тормозим педалькой до -30-40 кмч.

4. убираем ногу с педали газа и кнопкой круиз переводим в набор скорости.

вот тут вам и будет полная непредазятость автоматики без всякого вмешательства с вашей стороны. И динамику и плавность разгона оценить сможете именно такую, как в мозгах XV заложено.

п.с- если еще с горки хоть небольшой(5%)- в этот момент ехать-попа не подеццки в сиденье вжимается..

Попробуйте-потом отпишитесь об ощущениях.

похоже впору отзы производителю делать. для замены деффектной детали.

Как понимаю, одно их проявлений данного трабла - когда в баке мало бензина, то может начать дергаться/глохнуть в правом повороте?

Честно - не проверял. - всегда держал пол бака топлива как только трабл обнаружил. P/S - насос уже поменяли по гарантии. Всё теперь ОК.

Добрый день всем. При установке охранного комплекса заказал доводчики стекол и доводчик люка. Сделали всё как надо. Автомат стекла водительской двери обходить не стали. Сымитировали нажатие кнопки на подъем стекла водителя через реле с временной задержкой. Как сделали доводчик люка - расспрашивать не стал. Но закрывается из любого положения (открытие или проветривание). Открытие /постановка на охрану - всё штатно. Никаких лишних нажатий кнопочек и прочего. Но первую неделю пришлось попотеть, пока привыкал к хитростям алгоритма комплекса. По понятным причинам детали не буду раскрывать. Ставил в Москве. "Цербер авто".

Попал в неприятную ситуацию. После очередной заправки компьютер показал, что бак все еще пуст. Несколько раз выключал зажигание, глушил машину - не помогло. Прикинул на сколько должно хватить бензина и поехал так. По дороге несколько раз останавливался, но ошибка не исчезла. После очередной заправки компьютер стал опять показывать правильно. Проанализировал ситуацию и понял, что на первой заправке я забыл заглушить двигатель!!! Вот у компьютера голову и снесло.

Кстати, может кто-нибудь знает как перезагрузить бортовой компьютер если вдруг какая ошибка выскочит?

День добрый всем.

Приобрел авто недавно.

Товарищ я дотошный, по этому при любой неисправности сверну мозг сбе и людям, но причину найду.

Теперь по делу.

Проявилась и у меня подобная тема с заправкой авто.

Два с половиной часа у ОД и рассказы о том, что мол всё тип- топ меня не устроили.

В результате неисправность была обнаружена. Виноват во всем перепускной ВАКУУМНЫЙ клапан топлива, который отвечает за выравнивания остатка в двух частях бака при снижении уровня топлива менее 15 литров.

Беда в том, что на всех субарах такой клапан электронный, по этому запчасть есть всегда на складе.

На XV разработчики впервые применили вакуумный вариант клапана.

Резюме: насос и клапан под замену по гарантии.

Доставка - 45 дней.(обещали доставить пораньше)

Риски эксплуатации -отсутсвуют, разве что заглохнет в не подходящий момент.

Рекомендации по временной эксплуатации с неисправностью: залить полный бак, далее не допускать снижения остатка топлива менее 15 литров.