Skeeeve

У нас к концу недели +5 обещают. Самое время на лыжах кататься ) "Стою на асфальте, в лыжи обутый..." А если не лыжи - в Силичах нефиг делать, унылое место.

Ну это понятно, вот только у топикстартера указан в профиле город - Одесса. Или я плохо слежу за новостями, и РФ уже и Одесскую область успела аннексировать?

А у нас разве хоть что-то управляется по CAN?

Я так понимаю авто на украинских номерах?

Сразу же по пересечении границы нужно приобрести устройство для оплаты дорог. Без него ездить не стоит, за пару недель можно легко наездить штрафов на несколько тысяч евро. Инфо здесь: http://www.beltoll.by/

Ebay. Ali. Валом просто, разных форм и цветов.

Угу, обязательно отпишусь обо всем. Главное железку дождаться, а то последние пару месяцев почта из рук вон плохо работает, у меня пару китайских посылок уже более 60-ти дней в пути. Насчет "программируется" - что-то мне сомнительно. Но либо штатные регулировки зеркал будут работать не вступая в конфликт с этим блоком, либо кнопку отдельно придется выводить, чтобы отключать режим "умных зеркал", когда он не нужен.

Дополнение от китайца: "when the car moving back, two rearview mirror will adjust to 45 degrees to automatically , more clearly see the car, more convenient parking the car, when go forward, than it will automatic recover". Ну и проводов что-то многовато только для функции складывания.

Конечно полезная. Только дорогая. Моя система контроля слепых зон - панорамное ЗЗВ - стоит примерно в пятьдесят раз дешевле, и вполне себе функциональна.

Дык Logitech. Что тут еще посоветуешь. Лидер, как не крути, и вполне заслуженно.

О самой возможности управления стекляшками отпишусь по получении блока, а установка и отчет о ней - это уже весной. Зимой как-то не слишком комфортно возиться )

Так я и не сомневаюсь, что будет ) Об этом в описании абсолютно точно написано. Но для меня эта функция вторична, мне гораздо важнее их опускание при движении задним ходом, а это у них якобы называется "effective anti-scratching and anti-collision", и китаец меня уверяет, что это именно то, чего я хочу получить. Хотя веры ускоглазым не очень много (из практики).

Ко мне едет вот такой китайский блок: http://www.aliexpress.com/item/Side-view-mirror-Folding-system-Intelligent-Auto-Side-Rear-View-Mirror-Folding-Closer-System-rear-vision/491779766.html Он абсолютно точно складывает-раскрывает зеркала автоматически при открытии-закрытии авто, и вроде бы еще опускает зеркала при включении задней передачи (по крайней мере продавец уверяет, что именно так). В любом случае, 10 баксов - не слишком большая цена, так что я не расстроюсь, даже если и не будет работать.

Понятия не имею, по-моему лучше задать этот вопрос разработчику. Я вообще дальше начального экрана не лез особо.

А у меня все работает и показывает корректно. Только значения температур масла и охлаждающей жидкости, и проценты распределения момента ооочень уж мелкие. Шрифт нужно увеличивать раза ну как минимум в два. А лучше - в три. И хотя бы текстуры на 3D-модельку шасси можно бы было натянуть )

Спасибо, но уже и ТерраДрайв посмотрел вживую, и Thule успел купить ) Хотя фото в любом случае интересны.

Рецепт простой: Провод КГ 1х16 (медный, гибкий, одножильный многопроволочный, сечение 16 мм2, в резиновой изоляции, диапазон температур эксплуатации от -40 до +50) - 8 метров. Цена одного метра - чуть менее двух долларов: Зажимы можно взять любые, хоть сварочные, важно только приличное сечение медного проводника и конструкция обжимных губок, от "зубок" лучше отказаться в пользу пластины. Я использовал клеммы производства "Автоэлектрика", с медной пластиной толщиной 2 мм., стоимость - 4 доллара/штука: Принцип соединения зажима с проводом простой и надежный: Итого по затратам: полтора часа времени и 30 долларов. В плюсе данных проводов способность выдерживать высокие токи (думаю 500А - легко) без перегрева или разрушения, способность обеспечить минимальное падение напряжения под нагрузкой и не терять гибкость при серьёзных минусовых температурах. А, еще одно немаловажное достоинство: автомобиль-донор можно не заводить ) Ну и ниже картинка, наглядно демонстрирующая сечение проводника самых обычных проводов для "прикуривания", которые можно купить на любой заправке. Сверху -собственно это чудо, снизу для сравнения - провод AWG 6 (13 мм2 в сечении):

В рамках подготовки к зиме изготовил провода для "прикуривания". А то китайские поделки категорически разочаровывают как клеммами, так и сечением провода...

А по-моему SG смотрится скучно, уныло и дешево. По крайней мере если ориентироваться на выложенные выше картинки фонарей от ФВ Транспортера. Первая возникающая аналогия: колхозный стайлинг задних фонарей путем залития их черным лаком или заклейки черной пленкой. Например:

Я один не вижу разницы между двумя сфотографированными фонарями?

Потому что согласно ОТТС Subaru XV - это универсал. Так что гаишники абсолютно правильно поступили.

И мне к белой тоже только S ) NITRO, а когда планируется начало поставок? ) И какие варианты доставки в Минск?

Ничего не надо выбирать. Комплект 9585 состоит из одной поперечины размера L и одной размера М.

Да точно так же, ничего не поменялось, радио как работало так и работает. Оно, собственно, и без антенны вообще вполне функционировало, по крайней мере в городе. Бокс правильный, это оригинальная антенна неправильная скорее )

Поменял антенну. Штатная слишком длинная, не влезала под багажный бокс.