Skeeeve

Например вот:

http://www.aliexpress.com/item/13-14-Subaru-Gear-Shift-Collars-Handbrake-cover-for-XV-Forester-Gear-cover-1pc-set/1957886536.html

А ктонибудь находил на китайских сайтах кожанное оформление ручки КПП, а то дорого както получается если через официалов.

Если недорого, то например вот:

http://ittime-hotel.by/

http://sporttime-hotel.by/

Гостиницы совсем-совсем новые, еще пока чистые и аккуратные )

Может,кто подскажет где остановиться в Минске недорого и с комфортом,как вариант красивое место в районе минска?

У нас пока милиция ) Смотреть они могут как угодно, но эти устройства не запрещены.

На трассах везде понатыкано камер с фотофиксацией нарушений скоростного режима, но российские номера система не понимает, можно не обращать внимания. Можно нарваться на живого сотрудника ГАИ с радаром, вот тогда придется страдать материально )

Штрафы за превышение скорости следующие:

1. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час –

влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до одной базовой величины.

2. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от двадцати до тридцати километров в час – влечет наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин.

3. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения на тридцать и более километров в час –

влечет наложение штрафа в размере от трех до десяти базовых величин.

4. Действия, предусмотренные частями 2 и 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, – влекут наложение штрафа в размере от пяти до пятнадцати базовых величин или лишение права управления транспортными средствами сроком до одного года.

Базовая величина сейчас - 150 000 белорусских рублей, это около 500 российских.

"Пассивный антирадар" - какой то странный термин. Антирадары (а это устройство по умолчанию активное) в Республике Беларусь запрещены. Радар-детекторы - нет, пользуйтесь на здоровье.

Пассивные антирадары запрещены, но все смотрят на них сквозь пальцы. 

Главное не забыть оформить ДО въезда в РБ. Въехать-то без нее - не вопрос, документы никто не проверяет при пересечении границы, но вот на территории страны Зеленую карту на автомобиль с российской регистрацией оформить уже никак не получится.

Бензин в Белоруссии на больших заправках везде хороший..

Бензин на любых заправках хороший. Я за всю жизнь ни разу не умудрился залить в машину некачественного топлива, даже заправляясь в самых глухих местах Беларуси. В этом определенно выгодно отличаемся от РФ...

Есть ГОСТ Р 41.48, регламентирующий установку устройств освещения и световой сигнализации автомобиля. Согласно его требованиям, DRL должны включаться АВТОМАТИЧЕСКИ при запуске двигателя, индикация работы не нужна. Габариты - только принудительно, индикация обязательная.

Так что все у нас сделано правильно. Нужно освещение сзади - включайте габариты. А вообще сзади есть светоотражатели. В туннелях вполне эффективно.

Уважаемые клубни! Возможно я что-то пропустил, не прочитав все семь страниц, но меня терзает вопрос - при отпускании ручника загораются передние ДХО, а сзади ни одна лампочка не загорается. Как-то мне клубни сделали замечание, что двигаясь в тоннеле у меня сзади ничего не горит (я думал, что функция ДХО реализована полностью). Теперь приходится включать рычажок на ПТФ и тогда сзади горят габариты. Так вот вопрос в том, как к ДХО подключить задние фонари? Никто не заморачивался? Или это только меня беспокоит? Я бы с удовольствием не включал ПТФ с начала движения в светлое время и не думал в тоннеле о задних фонарях. 

Thule Touring 780 + Thule WingBar Edge 9585

Боксы Terra Drive никто не пробовал ставить? А то у меня муки выбора: бокс нужен, но что-то цена изделий Thule совсем не радует, а украинские поделки стоят ровно в три раза дешевле шведского аналога...

Марина,

это еще ничего, мой кожух "в работе" с 17-го марта )) При заявленном сроке поставки 04 апреля.

Exist переносил сроки уже 5 раз, причем фантазия у них богатая и причины переноса еще ни разу не повторились )

Мне даже интересно, чем все закончится, поэтому заявку пока не снимаю и деньги не забираю.

дядя Миша, не искажайте терминологию ) Бампер — энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди (часто и сзади). Бампер является разновидностью буфера. В нашем случае это две детали: energy absorber и back beam. У меня же пробита именно облицовка - "bumper face" в оригинале.

Ниже картинка, для наглядности (не XV, но мне лень искать). Позиции 1 и 2 - бампер. Позиция 3 - облицовка.

Фанатам UFO:Enemy Unknown (если таковые имеются) должно быть интересно: http://www.xenonauts.com/category/news/

Да я, честно говоря, даже не думал об этом. Отдам машину дилеру и назад получу отремонтированную. 

Планирую методом замены поврежденной облицовки на новую.

Привет, как будешь восстанавливать?

Ну на Али я эту фигню нашел, но какие-то не очень адекватные деньги за нее хотят:

http://www.aliexpress.com/item/Wings-refires-SUBARU-xv-trunk-buffer-type-diaphragn-subaru/1477884717.html

Ссылку!

Гм. Применив простейшую формулу получим кинетическую энергию порядка 400 Джоулей )

Какая-то очень уж нежная у XV облицовка бампера. Поймал камешек на трассе - пробил навылет )

Тогда тест не пройден, не считается Но жить спокойнее, согласись!

Я не сильно огорчусь, если протестировать так и не удастся )

Да, спокойнее, ради этого в первую очередь и было куплено.

Кстати, откатал с этой TPMS уже несколько месяцев (причем самых мокрых/грязных/холодных в году) - все отлично, все работает. Правда пока в деле не проверена, колесо еще ни разу за этот период пробить не умудрился )

Шансы повторно попасть в такую же ситуацию весьма высоки, пробить колесо - дело нехитрое.

Система контроля давления, которую я например установил себе, стоит 125 долларов. Мое колесо в сборе - 260. Шина отдельно - 160. ПО-моему вполне рационально.

Так я об этом писал - стоимость системы выше стоимости колеса в сборе. Шансов повторно попасть в эту же проблему на этой же машине крайне мала.

На маленькой скорости с точки безопасности не страшно.

Погоди, я немного не о том. Я понимаю, что можно иметь два комплекта резины и один комплект дисков, и переобуваться два раза в год: с зимы на лето и с лета на зиму (*и переставлять при этом внутренние датчики), проблем никаких.

Но у меня два комплекта колес. По-другому не получится, потому как лето - 17", а на зиму мне захотелось профиль повыше, поэтому 16". И перекидывать внутренние датчики между ними каждую смену сезонов несколько нелогично - это, простите, шины с дисков надо снимать. А свинтить внешние датчики с летних колес и навинтить на зимние и наоборот - дело 5-ти минут.

С внутренними датчиками не хочу по нескольким причинам:

1. Установка датчиков заметно сложнее.

2. Для двух комплектов колес нужно два комплекта датчиков, имея всего лишь один придется два раза в год перебортировать каждый комплект резины, а я еще из ума не выжил )

3. Кривые руки шиномонтажников, что вызывает повышенный расход датчиков. Самому в студенческие времена довелось пару месяцев поработать на шиномонтаже, так что знаю, о чем говорю )

4. Не хочу устройство вывода измерений с LCD экраном, мне нравится мой вариант. А для внутренних датчиков я видел только один подобный донгл, но на него выведена лишь контрольная лампа, значение давления в колесах он не показывает.

Касательно опасений о возможности утратить датчики в результате пресловутых "противоправных действий третьих лиц":

во-первых оболочка не хромированная или никелированная, а пластиковая, окрашенная в массе по виду, выглядит менее нарядно чем металл;

во-вторых они (датчики) у меня зачастую будут грязные, равно как и колеса, попробуй разгляди, а чистые по цвету идентичны цвету чистых дисков;

в-третьих обычно там, где их с высокой вероятностью могут свистнуть, я машину не оставляю, на работе внутренняя территория, охрана, камеры, дома - тоже очень обособленный и спокойный квартал из нескольких домов, чужие не ходят, хотя риск конечно существует всегда )

Как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные )

У нас, конечно, не Япония, но дороги преимущественно в более приличном состоянии чем то, что я видел в России )

 
 Да ну я вообще держу перед и зад 1.9, а зимой 2.0 То что написано на двери это для нормальных дорог и для хорошего асфальта (США, Европа, Япония). Для наших дорог не подходит подвеску раздолбешь. Я на разных машинах пробовал выставлять рекомендуемое давление у нас это не катит. Друган на аутбеке вообще и зимой и летом 1.9 держит. Поэтому 1.9 - 2.0 для нас это оптимально если учесть что подвеска еще у нас ни как у мерса.